专利名称：洗车机的制作方法
技术领域：
本发明涉及设置在加油站等进行被清洗车辆的洗车的洗车机。
背景技术：
设置于加油站等的现有的洗车机是揭露于专利文献I。此洗车机具有门型的洗车机本体，此洗车机本体在被清洗车辆的前后形成开口部。洗车机本体则跨过被清洗车辆而相对于被清洗车辆向前后作相对移动。
在洗车机本体是以弓I线连接清洗被清洗车辆的上表面的顶刷、与对应于顶刷的重量的平衡锤。顶刷的左右两端是经由长度不同的引线而吊挂，引线则分别与设在右侧部的平衡锤连接。顶刷是利用平衡锤的重量上升至被清洗车辆的上表面，与被清洗车辆的上表面抵接而作清洗。另外，在专利文献I中，若将分别连接于顶刷的轴方向的两端的引线通过升降马达来卷绕，则也可容易地使顶刷升降。此时，通过一个升降马达来卷绕两条引线，由此可达成空间上的节省。专利文献I特开昭54-118663号公报
发明内容
发明所欲解决的问题经由引线吊挂顶刷而对被清洗车辆维持既定的距离时，在引线会就由经年变化而发生伸长。此时，通过单一升降马达卷绕连接于刷具两端的引线之时，各引线的长度会不同。因此，比起较短的引线，较长的引线通过经年变化的伸长量较大，因此若长时间使用则顶刷的左右端的高度会变得不一致。由此，顶刷会变成未对被清洗车辆作均一的接触，而降低洗净能力。另外，为了调整顶刷的左右端的高度，会使维修的频率上升。本发明的目的是提供一种洗车机，其可减低维修的频率并维持洗净能力。用以解决问题的手段为了上述目的，本发明的特征是在跨过被清洗车辆的洗车机本体的上部配置有清洗上述被清洗车辆的上表面的一顶刷的洗车机中，包含一旋转马达，使上述顶刷旋转；一第一引线及一第二引线，分别连接上述顶刷的两端而吊挂上述顶刷；以及一升降马达，卷绕上述第一引线及上述第二引线而使上述顶刷升降；其中在相对于上述顶刷的一个侧方，配置上述旋转马达及上述升降马达。若通过此构成，在跨过被清洗车辆的洗车机本体的上部配置有清洗被清洗车辆的上表面的一顶刷。洗车机本体是根据设定的洗车条件，一面相对于被清洗车辆作往前后方向的相对移动，一面使用顶刷进行清洗。顶刷的端是分别通过第一引线及第二引线而吊挂。卷绕第一引线及第二引线而升降的升降马达与旋转马达是配置在相对于顶刷的一个侧方。另外，本发明的特征是在上述构成的洗车机中包含一支持器，在支持上述顶刷的旋转轴使其可自由旋转的同时，连接上述引线；一第一导辊与一第二导辊，上下配置而对上述支持器作轴向支撑；以及一导引部，配置于上述洗车机本体并上下导引上述第一导辊及上述第二导辊；其中上述导引部具有前后配置的二条平行的轨道，上述第一导辊与后方的上述轨道分离而在前方的上述轨道上转动的同时，上述第二导辊与前方的上述轨道分离而在后方的上述轨道上转动。若通过此构成，第一导辊与后方的轨道分离而在前方的轨道上转动的同时，第二导辊与前方的轨道分离而在后方的轨道上转动。因此，支持器一面保持对导引部的导引方向倾斜的姿态，一面受到导引。另外，本发明的特征是在上述构成的洗车机中，在相对于上述旋转轴在前后方向分离的位置将上述引线连接于上述支持器，并使上述支持器相对于上述导引部的导引方向往前后方向倾斜。另外，本发明的特征是在上述构成的洗车机中，上述旋转马达是将轴方向配置为 与垂直于上述旋转轴垂直的面平行的同时，直接结合于上述旋转轴，并相对于上述导引方向往前后方向倾斜。另外，本发明的特征是在上述构成的洗车机中，包含一卷取感应器来检测上述引线的卷取量，上述卷取感应器是配置在相对于上述顶刷的与上述升降马达相同的侧方。发明功效若通过本发明，可以提供一种洗车机，其可减低维修的频率并维持洗净能力。
图I是一侧面图，显示本发明的实施形态的洗车机的全体构成；图2是一正面图，显示本发明的实施形态的洗车机本体的构成；图3是一正面图，显示本发明的实施形态的洗车机本体的局部构成；图4是一侧面剖面图，显示本发明的实施形态的洗车机本体的导引部。主要元件符号说明I 洗车机本体2 轨道3 车轮4 顶刷4A 旋转轴5 侧刷6 小侧刷7 操作面板7A 遥控面板8 车辆感应器11 第一净水喷嘴 12 第一清洁剂喷嘴13 第二净水喷嘴 14 防水涂布喷嘴15 第二清洁剂喷嘴 16 蜡喷嘴21 顶送风喷嘴22 侧送风喷嘴50 槽收纳部51 分配管路部58 传动机构59 导引部59C 轨道59D 轨道60 旋转马达61 支持器6IA 支持器
61B 支持器62A 第一导辊62B 第二导辊62C 旋转轴62D 旋转轴63 引线63A 引线63B 引线64 滑车64A 滑车64B 滑车65 升降马达66 卷取部67 卷取感应器69A 滑车69B 滑车70A 拉伸弹簧70B 拉伸弹簧7IA 控制杆7IB 控制杆73A 支点73B 支点74 松弛检测感应器 75 松弛检测部75A 松弛检测部75B 松弛检测部A 导引方向CA 被清洗车辆M 马达轴WA 洗车机
具体实施方式
用以实施发明的形态请参照附图来说明本发明的第一实施形态。图I、图2是显示本实施形态的洗车机的侧面图、正面图。洗车机WA具有洗车机本体1，并在洗车机本体I的进入路径上配备遥控面板7A。被清洗车辆CA在遥控面板7A的面前停车，通过遥控面板7A的操作进行洗车的受理等。洗车机本体I是在前后开口，并形成跨过被清洗车辆CA的门型。在洗车机本体I的底面，在设置于地面的左右一对的轨道2上，设有车轮3。由此，洗车机本体I在轨道2上移动而相对于被清洗车辆CA向前、向后作相对移动。在洗车机本体I设有多个旋转刷具来刷洗被清洗车辆CA。刷具是由顶刷4、侧刷5及小侧刷6构成。顶刷4是清洗被清洗车辆CA的上表面，是将布(织布、织布、不织布等)、树脂纤维等构成的刷毛放射状地固着于水平的旋转轴4A(请参考图3)而形成。侧刷5是成左右一对设置，在被清洗车辆CA的两侧面与前后面滑动而清洗被清洗车辆CA。小侧刷6是成左右一对设置，是清洗被清洗车辆CA的包含轮胎的侧面下部。侧刷5及小侧刷6也具有与顶刷4同样的旋转轴及刷毛。在洗车机本体I的一个侧方配置有槽收纳部50，槽收纳部50是收纳储存清洁剂、蜡等的各种液体的多个储液槽(未图示)。在槽收纳部50的上方设有分配管路部51，分配管路部51是经由电磁阀等分配自来水及来自各储液槽的液体。在分配管路部51，导出第一、第二净水喷嘴11、13、第一、第二清洁剂喷嘴12、15、防水涂布喷嘴14、蜡喷嘴16。第一、第二净水喷嘴11、13是分别配置于洗车机本体I的入口侧及后侧，对被清洗车辆CA喷射自来水。第一、第二清洁剂喷嘴12、15是分别配置于洗车机本体I的入口侧及后侧，对被清洗车辆CA喷射清洁剂。防水涂布喷嘴14是配置于洗车机本体I的后侧，对被清洗车辆CA喷射防水涂剂。蜡喷嘴16是配置于洗车机本体I的后侧，对被清洗车辆CA喷射蜡。另外，在洗车机本体I设有使被清洗车辆CA干燥的顶送风喷嘴21与侧送风喷嘴22。在洗车机本体I的中央上部设置顶送风喷嘴21，在两侧设置侧送风喷嘴22。顶送风喷嘴21及侧送风喷嘴22是将来自吹风机的送风对被清洗车辆CA吹拂而使其干燥。在洗车机本体I的前面上部设有车辆感应器8。车辆感应器8是由光电感应器、超音波感应器等构成，检测进入洗车机本体I的被清洗车辆CA的外观形状。在洗车机本体I的一个侧 方的前面设有操作面板7。操作面板7具有与遥控面板7A同样的操作按键，通过从被清洗车辆CA下车的使用者等的操作进行洗车的受理、洗车条件的设定等。洗车条件的设定是在操作面板7及遥控面板7A设置在水洗追加清洁剂、打蜡、防水涂布等的按键。另外，也设置进行高级清洁剂、高级蜡、高级防水涂布、特殊涂布等的按键。再者，还设有有整流罩垫、有翼子板天线(fender pole)、有门镜(door mirror)、有后雨刷、无上述装置品等的装置品设定按键。图3是一正面图，显示洗车机本体I的顶刷4的局部构成。顶刷4的旋转轴4A是从顶刷4的中心往左右方向延伸，以可自由旋转的方式被设置于左右的支持器61所支持。使顶刷4旋转的旋转马达60设于右侧方，并经由传动机构58而连结于顶刷4的旋转轴4A。由此，旋转马达60使顶刷4旋转。支持器61是由右侧方的支持器6IA与左侧方的支持器6IB构成，右侧方的支持器61A是连接于引线63A(第一引线)，左侧方的支持器61B是连接于引线63B (第二引线)。支持器61A、B是分别受到配置于上下的第一导辊62A及第二导辊62B的轴向支撑。在洗车机本体I的两侧部，设有朝上下方向延伸的导引部59。导引部59的细节是如后文所述，具有前方的轨道59C(请参考图4)与后方的轨道59D(请参考图4)的水平剖面图是形成为「π」字型,并抵接第一导棍62Α及第二导棍62Β而转动。由此,支持器61Α、6IB变得可通过导引部59的导引而上下移动。右侧方的支持器61Α的上部是连接于引线63Α，经由配置于上方的滑车64Α连接到卷取部66。支持器61Β的上部是连接于引线63Β，经由配置于上方的滑车64Β及滑车64Α连接到卷取部66。卷取部66是与升降马达65的马达轴(未图示)连结，通过升降马达65的卷绕，支持器61Α及支持器61Β作升降。由此顶刷4是通过引线63而被吊挂，而将与被清洗车辆CA的距离维持在一定，通过升降马达65的驱动而自由升降。若继续使用洗车机WA，引线63Α、引线63Β会通过顶刷4的重量经年变化而发生伸长。此时，支持器6IB与卷取部66之间的引线63Β会变得比支持器6IA与卷取部66之间的引线63Α还长。由此，若在引线63Α、63Β施加的荷重为相同，则引线63Β的伸长量比引线63Α的伸长量还大。因此，将旋转驱动顶刷4的旋转马达60与升降马达65配置在相对于顶刷4的同一个侧方。由此，比起引线63Β，施加于引线63Α的荷重较大，可以使通过经年变化的伸长量
在左右均一化。若将顶刷4及支持器61的重量设为Ml、将旋转马达60的重量设为M2、将使用频率高的顶刷4的配置中的支持器61A与卷取部66之间的引线63A的长度设为LI、将支持器61B与卷取部66之间的引线63B的长度设为L2，更好为决定重量M1、M2而具有式(I)的关系。由此，可以使通过经年变化的引线63A、63B的伸长量大致相同。L2 (M1/2+M2) = L1M1/2......(I)在滑车64A与卷取部66之间，设置松弛检测部75来检测引线63A、63B的松弛。松弛检测部75是由检测引线63A的松弛的松弛检测部75A、与检测引线63B的松弛的松弛检测部75B构成。松弛检测部75A、75B具有拉伸弹簧70A、70B、控制杆71A、71B、滑车69A、69B、松弛检测感应器74。拉伸弹簧70A、70B是一端连接于洗车机本体I、另一端固定于控制杆71A、71B的上端。控制杆71A、71B是将支点73A、73B受到洗车机本体I的支持而被设置为可自由转动。滑车69A、69B是被以可自由旋转的方式支持于控制杆71A、7IB的下端，并被配置为连接于滑车64A、64B与卷取部66之间的引线63A、63B。松弛检测感应器74是检测控制杆71A、 71B的移动。若引线63A及引线63B的至少一个发生松弛，松弛检测部72就会判定为异常动作，而可以经由控制部(未图示)停止顶刷4的下降及旋转。图4是右侧方的导引部59的侧面剖面图。在导引部59具有前后配置的两条平行的轨道59C、59D，设置于支持器61A、61B。第一导辊62A是以旋转轴62C为中心旋转，第二导辊62B是以旋转轴62D为中心旋转。支持器61A是在相对于顶刷4的旋转轴4A往后方向离开的位置的上部，连接于引线63A。由此支持器61A的前方会倾斜至下方,第一导棍62A则与后方的轨道59D分离而在前方的轨道59C上转动。另外，第二导辊62B是与前方的轨道59C分离而在后方的轨道59D上转动。同样地，左侧方的支持器61B也是在相对于旋转轴4A往后方向离开的位置，连接于引线63B。由此,设置在支持器61B的第一导棍62A也同样地与后方的轨道分离而在前方的轨道上转动。另外，第二导辊62B也同样地与前方的轨道分离而在后方的轨道上转动。旋转马达60是直接连结于顶刷4的旋转轴4A。旋转马达60的马达轴M是配置为平行于与垂直于旋转轴4A的面。另外，马达轴M是相对于导引部59的导引方向A将下方朝后方倾斜。由此，旋转马达60的重心是相对于旋转轴4A配置于前方。因此，可以更确实地使第一导辊62A与后方的轨道59D分离而在前方的轨道59C上转动。另外，可以使第二导辊62B与前方的轨道59C分离而在后方的轨道59D上转动。由此，即使在第一、第二导辊62A、62B与两轨道59C、59D之间有空隙，仍可以使顶刷4的旋转轴4A的位置在前后方向为一定。因此，由于旋转轴4A的位置一定，可以使顶刷4稳定地旋转。通过上述构成，洗车机本体I是根据设定的洗车条件相对于被清洗车辆CA在前后方向作相对移动。然后，对被清洗车辆CA从储液槽50供应液体，设于洗车机本体I的旋转刷在被清洗车辆CA滑动而对被清洗车辆CA进行洗车。此时，通过车辆感应器8的检测，顶刷4通过升降马达65的驱动而沿着被清洗车辆CA的上表面维持一定的距离而升降，而可以不伤害被清洗车辆CA的上表面而作清洗。若根据本实施形态，由于在相对于顶刷而在一个侧方置旋转马达60及升降马达65，可以使长度不同的引线63A、63B的通过经年变化的伸长量均一化。因此，可以使顶刷4的旋转轴4A维持在大致水平，可以防止洗车机WA的洗净能力的降低。另外，由于在洗车机本体I的左右方向的同一侧配置旋转马达60及升降马达65，可达成线路的集中化及洗车机本体I的小型化。另外，第一导辊62A与后方的轨道59D分离而在前方的轨道59C上转动的同时，第二导辊62B与前方的轨道59C分离而在后方的轨道59D上转动。由此，旋转轴4A的前后方向的位置成为一定，可以使顶刷4稳定地旋转。另外，由于相对于旋转轴4A朝后方向远离的位置将引线63A、63B连接于支持器61A、61B，可以容易使旋转轴4A的前后方向的位置成为一定。另外，由于旋转马达60的轴方向M相对于导引部59的导引方向A倾斜，可以更确实地使旋转轴4A的前后方向的位置成为一定。另外，具备卷取感应器67来检测引线64的卷取量，卷取感应器67是配置在与升降马达65相同的右侧方。因此，在正确地掌握顶刷4的高度位置的同时，可以使洗车机本 体I的线路集约化及小型化。在本实施形态中，也可在相对于顶刷4的旋转轴4A而朝前方远离的位置分别将引线63A、63B连接于支持器61A、61B。由此，导辊62A与前方的轨道59C分离而在后方的轨道59D上转动，导辊62B则与后方的轨道59D分离而在前方的轨道59C上转动。此时，更好为将旋转马达60的重心相对于旋转轴4A而配置于后方。另外，升降马达65及旋转马达60也可设于左侧方。发明的功效若通过本发明，可作为设置于加油站等而进行被清洗车辆的洗车的洗车机来使用。
权利要求
1.一种洗车机，在跨过被清洗车辆的洗车机本体的上部配置有清洗该被清洗车辆的上表面的一顶刷，其特征在于，该洗车机包含 旋转马达，使该顶刷旋转； 第一引线及一第二引线，分别连接该顶刷的两端而吊挂该顶刷；以及 升降马达，卷绕该第一引线及该第二引线而使该顶刷升降；其中 该旋转马达及该升降马达是配置在相对于该顶刷的一个侧方。
2.如权利要求I所述的洗车机，其特征在于，包含 支持器，在支持该顶刷的旋转轴使其可自由旋转的同时，连接上述引线； 第一导辊与第二导辊，上下配置而对该支持器作轴向支撑；以及 导引部，配置于该洗车机本体并上下导引该第一导辊及该第二导辊；其中 该导引部具有前后配置的二条平行的轨道，该第一导辊与后方的该轨道分离而在前方的该轨道上转动的同时，该第二导辊与前方的该轨道分离而在后方的该轨道上转动。
3.如权利要求2所述的洗车机，其特征在于，在相对于该旋转轴在前后方向分离的位置将上述引线连接于该支持器，并使该支持器相对于该导引部的导引方向往前后方向倾斜。
4.如权利要求3所述的洗车机，其特征在于，该旋转马达是将轴方向配置为与垂直于该旋转轴垂直的面平行的同时，直接结合于该旋转轴，并相对于该导引方向往前后方向倾斜。
5.如权利要求I至4任一项所述的洗车机，其特征在于，包含一卷取感应器来检测上述引线的卷取量，该卷取感应器是配置在相对于该顶刷的与该升降马达相同的侧方。
全文摘要
本发明公开一种洗车机，其可减低维修的频率并维持洗净能力。在跨过被清洗车辆CA的洗车机本体1的上部配置有清洗上述被清洗车辆CA的上表面的一顶刷4的洗车机WA中，包含一旋转马达60，使上述顶刷4旋转；一第一引线63A及一第二引线63B，分别连接上述顶刷4的两端而吊挂上述顶刷4；以及一升降马达65，卷绕上述第一引线63A及上述第二引线63B而使上述顶刷4升降；其中在相对于上述顶刷4的一个侧方，配置上述旋转马达60及上述升降马达65。
文档编号B60S3/06GK102874230SQ20121009625
公开日2013年1月16日 申请日期2012年4月1日 优先权日2011年7月15日
发明者福永雅一 申请人:大福股份有限公司