专利名称：模块化装配汽车组合开关信号灯主体的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车部件技术领域，尤其是涉及一种模块化装配汽车组合开关信号灯主体。
背景技术：
汽车组合开关信号灯主体内部一体注塑成形有定位块，该定位块具有山形曲面。由于该山形曲面直接关联到组合开关拨杆操作力度及手感，则对信号灯主体内的山形曲面的精度及稳定性要求较高。但实际生产中该山形曲面的精度难以控制，且调整维修时也较为复杂，最终不仅导致汽车组合开关信号灯主体性能不够稳定，且制备和维修成本均较高。因此有必要予以改进
发明内容
·针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种模块化装配汽车组合开关信号灯主体，它具有其山形曲面精度易于控制，从而汽车组合开关信号灯主体性能稳定，且装配和维修方便的特点。为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是模块化装配汽车组合开关信号灯主体,包括本体和定位块,且定位块设有山形曲面,所述定位块卡合于本体内，且山形曲面位于定位块的下侧，同时，定位块的上侧设有至少I个装配孔和至少I个定位槽，且定位块的左右两侧分别设有I个定位支架。所述山形曲面沿定位块的竖向轴线对称。所述装配孔为2个，且该2个装配孔沿定位块的竖向轴线对称设置。所述定位槽为I个，且该定位槽位于定位块的竖向轴线上。所述定位支架为2个，且该2个定位支架沿定位块的竖向轴线对称设置。采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是汽车组合开关信号灯主体的山形曲面精度易于控制，从而汽车组合开关信号灯主体性能稳定，且装配和维修方便。本发明的模块化装配汽车组合开关信号灯主体制备时，能够独立的将定位块作为一个标准件进行模块化生产和装配，从而能够有效提高山形曲面的精度，且制备过程易于控制和调整。这样，提高了汽车组合开关信号灯主体性能的稳定，且本体和定位块卡合，易于装配和维修。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明图I是本发明的实施例的主视图；图2是本发明的定位块的主视图；图3是图2的俯视图。图中1、本体；2、定位块；3、山形曲面；4、装配孔；5、定位槽；6、定位支架。
具体实施例方式以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。实施例，见图I至图3所示模块化装配汽车组合开关信号灯主体，包括本体I和定位块2，且定位块2设有山形曲面3。其中，定位块2卡合于本体I内。此时，山形曲面3位于定位块2的下侧。同时,定位块2的上侧设有至少I个装配孔4和至少I个定位槽5,且定位块2的左右两侧分别设有I个定位支架6。显然，此时本体I内部设有和装配孔4配合的装配凸块、和定位槽5配合的定位凸台、和定位支架6配合的凹槽。这样，利于对定位块2独立的作为标准件进行模块化生产和装配，进而能够提高山形曲面3的精度。优化的，该山形曲面3沿定位块2的竖向轴线对称。这样，利于进一步提高山形曲面3使用时的稳定性。进一步，对定位块2上的其他部件进行优化装配孔4为2个，且该2个装配孔4·沿定位块2的竖向轴线对称设置；定位槽5为I个，且该定位槽5位于定位块2的竖向轴线上；定位支架6为2个，且该2个定位支架6沿定位块2的竖向轴线对称设置。以上措施均较好的提高了定位块2的工作时的稳定性。汽车组合开关信号灯主体目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。
权利要求
1.模块化装配汽车组合开关信号灯主体，包括本体(I)和定位块(2)，且定位块(2)设有山形曲面(3)，其特征在于所述定位块⑵卡合于本体(I)内，且山形曲面(3)位于定位块(2)的下侧，同时，定位块(2)的上侧设有至少I个装配孔(4)和至少I个定位槽(5)，且定位块(2)的左右两侧分别设有I个定位支架(6)。
2.根据权利要求I所述的模块化装配汽车组合开关信号灯主体，其特征在于所述山形曲面⑶沿定位块⑵的竖向轴线对称。
3.根据权利要求I所述的模块化装配汽车组合开关信号灯主体，其特征在于所述装配孔⑷为2个，且该2个装配孔⑷沿定位块(2)的竖向轴线对称设置。
4.根据权利要求I所述的模块化装配汽车组合开关信号灯主体，其特征在于所述定位槽(5)为I个,且该定位槽(5)位于定位块(2)的竖向轴线上。
5.根据权利要求I至4中任一项所述的模块化装配汽车组合开关信号灯主体，其特征在于所述定位支架出)为2个，且该2个定位支架(6)沿定位块(2)的竖向轴线对称设置。
全文摘要
本发明公开了一种模块化装配汽车组合开关信号灯主体，包括本体和定位块，且定位块设有山形曲面，所述定位块卡合于本体内，且山形曲面位于定位块的下侧，同时，定位块的上侧设有至少1个装配孔和至少1个定位槽，且定位块的左右两侧分别设有1个定位支架。本发明所具有的优点是汽车组合开关信号灯主体的山形曲面精度易于控制，从而汽车组合开关信号灯主体性能稳定，且装配和维修方便。
文档编号B60Q1/00GK102785608SQ20121032335
公开日2012年11月21日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者周君毅 申请人:显亮(昆山)汽车配件有限公司