车辆用平视显示装置的制作方法

文档序号:3848326阅读:170来源:国知局
专利名称:车辆用平视显示装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种将发光体发出的出射光在作为反射部件的车辆挡风玻璃处反射、使通过该反射得到的虚像被车辆使用者视觉识别的车辆用平视显示装置。
背景技术
一直以来,在该种车辆用平视显示装置领域,例如下述专利文献I所记载的装置为人们所知。该专利文献I中记载的车辆用平视显示装置安装于车辆的仪表盘内部,具有下述装置,液晶显示器,该液晶显示器将与车辆行驶相关的行驶信息等作为显示光而发出;光源(发光体),该光源与上述液晶显示器邻接地设置,由LED构成;用于安装光源的已形成布线图案的电路板;反射镜,该反射镜将液晶显示器发出的显示光和光源发出的出射光(照明光)进行反射;收纳了液晶显示器、光源、电路板和反射镜的组件罩(罩体),在该组件罩的顶端侧开口形成了开口部,由反射镜反射的上述显示光与出射光通过开口部。而且,按照上述那样构成的车辆用平视显示装置,形成了由液晶显示器发出并经反射镜反射的显示光和光源发出的出射光经设置于组件罩的开口部向组件罩的外部射出,同时由作为反射部件的车辆挡风玻璃向驾驶员的方向反射,由该反射所得到的虚像被作为驾驶员的车辆使用者视觉识别的构造。另外,在该场合,在车辆用平视显示装置中,在使液晶显示器进行显示的同时,使光源进行点亮动作的微型计算机构成的控制机构安装于电路板,该控制机构例如在收到表示剩余燃料不多的状态信号时,在液晶显示器上不仅可显示行驶信息(显示车速),也可显示“CHECK”字符,在液晶显示器进行显示的同时,使光源进行点亮动作,该光源可将后述的圆形警告显示作为上述虚像的一部分进行显示。而且,由液晶显示器发出车速显示光和“CHECK”字符显示光的同时点亮光源,车速显示光、字符显示光和光源发出的出射光通过反射镜、组件罩的开口部以及上述挡风玻璃向驾驶员侧反射,由此,驾驶员可将由车速显示、“CHECK”字符显示和圆形警告显示构成的虚像与路况重叠而进行观察。作为该虚像的一部分而显示的上述警告显示,用于确保将“CHECK”字符显示所显示的内容告知驾驶员。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平4-184481号公报

发明内容
发明要解决的课题但是,存在下述问题,上述专利文献I所记载的车辆用平视显示装置的场合,通过在组件罩的顶端侧形成的开口部而向组件罩内入射的太阳光(外部光线)照射组件罩内收纳的内部部件(依据布线图案形成的电路板或光源等),进一步地,由于该被反射的光,内部部件的残像映入挡风玻璃(反射部件),使驾驶员感到困扰。
另外,上述警告显示由于仅仅在引起驾驶员的注意时进行显示,与一直显示的上述车速显示不同,驾驶员的识别度较低,由于外部光线的影响,有错误识别映入上述内部部件的像和警告显示的像的危险。因此,本发明用于应对上述课题,以防止由于外部光线导致的内部部件向反射部件的映入,提供可提高显示品质的车辆用平视显示装置为目的。用于解决问题的方案本发明的车辆用平视显示装置具有形成有开口部的罩体和收纳于上述罩体内的发光体,上述发光体发出的出射光经上述开口部向上述罩体的外部射出,同时由规定的反射部件反射,通过该反射得到的虚像被车辆使用者视觉识别,其特征在于,该车辆用平视显示装置具有配设于上述开口部的半透过性的覆盖部,在上述发光体与上述覆盖部之间设置扩散机构,该扩散机构扩散通过上述覆盖部向上述罩体内入射的外部光线。另外,本发明的特征在于,在上述覆盖部的外面或内面设置由规定的显示图案形成的显示部和形成上述显示部的背景的背景部。另外,本发明的特征在于,上述扩散机构按照覆盖上述显示部与上述背景部的方式,或者按照在上述覆盖部与上述背景部之间的方式设置于上述覆盖部的内面侧。另外,本发明的特征在于,在上述发光体与上述覆盖部之间,在光透过性基板上设置由规定的显示图案形成的显示部和形成上述显示部的背景的背景部,上述扩散机构设置在上述基板与上述覆盖部之间。另外,本发明的特征在于,上述扩散机构按照与上述覆盖部离开的方式设置在上述发光体与上述覆盖部之间,在上述扩散机构上设置由规定的显示图案形成的显示部和形成上述显示部的背景的背景部。另外,本发明的特征在于,上述覆盖部的色调由暗色构成。发明的效果根据本发明,可达到初期的目的,可提供一种防止由于外部光线而使内部部件向反射部件的映入、提高显示品质的车辆用平视显示装置。


图1表示本发明的第I实施方式的车辆用平视显示装置的概况图。图2表示同一实施方式的发光装置的剖视图。图3表示扩大图2中的A部的放大剖视图。图4表示同一实施方式的车辆用平视显示装置的电结构的方框图。图5表示同一实施方式的显示虚像状态的挡风玻璃的主视图。图6表不同一实施方式的变形例的显不部件的剖视图。图7表示同一实施方式的其他变形例的显示部件的剖视图。图8表示本发明的第2实施方式的发光装置的剖视图。图9表示本发明的第3实施方式的发光装置的剖视图。图10表示本发明的第4实施方式的发光装置的剖视图。图11表示第4实施方式的变形例的发光装置的剖视图。图12表示第4实施方式的另一变形例的发光装置的剖视图。
图13表示本发明的第5实施方式的发光装置的剖视图。
具体实施例方式(第I实施方式)以下,依据图1 图5,用适用于车辆用平视显示装置的一个实施方式说明本发明。如图1所示,车辆用平视显示装置为下述装置,发光装置12射出的出射光L由作为反射部件的车辆10的挡风玻璃13向驾驶员(使用者)14的方向反射、显示虚像V,该发光装置12设置于车辆10的仪表盘11内部。即,车辆用平视显示装置是下述装置,由发光装置12的后述光源发出的出射光L向挡风玻璃13 (上述反射部件)射出,通过该射出得到的虚像V由驾驶员14进行视觉识别。由此,驾驶员14可将显示于驾驶员坐席正面前方的虚像V与路况重叠而进行观察。如图2详示的那样,发光装置12主要包括电路板20 ;光源30,该光源30作为该电路板20上安装(配置)的发光体;用于聚集该光源30发出的出射光的透镜部件40 ;构成发光装置12外围罩的罩体50。电路板20例如由进行了规定布线图案的硬质电路板构成,在上述布线图案上搭载了光源30。上述电路板20搭载于底壁部,该底壁部位于罩体50的后述下罩部。光源30是一种向透镜部件40供给照明光(上述出射光)的发光体,由例如发出红色光的片型发光二极管构成。透镜部件40由透光性合成树脂构成,具有凸透镜41和一对凸缘42,该凸透镜41的内面侧(光源30侧)为平面的同时,位于与上述内面侧相反侧的前面侧为凸面,该一对凸缘42向上述凸透镜41的周围延伸,该透镜部件40具有集光部件的功能,即,聚集光源30射出的上述出射光。即,透镜部件40 (凸透镜41)提供相对上述出射光而所期望的折射,被基本平行光束化的平行出射光向开口部侧射出,该开口部侧为在罩体50的后述上罩部处开口形成。罩体50由例如黑色的遮光性合成树脂材料构成,在该场合,上罩部51和下罩部52分开形成。上罩部51和下罩部52的断面均基本呈凹状,空间部53 (即罩体50内)收纳了电路板20、光源30和透镜部件40,上述空间部53是由上罩部51和下罩部52形成的内部空间。上罩部51由位于挡风玻璃13侧的前面壁部51a和第I侧壁部51b —体形成地构成,该第I侧壁部51b从该前面壁部51a的周缘向下方(下罩部52侧)垂下形成,基本呈框状。而且,上罩部51的前面壁部51a的基本中央处,开口形成有由呈基本矩形的开口窗构成的开口部51c (参照图3),在该开口部51c,按照堵住开口部51c的方式配设了与罩体50分体的由图案板构成的显示部件54。另外,在该场合,为了保持显示部件54的后述凸缘部,在前面壁部51a的下端侧处设置了从开口部51c (即前面壁部51a的内壁面)起向内侧突出形成的锷状的保持部51d,由于以该保持部51d保持上述凸缘部,所以显示部件54(即作为显示部件54母材的后述覆盖部55)按照堵住开口部51c的方式配设于开口部51c而构成。如图3所示,显示部件54例如具有半透过性的覆盖部55,该半透过性的覆盖部55由具有暗色系的烟色色调的半透明合成树脂板(或者玻璃板)构成;显示部56,该显示部56由在该覆盖部外面设置的规定显示图案(透过图案部)形成;背景部57,该背景部57是为了形成该显示部56的背景,在覆盖部55的外面设置遮光层而构成的;扩散片体(扩散机构)58,为了使通过显示部56和覆盖部55入射到空间部53 (罩体50内)的太阳光(外部光线)扩散(漫反射),将该扩散片体(扩散机构)58设置位于光源30和覆盖部55之间的覆盖部的内面,扩散片体58按照紧贴覆盖部55的内面的方式,使用适当的固定方法粘贴在覆盖部55上。覆盖部55的色调由暗色构成,由具有规定曲率的曲面形状(弯曲形状)的曲面部55a、与锷形的凸缘部55b —体地形成,该锷形的凸缘部55b按照包围该曲面部55a的方式设置于曲面部55a的周围。另外,在该场合,按照下述方式设定曲面部55a的曲面形状,例如在太阳光(外部光线)照射到曲面部55a而反射时,该反射光经由挡风玻璃13不反射至驾驶员14侧。SP,上述内容的意思是曲面部55a以一种曲面形状形成,该曲面形状使在受到外部光线照射时而反射的上述反射光通过挡风玻璃13不反射至驾驶员14 一侧。由透过图案部构成的显示部56按照使覆盖部55的一部分露出的方式,由没有形成背景部57部分的省去部59构成,形成于覆盖部55的基本中央部。另外,在本例中,设置于背景部57以外区域的省去部59处的显示部56的外观形状为圆形,但是显示部56的外观形状可采用圆形以外的所有形状,此点毋庸置疑。遮光层构成的背景部57由在覆盖层55的外面印刷形成的印刷层构成,例如使用黑色类油墨的丝网印刷等机构印刷形成。而且,背景部57的印刷附近的显示部56部分由于没有印刷,显示部56形成了省去部59,该省去部59没有形成背景部57的印刷层。另一方面,下罩部52 —体地形成有作为载置部的底壁部52a与第2侧壁部52b,该载置部用于载置安装了光源30的电路板20,该第2侧壁部52b与上罩部51的第I侧壁部51b成对地形成,呈基本框状。第2侧壁部52b的顶端部设置为由台阶形状形成的支持部52c,其用于支持透镜部件40的凸缘42的周缘(参照图2)。通过以上各部构成了发光装置12。接着,使用图4说明本实施方式中的车辆用平视显示装置的电路构成。图4中,61为车速检测机构、62为控制机构、63为光源驱动电路、30为光源。车速检测机构61由用于检测车辆速度的车速传感器构成,检测与车辆的驾驶状态相应的车速检测信号,输出至控制机构62。控制机构62由微型计算机构成,该微型计算机具有存储处理操作程序的ROM、暂时存储计算值的RAM、用于进行上述操作的CPU等,在该场合,控制机构62安装于在发光装置12内(空间部53)配置而固定的图中未示出的布线板。上述控制机构62依据车速检测机构61发来的车速检测信号,输出控制光源30动作的指令信号。具体来说,光源30的点亮控制是依据上述车速检测信号按下述方式进行的。即,在本例的场合,对应车辆的行驶状态而输入的上述车速检测信号的值仅仅在超出了规定的阈值(例如时速100千米)时,控制机构62输出令光源30进行点亮动作指令信号。控制机构62的输出指令信号被输出至驱动光源30的光源驱动电路63。光源驱动电路63收到该指令信号而驱动光源30,由此光源30点亮。而且,如此,如果车速超过时速100千米,光源30点亮,则光源30发出的出射光L在通过凸透镜41后,作为上述平行出射光从凸透镜41射出。上述平行出射光(即,光源30发出的出射光L)通过配设于开口部51c的显示部件54,向罩体50的外部射出。此时,平行出射光(光源30发出的出射光L),通过扩散片体58、曲面部55a (覆盖部55)和圆形的显示部56,向挡风玻璃13射出,进一步地,由挡风玻璃13向驾驶员14侧反射。驾驶员14可视觉识别圆形的红色发光像(虚像V),该圆形的红色发光像与由该反射得到的显示部56的外观形状相对应(参照图5)。上述本发明中,使用圆形的红色发光像(虚像V)向驾驶员14警告显示为速度过快,从而可唤起驾驶员的注意。另外,上述平行出射光(出射光L)在通过具有灰色调的曲面部55a(覆盖部55)时,其亮度衰减,但是本发明的车辆用平视显示装置以唤起警告为目的,所以即使亮度衰减,仅仅是显示不清楚,并非是损害了显示品质。另外,在本例中,在覆盖部55的外面形成了显示部56和背景部57,但是也可为下述构成,例如废止显示部56和背景部57,使通过覆盖部55的上述平行出射光(出射光L)不通过显示部56,射出至挡风玻璃13侦U。下面,对太阳光(夕卜部光线)在罩体50内的光行进方向进行说明。向罩体50内入射的外部光线,通过与省去部59相对应的曲面部55a处呈弯曲形状的面,向挡风玻璃13侧反射,其一部分的光在进一步通过与省去部59相对应的曲面部55a处时衰减。而且,形成了下述构造,其中,通过与省去部59相对应的曲面部55a处之后的一部分外部光线,由于在曲面部55a (覆盖部55)的内面设置的扩散片体58而扩散(漫反射),所以不照射到收纳于罩体50内的电路板20或光源30等内部部件。因此,可防止外部光线导致的内部部件向挡风玻璃(反射部件)13的映入,驾驶员14可视觉识别上述没有残像的红色发光像(虚像V),可提供提高了显示品质的车辆用平视显示装置。如上所述的本实施方式中,车辆用平视显示装置具有形成有开口部51c的罩体50、与收纳于罩体50内的光源(发光体)30,光源30发出的出射光L经开口部51c向罩体50的外部射出,同时于挡风玻璃13反射,通过该反射得到的虚像V被作为车辆使用者的驾驶员14视觉识别,车辆用平视显示装置还具有配设于开口部51c的半透过性的覆盖部55,在光源30和覆盖部55之间设置扩散片体58,该扩散片体58作为扩散机构,扩散通过覆盖部55向罩体50内入射的外部光线。因此,经覆盖部55 (或显示部56和覆盖部55)向罩体50内入射的外部光线的一部分通过扩散片体58扩散(漫反射),具有不主动照射内部部件的构造,该内部部件为收纳于罩体50内的电路板20、光源30等的内部部件,所以可防止外部光线导致的内部部件向挡风玻璃13的映入,可提高虚像V的显示品质。另外,在本实施方式中,在覆盖部55的外面设置有呈基本圆形的显示外观构成的显示部56和由形成该显示部56的背景的遮光层构成的背景部57,由此,由于上述平行出射光(光源30射出的出射光)透过作为覆盖部55与呈基本圆形的透过外观部的显示部56向挡风玻璃13侧射出,所以挡风玻璃13映出的虚像V (圆形的红色发光像)的轮廓清楚,因此可进一步提闻虚像V的显不品质。另外,在本实施方式中已经说明了关于在印刷形成背景部57时,显示部56作为没有形成背景部57的省去部59而形成的例子,但也可例如将显示部56形成为具有白色等规定颜色的印刷层。另外,在本实施方式中已经说明了扩散机构58由在覆盖部55的内面粘贴的扩散片体构成,但也可通过例如并非扩散片体而在覆盖部55内面实施纹理加工实现扩散机构58。另外,在本实施方式中已经说明了关于背景部57在覆盖部55的外面(S卩,曲面部55a的外面和凸缘55b的外面)印刷形成的例子,但也可例如将背景部57仅印刷形成于覆盖部55的曲面部55a的外面。另外,在本实施方式中已经说明了关于在覆盖层55的外面形成背景部57的同时,在除背景部57的区域形成显示部56,进一步地,在覆盖部55的内面粘贴扩散片体58的例子。但是例如本实施方式的变形例图6所示的那样,并非在覆盖部55的外面,而是在覆盖部55的内面形成背景部57,同时按照覆盖背景部57和显示部56的方式,在覆盖部55的内面侧设置扩散片体58 ;或者如本实施方式的其他变形例图7所示的那样,在覆盖部55的内面粘贴扩散片体58,同时在扩散片体58的内面叠层形成背景部57。上述两场合均可获得与上述本实施方式相同的作用效果。另外,在图7中,扩散片体58按照介于覆盖部55和背景部57之间的方式设置于覆盖部55的内面侧,显示部56 (省去部59)作为部分露出了扩散片体58的内面侧的露出部而设置。(第2实施方式)下面,依据图8对本发明的第2实施方式进行说明,与上述第I实施方式相同或相当的部分使用相同的符号,省略对其详细地说明。在该第2实施方式形成下述构成,废止具有烟色调形成于半透性覆盖部55外面的背景部57,同时在光源30 (透镜部件40)与覆盖部55之间配置图案板(显示部件)70。即,在本第2实施方式中,在开口部51c处(没有形成背景部57)设置覆盖部55,同时在该覆盖部55的内面设置扩散片体58,该扩散片体58 作为扩散机构,扩散通过覆盖部55而入射到罩体50内的外部光线,另外,在光源30与覆盖部55之间配置图案板70。上述图案板70以丙烯酸树脂构成的透光性(光透过性)基板71为母材,具有显示部72与背景部73,该显示部72于该基板71的外面,由规定的显示图案构成,该背景部73形成了显示部72的背景。另外,显示部72具有与上述第I实施方式中采用的显示部56相同的外观形状,另外,背景部73具有与上述第I实施方式中采用的背景部57相同的外观形状。另外,在该场合,使用适当的固定机构固定图案板70于罩体50 (上罩部51)上。在上述第2实施方式中,向罩体50入射的外部光线的一部分也由扩散片体58扩散(漫反射),该扩散片58设置于基板71与覆盖件55之间的覆盖件55的内面,所以形成了不照射收纳于罩体50内的电路板20、光源30、显示部73等内部部件的构造。因此,防止由外部光线导致的内部部件向挡风玻璃(反射部件)13的映入,驾驶员14可视觉识别没有上述残像的红色发光像(虚像V),可得到与上述第I实施方式同样的作用效果。另外,本第2实施方式中,关于基板71由光透过性丙烯酸酯构成的例子进行了说明,但是也可通过例如具有烟色调的半透过性合成树脂板(如玻璃板)形成。另外,本第2实施方式中,关于在基板71的外面处形成背景部73的例子进行了说明,但是也可不是在基板71的外面,而是在基板71的内面形成背景部73。此时,显示部72形成于基板71的内面的基本中央部,此点毋庸置疑。另外,本第2实施方式中,关于配置于光源30和覆盖部55之间的显示部件70,由具有显示部72和背景部73的图案板构成的例子进行了说明,但是也可将图案板置换为例如众所周知的点阵型液晶显示面板。在该场合,形成相当于显示部72的显示部即可,该显示部72在上述液晶显示面板的基本中央部由圆形的外观形状构成。(第3实施方式)下面,依据图9,对本发明的第3实施方式进行说明,与上述第1、第2实施方式相同或相当的部分,使用相同的符号,省略对其详细地说明。该第3实施方式,以上述第2实施方式的构成为基本构成,图案板70处设置的背景部73形成于基板71的内面侧,同时扩散片体58并非设置于覆盖部55的内面,而是按照紧密接合于基板71的方式设置于基板71的外面。上述第3实施方式中,向罩体50入射的外部光线的一部分,在通过覆盖体55时衰减并到达图案板70,但是该到达图案板70的外部光线的一部分,由于扩散片体58的扩散(漫反射),不照射罩体50内所收纳的电路板20、光源30等内部部件,上述扩散片体58设置于基板71和覆盖部55之间的基板71的外面。因此,防止由外部光线导致的内部部件向挡风玻璃(反射部件)13的映入,驾驶员14可视觉识别没有上述残像的红色发光像(虚像V),可得到与上述第1、第2实施方式同样的作用效果。另外,在本第3实施方式中,在基板71的内面设置背景部73,同时在基板71的外面粘贴扩散片体58,例如也可形成在基板71的外面形成背景部73,同时按照覆盖该背景部73、与显示部72的方式,重叠地在基板71的外面侧设置作为扩散机构的扩散片体58,该显示部72设置于背景部73以外的区域。(第4实施方式)下面,依据图10,对本发明的第4实施方式进行说明,与上述第I 第3实施方式相同或相当的部分,使用相同的符号,省略对其详细地说明。该第4实施方式,以上述第3实施方式的构成为基本构成,在废止图案板70与扩散片体58的同时,设置例如有乳白色的光透过性合成树脂形成的薄板状扩散部件(扩散机构)80,在上述扩散部件80的内面,设置由规定显示图案构成的显示部81、与形成显示部81背景的背景部82,该扩散机构80按照与覆盖部55尚开的方式设置于光源30 (透镜部件40)与覆盖部55之间。在该场合,扩散部件80按照与覆盖部55尚开的方式设置于覆盖部55的内面侧,具有将通过覆盖部55向罩体50内入射的外部光线扩散的功能,并使用适当的固定机构将扩散部件80固定于罩体50 (上罩部51)上。另外,显示部81具有与上述第3实施方式中采用的显示部72相同的外观形状,背景部82具有与上述第3实施方式中采用的背景部73相同的外观形状。在上述第4实施方式中,向罩体50入射的外部光线的一部分,在通过覆盖部55时被衰减,并到达了扩散部件80,但是到达该扩散部件80的外部光线的一部分由于扩散部件80而扩散(漫反射),形成了下述构造,即不照射收纳于罩体50内的电路板20、光源30等的内部部件的构造。因此,防止了外部光线导致的内部部件向挡风玻璃(反射部件)13的映入,驾驶员14可视觉识别没有上述残像的红色发光像(虚像V),可获得与上述第I 第3实施方式相同的作用效果。另外本第4实施方式中,对关于背景部82形成于扩散部件80的内面的例子进行了说明,但是也可将背景部82形成于扩散部件80的外面。此时,显示部81形成于扩散部件80的外面,此点毋庸置疑。另外,如图11所示,作为本第4实施方式的变形例,扩散部件80按照与覆盖部55离开的方式设置于覆盖部55的内面侧,在该扩散部件80的内面侧不形成背景部82,可在覆盖部55的外面形成背景部82,该背景部82与上述第I实施方式中采用的背景部57相同。此时,在背景部82以外的区域形成了显示部81,该显示部81与上述第I实施方式中采用的显示部56相同。另外,如图12所示,作为本第4实施方式的另一变形例,背景部82和显示部81没有设置于覆盖部55的外面,而是设置于覆盖部55 (曲面部55a)的内面,同时,也可将扩散部件80按照与覆盖部55离开的方式设置于覆盖部55和光源30之间,此点毋庸置疑。(第5实施方式)下面,依据图12对本发明第5实施方式进行说明,与上述第I 第4实施方式相同或相当的部分使用相同的符号,省略对其详细地说明。该第5实施方式,以上述第2实施方式的构成为基本构成,在废止粘贴于覆盖部55的内面的扩散片体58的同时,在图案板70的外面侧(图案板70和覆盖部55之间)设置薄板状扩散部件(扩散机构)90,该薄板状扩散部件(扩散机构)90由例如具有乳白色的光透过性合成树脂形成。上述扩散部件90具有将通过覆盖部55向罩体50内入射的外部光线扩散的功能,其设置于图案板70和覆盖部55之间,使用适当的固定机构固定于罩体50 (上罩部51)上。该第5实施方式中,向罩体50入射的外部光线的一部分,在通过覆盖部55时被衰减,并到达了扩散部件90,但是到达该扩散部件90的外部光线的一部分由于扩散部件90而扩散(漫反射),形成了不照射收纳于罩体50内的电路板20、光源30、图案板70等的内部部件的构造。因此,防止了由于外部光线而导致内部部件映入挡风玻璃(反射部件)13,驾驶员14可视觉识别没有上述残像的红色发光像(虚像V),可获得与上述第I 第4实施方式相同的作用效果。在上述各实施方式中,形成了伴随光源30的点亮显示作为红色发光像的虚像V的构成,但是也可按照下述方式构成,例如由于闪烁光源30,闪烁显示作为红色发光像的虚像V。由于像上述那样闪烁显示虚像V,可提高唤起驾驶员14注意的概率。在上述各实施方式中,已经说明了关于车速一旦超过上述阈值,在光源30点亮的同时,显示呈圆形红色发光像的虚像V,唤起驾驶员14的注意(给予警告)的例子,但是也可如下述这样构成,例如燃料的余量在规定值以下时,或者本车与在前方行驶的其他车辆之间的距离为规定值以下时,显示虚像V (闪烁显示),唤起驾驶员14的注意(给予警告)。另外,在上述各实施方式中,已经说明了关于将透镜部件40的凸透镜41设置为平凸透镜形状的例子,该平凸透镜的内面侧(光源30侧)为平坦面的同时,前面侧(罩体50的前面壁部51a侧)为凸面,但是也可使用例如凸透镜41,该凸透镜41是按照光源30侧和前面壁部51a侧均为凸面的方式形成的双凸透镜形状。另外,在上述各实施方式中,已经说明了光源30发出的出射光L向挡风玻璃13射出的例子,但是也可为下述构成,例如在挡风玻璃13上设置贴合膜,该贴合膜可向驾驶员14方向良好的反射出射光L,或者向不同于挡风玻璃13的其他反射部件射出出射光L。产业上的可利用性本发明可适用于车辆用平视显示装置,该车辆用平视显示装置将发光体发出的出射光在挡风玻璃反射,通过该反射所得到的虚像由车辆使用者视觉识别。标号说明标号12表不发光装置;标号13表示挡风玻璃(反射部件);标号14表不驾驶员(使用者);
标号20表不电路板;标号30表不光源(发光体);标号40表不透镜部件;标号41表不凸透镜;标号50表不罩体;标号51表不上罩部;标号51c表不开口部;标号52表不下罩部;标号53表示空间部;标号54表不显不部件;标号55表不覆盖部;标号55a表不曲面部;标号55b表不凸缘部;标号56、72、81表不显不部;标号57、73、82表示背景部;标号58表不扩散片体(扩散机构);标号59表不省去部;标号61表示车速检测机构;标号62表示控制机构;标号63表示光源驱动电路;标号70表不图案板(显不部件);标号71表示基板;标号80、90表不扩散部件(扩散机构);符号L表不出射光。
权利要求
1.一种车辆用平视显示装置,其具有形成有开口部的罩体和收纳于上述罩体内的发光体,上述发光体发出的出射光经上述开口部向上述罩体的外部射出,同时由规定的反射部件反射,通过该反射得到的虚像被车辆使用者视觉识别,其特征在于, 该车辆用平视显示装置具有配设于上述开口部的半透过性的覆盖部,在上述发光体与上述覆盖部之间设置扩散机构,该扩散机构扩散通过上述覆盖部向上述罩体内入射的外部光线。
2.根据权利要求1所述的车辆用平视显示装置,其特征在于,在上述覆盖部的外面或内面设置由规定的显示图案形成的显示部和形成上述显示部的背景的背景部。
3.根据权利要求2所述的车辆用平视显示装置,其特征在于,上述扩散机构按照覆盖上述显示部与上述背景部的方式,或者按照在上述覆盖部与上述背景部之间的方式设置于上述覆盖部的内面侧。
4.根据权利要求1所述的车辆用平视显示装置,其特征在于,在上述发光体与上述覆盖部之间,在光透过性基板上设置由规定的显示图案形成的显示部和形成上述显示部的背景的背景部,上述扩散机构设置在上述基板与上述覆盖部之间。
5.根据权利要求1所述的车辆用平视显示装置,其特征在于,上述扩散机构按照与上述覆盖部离开的方式设置在上述发光体与上述覆盖部之间, 在上述扩散机构上设置由规定的显示图案形成的显示部和形成上述显示部的背景的进旦却冃双部。
6.根据权利要求1 5中的任何一项所述的车辆用平视显示装置,其特征在于,上述覆盖部的色调由暗色构成。
全文摘要
本发明提供一种车辆用平视显示装置,其可防止由于外部光线而使内部部件向反射部件映入,可提高显示品质。车辆用平视显示装置具有形成有开口部51c的罩体50和收纳于该罩体50内的发光体30,发光体30发出的出射光L经开口部51c向罩体50的外部射出,同时于挡风玻璃13反射,通过该反射得到的虚像V被驾驶员14视觉识别,该车辆用平视显示装置还具有配设于开口部51c的半透过性的覆盖部55,在发光体30和覆盖部55之间设置扩散机构58,该扩散机构58扩散通过覆盖部55而向罩体50内入射的外部光线。
文档编号B60K35/00GK103069327SQ20118004067
公开日2013年4月24日 申请日期2011年7月19日 优先权日2010年8月26日
发明者佐藤元一郎, 东政利, 佃大辅, 板垣正男 申请人:日本精机株式会社
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