平台车前平台后挡板自动升降装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种平台车前平台后挡板自动升降装置，包括挡板和托板，所述挡板通过销轴与前平台后端相连；所述托板与后平台前端焊接。在本发明中，由于采用的是纯机械控制，无需专门电液控制，无需单独操作，因此，不管应用在哪种环境下，挡板的可靠性和精确度都高，维护方便。
【专利说明】平台车前平台后挡板自动升降装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种平台车前平台后挡板自动升降装置。
【背景技术】
[0002]目前平台车前平台后挡板都是由专门电液单独控制，由于电液压机的可靠性容易使用环境的影响，因此，在不同的环境下，电液压机的可靠性、精确度都会受到影响。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供了一种平台车前平台后挡板自动升降装置。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:平台车前平台后挡板自动升降装置，包括挡板和托板，所述挡板通过销轴与前平台后端相连；所述托板与后平台前端焊接。
[0005]所述前平台后挡板在非工作状态与前平台的夹角为51度。
[0006]所述挡板的边缘为圆弧型。
[0007]本发明的有益效果是:由于采用的是纯机械控制，无需专门电液控制，无需单独操作，因此，不管应用在哪种环境下，挡板的可靠性和精确度都高，维护方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为平台车前平台后挡板自动升降装置的工作状态视图。
[0009]图2为平台车前平台后挡板自动升降装置的脱离状态视图。
[0010]图3为前平台后挡板的主视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行进一步详细说明。
[0012]如图1至图3所示，平台车前平台后挡板自动升降装置，包括挡板I和托板2，所述挡板I通过销轴与前平台3后端相连；所述托板2与后平台4前端焊接。
[0013]上述平台车前平台后挡板自动升降装置的工作原理是:当后平台4上升到后平台4前托板2与前平台3后挡板I接触时，后平台4前托板2自动推动挡板I旋转，挡板I高于前平台3的部分由于转动而低于前平台3的传输工作面，这时集装箱5就可以在前平台3与后平台4之间自由传输；当后平台4开始下降时，前平台3后挡板I下端在自重作用下会随之下降，前平台3后挡板I上端(上端较轻)会转动升起，直到凸出前平台IlOmm后停止动作，为防止前平台3后挡板I与后平台4前托板2垂直的时候出现死点的情况而设计前平台3后挡板I与后平台4前托板2有一定的角度，且接触点为圆弧过度，这样后平台4前托板2就能轻易的推动前平台3后挡板I。
[0014]根据上述工作原理:由于采用的是纯机械控制，无需专门电液控制，无需单独操作，因此，不管应用在哪种环境下，挡板的可靠性和精确度都高，维护方便。
【权利要求】
1.平台车前平台后挡板自动升降装置，包括挡板和托板，所述挡板通过销轴与前平台后端相连；所述托板与后平台前端焊接。
2.根据权利要求1所述的平台车前平台后挡板自动升降装置，其特征在于:所述前平台后挡板在非工作状态与前平台的夹角为51度。
3.根据权利要求1所述的平台车前平台后挡板自动升降装置，其特征在于:所述挡板的边缘为圆弧型。
【文档编号】B60P1/00GK103802714SQ201210448774
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月2日 优先权日:2012年11月2日
【发明者】王忠仁 申请人:深圳市达航工业有限公司