投影的后座乘客娱乐系统的制作方法

专利名称：投影的后座乘客娱乐系统的制作方法
技术领域：
本公开涉及用于车辆中的乘客娱乐的图形图像的投影。
背景技术：
本部分的陈述仅仅提供与本公开相关的背景技术信息。因此，这些陈述不意图构成承认现有技术。图形投影系统可以利用紫外线激光或者其它光源以将图像或者图形投射到车辆表面。车辆表面可以是(多个)侧窗、门表面、或者支撑车辆顶的柱。所投影的图形可以包括被弓I导成娱乐或者教育青少年乘客的图形。发光涂层可以用于显示投影在窗表面上的图形。还有，涂层可以用于窗以给予其投影屏幕的功能。而且，透明的或者发射显示可以与窗配合以使得图形能够显示而不明显影响透明度。已知的是，利用无线通信以使得在车辆系统和远程设备或系统之间能够进行数据传输和/或合作。移动计算设备可以用于将占用者输入提供给图形投影系统，控制所产生的在车辆内所投影的图形的显示内容。车辆系统监控车辆运行参数和关于车辆运行环境的参数。例如，车辆速度、车辆加速度、车辆转弯速率、道路倾斜度、发动机速度、变速器运行范围状态、混合运行范围状态、燃料流量、电源功率消耗、防锁制动、环境光水平、环境温度、通过悬挂和/或防锁制动传感器提供的道路条件、喇叭激活、通过座椅安全带传感器的特定座椅上的乘客的存在、气候控制设置、车辆地理位置例如全球定位系统(GPS)坐标位置、车辆沿着计划的旅行路线的前进、本地交通情况、前灯激活、以及转向信号激活是车辆内可用于传送给车辆乘客的参数的非穷尽的列表。另外，围绕车辆的物体和其它车辆的细节可以通过相机系统、雷达系统、LIDAR系统、和GPS坐标与三维(3D)地图的配合来监控。

发明内容
—种使用后座娱乐投影(RSEP)系统来放大在车辆内的表面上显不的图形的方法，包括产生用于在车辆内表面上显示的图形。当图形显示在表面上时，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入，以及显示在表面上的图形根据对图形的反应被放大。本发明还提供以下解决方案:1.一种使用后座娱乐投影(RSEP)系统来放大在车辆内表面上显不的图形的方法，包括:在RSEP系统的处理设备处产生在车辆内表面上显示的图形；当图形显示在表面上时:
在处理设备获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入；以及基于对图形的反应放大显示在表面上的图形。2.根据解决方案I所述的方法，其特征在于，产生在车辆内表面上显示的图形包括:在处理设备处接收请求在表面上显示图形的占用者输入；以及在处理设备处使用占用者输入从图形数据库中索取图形，图形数据库存储指示娱乐内容和动画内容的图形。3.根据解决方案2所述的方法，其特征在于，使用占用者输入从图形数据库中索取图形包括:在占用者输入设备处使用对占用者输入设备的占用者输入选择显示在表面上的图形；以及将图形存储在图形数据库中。4.根据解决方案I所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括:在处理设备处监控意图与图形交互的对占用者输入设备的占用者输入；以及在处理设备处确定占用者输入正与图形交互以引起对图形的反应。5.根据解决方案I所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括:在处理设备处监控从至少一个车辆内传感器得到的车辆信息；以及在处理设备处使用监控的车辆信息确定基于图形的虚拟效果。6.根据解决方案5所述的方法，其特征在于，车辆信息包括从由车辆速度、车辆制动、车辆加速度、发动机速度、车轮滑移、车辆方位参数和车辆健康参数组成的组中选择的车辆运行参数。7.根据解决方案I所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括:在处理设备处监控与从车辆内传感器和车辆外资源中的至少一个得到的车辆运行环境有关的参数；以及在处理设备处使用与车辆运行环境有关的参数确定基于图形的虚拟效果。8.根据解决方案7所述的方法，其特征在于，与车辆运行环境有关的参数包括从由车辆当前位置、道路几何构形、交通情况、道路情况和天气组成的组中选择的接近车辆的周围情况。9.根据解决方案I所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括:在处理设备处监控从位于车辆内的媒体设备和车辆外资源中的至少一个得到的媒体内容；以及在处理设备处使用媒体内容确定基于图形的虚拟效果。10.根据解决方案I所述的方法，其特征在于，用发光或者反射涂层处理车辆内的表面以使得图形图像能够清楚地投射在表面上，所述表面从由侧窗、门表面、立柱、座椅后背、顶衬、遮阳蓬、地板、基本透明的显示器和发射显示器组成的组中选择。
11.一种使用后座娱乐投影(RSEP)系统管理器来放大在车辆内的表面上显示的图形的装置，包括:图形产生模块，用于产生在表面上显示的图形；图形放大模块，用于获得引起对显示在表面上的图形的反应并根据对图形的反应放大图形的输入；以及图形投影系统，用于在车辆内的表面上显示产生的图形和放大的图形，车辆内的表面包括侧窗、门表面、立柱、座椅后背、顶衬、遮阳蓬、地板、基本透明的显示器和发射显示器中的至少一种。12.根据解决方案11所述的装置，其特征在于，图形产生模块通过接收请求在表面上显示图形的占用者输入和使用所述占用者输入从图形数据库索取图形来产生在表面上显示的图形，图形数据库存储指示娱乐内容和动画内容的图形。13.根据解决方案12所述的装置，其特征在于，当图形首先使用占用者输入在占用者输入设备产生以及随后存储在图形数据库中时，图形产生模块从图形数据库中索取图形。14.根据解决方案12所述的装置，其特征在于，图形放大模块通过监控意图与图形交互的对占用者输入设备的占用者输入以及确定所述占用者输入正在与图形交互引起对图形的反应来获得引起对图形的反应的输入。15.根据解决方案14所述的装置，其特征在于，图形提示来自占用者的响应。16.根据解决方案14所述的装置，其特征在于，占用者输入设备从由移动计算设备、键盘、触摸屏设备、操纵杆和产生占用者手移动的3D映射的成像设备组成的组中选择。17.根据解决方案11所述的装置，其特征在于，图形放大模块通过监控从至少一个车辆内传感器获得的车辆信息来获得引起对图形的反应的输入，监控的车辆信息产生基于图形的虚拟效果。18.根据解决方案11所述的装置，其特征在于，图形放大模块通过监控从车辆内传感器和车辆外资源中的至少一个得到的接近车辆的周围情况来获得引起对图形的反应的输入，监控的周围情况产生基于图形的虚拟效果。19.根据解决方案11所述的装置，其特征在于，图形放大模块通过监控从位于车辆内的媒体设备和车辆外资源中的至少一个得到的媒体内容来获得引起对图形的反应的输入，监控的媒体内容产生基于图形的虚拟效果。20.根据解决方案11所述的装置，其特征在于，还包括:在占用者输入设备上显示产生的图形和放大的图形。


现在将参考附图举例说明一个或者多个实施方式，其中:图1根据本公开显示了配置有后座娱乐投影(RSEP)系统管理器的示意性源车辆；图2根据本公开显示了与输入设备通信的图1的RSEP系统管理器的示意性配置，以允许在车辆内侧的侧窗上产生和放大图形；图3根据本公开显示了图1的RSEP系统管理器；
图4-6根据本公开显示了可以被投影在车辆内部的示意性图形；以及图7根据本公开显示了根据图形反应放大在车辆内部表面上显示的图形的示意性流程图。
具体实施例方式现在参考附图，其中显示仅仅是为了说明某些示意性实施方式的目的，而不是为了限制本发明的目的，图1显示了配置具有后座娱乐投影(RSEP)系统的示意性源车辆。在车辆内使用各种车辆输入来投影图像的示意性系统在普通转让的和共同未决US申请N0.12/417,077中公开，其内容以引用的方式结合于此。示意性原交通工具100包括:RSEP系统管理器110 ;车辆传感器系统，包括相机系统120和雷达系统125 ;车辆运行传感器,包括车辆速度传感器130 ;信息系统，包括全球定位设备140和无线通信系统145 ;侧窗150 ；图形投影系统158;和占用者输入设备Ieot5RSEP系统总体来说包括图形投影系统158、RSEP系统管理器110和占用者输入设备160。RSEP系统管理器110可以直接与各种系统和部件通信，或者RSEP系统管理器110可以可选地或者附加地在LAN/CAN系统115上通信。另夕卜，RSEP系统管理器110可以通过无线通信系统145与远程系统通信。虽然示意性源交通工具100对应于乘用车，例如，图1中的汽车，但本公开同样可应用于交通工具例如但不局限于轮船、飞机、全地形车(allterrain vehicle)和卡车。源车辆运行环境的详细情况可以由多个设备和/或系统监控。相机系统120包括相机或者图像捕获设备，获取表示源车辆视图的周期性或者顺序的图像。另外，相机系统120可以捕获表示源车辆视图的连续视频图像。雷达系统125包括本领域中已知的设备，利用电磁辐射来检测位于源车辆附近的其它车辆或者物体。多个已知的车辆内传感器在车辆内使用以监控车辆速度、发动机速度、车轮滑移、和表示源车辆运行的其它参数。车辆速度传感器130表示一个这样的车辆内传感器，但是本公开的范围包括RSEP系统使用的任意这种传感器。全球定位设备140和无线通信系统145与源车辆外部的资源通信，例如，卫星系统180和蜂窝通信塔190。全球定位设备140可以与3D地图数据库结合使用，该数据库包括关于与源车辆当前位置有关的全球定位设备140所接收的全球坐标的详细信息。另外，车辆到车辆或车辆到基础设施通信可以用于获得信息。例如，车辆可以联网以相互提供每个车辆的详细位置信息，并总的描述道路几何构形。此外，基础设施设备可以传送定位信号，允许源车辆得到定位并定向到改进精度的坐标系统。类似的，基础设施设备可以监控交通、道路情况、天气、或者其它有关信息并将该信息传送给位置接近的车辆。来自车辆传感器系统和车辆运行传感器的信息可以由RSEP系统管理器110利用，以监控源车辆的当前方位。方位可以包括本领域中已知的多个参数，详细说明源车辆如何根据道路以及车辆的情况来配置。示意性参数包括倾斜(pitch)、起伏(roll)、偏航(yaw)、隆起(heave)、和弯曲(warp)。关于车辆和车辆的运行环境的信息可以直接由RSEP系统管理器110监控。侧窗150可以被处理或者配置具有发光或者反射涂层以使得图形图像能够清晰地投影在窗上。额外地或者替代地，在后座环境中图形可以投影在车辆的内部表面上，例如，包括门表面、立柱、和前排座椅的座椅后背、顶衬、遮阳蓬、地板、基本透明的显示器和发射显示器。侧窗150显示为接近车辆中第二排座椅以便第二排乘客的娱乐。第二排位于第一排(例如，前排)座椅后面，该第一排包括车辆操作员的座椅区域。在另一种实施方式中，取决于车辆的配置，侧窗150可以定位成接近于第三排或更后排的座椅。在一种实施方式中，RSEP系统管理器110可以被配置为控制车辆内多个表面上的显示。这种多表面显示可以包括所有类似图形内容、或者可以选择不同内容用于不同显示，例如，根据观看特定显示的乘客的年龄或者特定兴趣。RSEP系统管理器110包括处理设备，其包括用于显示图形投影系统158显示的图形表达的显示软件或者程序。包括程序的RSEP系统管理器110补偿侧窗的弯曲和倾斜表面以及图形待被投影的任意其它表面。这些补偿允许图形跨表面或跨多个表面转换，同时从乘客观看者的角度保持被显示的图形一致出现。在车辆内跨多个不平整表面显示图像的示意性系统在普通转让的和共同未决US申请N0.12/563，407中公开，其内容以引用的方式结合于此。RSEP系统管理器110另外控制包括产生激发光以投影图形呈现的激光器或者投影设备的图形投影系统158。图1显示了由图形投影系统158投影在侧窗150上的示意性图形155。占用者输入设备160可以接收来自占用者的输入，其被输入到RSEP系统管理器110以产生和进一步放大在车辆内的表面上显示的图形。例如，来自乘客的输入可以被引导以打开或关闭图形。类似的，乘客可以索取期望的图形用于显示。在另一个示例中，乘客可以与图形交互以引起对图形的反应。占用者输入设备160可以包括多个不同的实施方式。在一种实施方式中，占用者输入设备160可以包括移动计算设备例如被配置为与RSEP系统管理器110无线通信或通过红外信号与RSEP系统管理器110通信的移动电话或平板装置。在另一种实施方式中，占用者输入设备160可以包括车辆内的专用硬件，包括键盘、触摸屏设备、操纵杆、或者本领域已知的任意其它人工输入设备。在另一种实施方式中，占用者输入设备160可以包括产生占用者手移动的3D映射的成像设备。产生车辆内的占用者手移动的3D映射的示意性系统在普通转让的和共同未决US申请N0.12/982，478中公开，其内容以引用的方式结合于此。构思多种示意性系统或设备接收占用者输入，并且本公开并不意图局限于在此提供的特定示意性实施方式。另外，可以提供辅助或者第二输入设备，例如，允许在前排座椅的占用者向系统提供输入以控制显示给少年儿童的图形。在成像系统被用于确定乘客的手移动的实施方式中，这种图像可以另外地用于允许在车辆前座椅中的父母查看在车辆的后座椅中的孩子的图像。系统可以监控乘客的不活动，并且系统可以根据指示乘客可能睡着的乘客的不活动而中断图形。 图2根据本公开显示了与占用者输入设备610通信的RSEP系统管理器110的示意性配置，以允许在车辆内的表面，例如侧窗上产生和放大图形。显示了侧窗150、图形投影系统158、RSEP系统管理器110、和占用者输入设备610，例如包括平板装置的移动计算设备。包括平板装置的占用者输入设备610显示为与RSEP系统管理器110无线通信。另外地或者替代地，平板装置610和RSEP系统管理器110可以包括到RSEP系统管理器100的有线连接、到RSEP系统管理器110的红外连接、到车辆内其它设备或车辆外部的与RSEP系统管理器110连接的远程系统的连接、或者完成RSEP系统管理器110和平板装置610之间的数据传输的任意其它方法。多种示意性选择可以提供给乘客，例如，如平板装置610中、在RSEP系统管理器100中的软件、或者车辆外部远程系统所提供的，这些选择可以呈现在内部表面上，例如侧窗150上、如图形155，可以呈现在平板装置610的图形用户界面(⑶I) 615上、如图形620，或者二者。平板装置610的⑶1615可以包括输入对象、物理按钮、语音输入、或者本领域已知的任意其它输入方法。平板装置610被提供作为示意性占用者输入设备，然而，可以构思多种设备，包括移动电话、手持个人数字助理(PDA)设备、MP3播放器、游戏设备、或者其它专用车辆硬件设备。本公开并不意于局限在在此提供的特定示意性实施方式中。RSEP系统管理器110和源车辆内的其它设备或系统可以使用或者是源车辆内的控制模块的一部分。控制模块、模块、控制、控制器、控制单元、处理器和类似的术语指的是一个或多个专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行一种或多种软件或固件程序或例程的中央处理单元(优选地微处理器)和相关的存储器和储存器(只读、可编程只读、随机存取、硬盘等)、组合逻辑电路、输入/输出电路和装置、合适的信号调节和缓冲线路、以及提供所公开的功能性的其它合适的部件中的任何合适的一个或各种组合。软件、固件、程序、指令、例程、代码、算法和类似术语表示包括校准和查找表的任意控制器可执行指令集。控制模块具有执行成以提供期望功能的一组控制例程。例程例如由中央处理单元被执行，并可操作以监控来自传感设备和其它网络化控制模块的输入，并执行控制和诊断例程以控制执行器的操作。例程可以在正在进行的发动机和车辆运行期间以规则间隔执行，例如每3.125、
6.25、12.5、25和100毫秒。可选地，例程可以响应于事件的发生而执行。图3根据本公开显示了图1的RSEP系统管理器110。RSEP系统管理器110包括处理设备300和图形数据库模块320。处理设备300包括图形产生模块310和图形放大模块 312。图形产生模块310产生显示于车辆内部表面上的图形。车辆内部表面从包括例如侧窗、门表面、立柱、前排座椅的座椅后背、顶衬、遮阳蓬、地板、基本透明的显示器、或发射显示器的组中选择。表面可以用发光或者反射涂层来处理以使得图形能够清晰地投影在表面上。图形产生模块310可以接收请求在表面上显示图形的输入305。例如，请求图形的输入305可以对应于选择期望的图形的到占用者输入设备160的占用者输入，图形产生模块310可以查询图形数据库模块320以索取图形。图形数据库模块310可以包括一个或者多个存储图形的数据库。如图3所示，图形数据库模块310存储指示娱乐数据库322中存储的娱乐内容和动画数据库324中存储的动画内容的图形。在一个示例中，占用者可以使用移动计算设备例如平板装置来执行关键词搜索，以选择期望的图形，其中图形可以通过网络无线地获得，并随后存储于图形数据库模块320中。图形可以另外地显示于平板装置或其它占用者输入设备上。因此，包括平板装置的占用者输入设备可以选择期望的图形，并随后将图形分别存储于娱乐和动画数据库322、324的一个中。娱乐数据库322可以存储从车载存储设备、广播音频和视频内容的媒体设备、在线服务、或者关于媒体内容的其它系统获得的媒体内容。因此，图形可以指示媒体内容。类似的,媒体内容可以包括关于体育赛事的信息，其中指示体育赛事比分、概要、和其它信息的图形可以显示于车辆内部表面上。在另一种实施方式中，娱乐数据库322可以存储从在线服务、远程存储设备、占用者输入设备、或能够存储图片的其它系统得到的图片。动画数据库324可以存储动画图形，例如虚拟动物、虚拟花朵和虚拟玩具，以娱乐某个年龄范围和/或感兴趣的占用者。RSEP系统管理器110的处理设备300向图形投影系统158发送显示需求315，来显示产生的图形和放大已经显示的图形。一旦图形显示在车辆内部表面上，处理设备300的图形放大模块312可以获得引起对显示于表面上的图形的反应的输入。在一种实施方式中，输入305可以包括意图与图形交互的到占用者输入设备160的占用者输入。图形放大模块312可以由此确定占用者输入是否与图形交互以引起对图形的反应。例如，占用者可以与动画例如显示于车辆内部表面上的虚拟动物交互或者可被提示与所述动画交互。图形(例如，虚拟动物)可以对占用者的指示伸出到虚拟动物的所监控到的手位置做出反应。在这种实例中，虚拟动物可以以预期方式做出反应。占用者可以从可用交互选项中选择，例如，使用输入来喂养或者照看显示的动物，用显示的图形来适当地响应。在另一种实施方式中，输入305可以包括与从车辆内传感器和车辆外部资源中至少一个获得的车辆运行环境相关的监控参数。图形放大模块312可以由此使用与车辆运行环境相关的参数来确定基于图形的虚拟效果。与车辆运行环境相关的参数可以包括从如下组中选择的接近车辆的周围情况，该组例如包括:车辆当前位置、道路几何构形、交通情况、道路情况和天气。在非限制性示例中，当显示的图形包括虚拟动物时，如果下雨了虚拟动物可以打伞，或者如果外面很热并很晒，虚拟动物可以戴上太阳镜并游泳。在另一个非限制性示例中，相机系统120可以捕获在车辆之前一定距离处穿过的火车。这里虚拟动物可以被模拟以表示在预计到源车辆等待穿过的火车停止时虚拟动物移动停止。在另一种实施方式中，输入305可以包括从位于车辆内媒体设备和车辆外部资源中的至少一个获得的监控媒体内容。图形放大模块312可以由此使用媒体内容来确定基于图形的虚拟效果。在非限制性示例中，当显示的图形包括虚拟动物时，虚拟动物可以按通过车辆的音频系统播放的音乐的节奏来跳舞。在另一种实施方式中，通过音频系统播放的歌曲的歌词可以在车辆内部表面上图形化流出或者滚动。实施方式并不局限于输入305从非车载源获得，例如非占用者通过任意通信方式与占用者通信。例如，来自非占用者的消息可以发送给包括移动计算设备的占用者输入设备。可以将消息视为输入305，并可以图形化地显示于表面上或者可以放大已经显示在表面上的图形。在另一个示例中，源车辆和另一个车辆之间的车辆到车辆的通信可以包括从其他车辆获得输入305。在另一种实施方式中，输入305可以包括从至少一个车辆内传感器获得的车辆信息。车辆信息可以包括从组中选择的车辆运行参数，该组包括例如车辆速度、车辆制动、车辆加速度、发动机速度、车轮滑移、车辆方位参数和车辆健康参数。图形放大模块312可以由此使用监控的车辆信息来确定基于图形的虚拟效果。例如，虚拟动物可以显示于包括侧窗150的内部表面上，并根据车辆的运动或者其他参数，例如车辆速度的大小被放大。例如，虚拟动物可以被放大到在车辆旁边奔跑，其中图形适合于车辆的速度。换句话说，模拟的图形(例如，虚拟动物)可以根据车辆速度奔跑或者走动。当车辆停止时，虚拟动物也可停止。动物可以忽略运行环境中通过侧窗150可以看到的实际特征。在另一种实施方式中，其中其它车辆的位置、交通标识、和其它特征是已知的，动物可以显示为与这些特征进行交互，跳跃越过汽车或者到达路标。除了车辆速度之外，其他车辆参数例如车辆的转向、制动和加速可以用于放大模拟的图形，例如，虚拟动物绕过车辆或急停。模拟的动物可以在对车辆给定行为的多个响应之间随机做出反应。模拟的动物可以包括趣味动画，例如，对于车辆停止动物绊倒和摔倒。可以同时模拟多个动物，例如，灰狗和猎豹比赛，猎豹在短跑中获胜，但是灰狗比猎豹更具耐力。当车辆停止时，多个模拟的动物可以相互交互，例如，两只幼虎一起玩耍，例如玩捉迷藏。根据车辆旅行区域，(多个)动物可以反应不同或者用不同项来显示，例如在海洋附近用虚拟冲浪板，或者当车辆在田园区域时用位于动物环境的半静态的牛群。当车辆到达计划的旅行线路终点时(多个)动物可以以某种方式做出反应。在另一种非限制性示例中，显示的图形可以包括虚拟花朵，例如雏菊，其可以被模拟为根据车辆速度体验虚拟的风的效果。例如，停止时，花朵站立不动或轻微飘荡。在低速时，花朵的杆可以向后弯曲以及花朵花瓣可以微微振动。当车辆速度增加时，显示的杆可以弯曲成更大程度，并且显示的花朵花瓣可以开始吹掉。花瓣可以被吹掉在显示器端部并消失，或者花朵花瓣可以在显示器的后面收集。当车辆停止时，花朵花瓣可以在显示器底部静止，恢复成花朵，或者以多彩模式在显示屏周围飘扬。花朵花瓣对不同输入的反应可以在多种可能的反应中随机选择。代替花朵花瓣，可以模拟具有多个白色的、绒毛状种子的蒲公英，并根据车辆的速度飞散出去。可以显示多个花朵。蝴蝶、蜜蜂、或者雨点可以显示出反应于花朵。小溪流可以显示为在花朵下流淌。乘客可以选择显示的花朵类型，并与花朵或其它图形交互。花朵花瓣可以在花瓣的顶部和底部具有不同色调或颜色。花朵花瓣可以被模拟成根据花朵花瓣的尺寸和形状对虚拟风做出不同反应，区分不同的花朵，并以不同的速度和不同的轨道飘向显示器的后部。花朵和花瓣的行为可以随机化，这样乘客的体验可以在程序的每个重复处都不同。在又一非限制性示例中，显示的图形可以包括由车辆的移动而反应的小球。可以根据(多个)地理特征定位球，例如包括，以及球如何对风、车辆的加速、道路上的撞击、由某些结构遮挡风、或者与图形特征例如弹簧、弹簧垫、或者环的交互做出反应的模型可以用于动态模拟球的动作。占用者可以配置球的环境并观察球如何对不同输入做出反应。占用者可以改变虚拟环境的参数，例如虚拟空气的粘度、虚拟重力的作用、描绘的球的数量、以及球的属性例如大小、形状和弹性。可以配置更复杂的特征，例如虚拟弹簧设备，其仅仅在车辆转向或达到完全停止时才压缩从而球可与其接触。多个虚拟地理特征可以根据显示对准，仓Il建小题大做机器(rube goldberg machine)用于使(多个)球在车辆参数改变时滚动。包括虚拟流线路的气流模式可以打开或关闭，使得占用者可以观察虚拟空气如何绕球和所包含的特征流动。空气可以包括粘性的和/或紊流，和基于车辆的速度在流之间的边界。将会理解多个图形可以根据车辆的运动和其他参数来投影到显示器上，以及构思车辆周围的运行环境和媒体内容，并且本公开并不意图局限于在此提供的特定示例性实施方式。替代地或者另外地，图形可以显示在车辆的其它表面上，例如，虚拟鹦鹉在车辆停止时着陆在第一和第二行之间的柱子上，或者显不于座椅后背上的破坏球在每次汽车转向时来回摇摆以交替地破坏并最终毁坏显示的可配置结构，具有来自占用者的可选输入，例如保持球的绳长度或者球的形状。图4-6显示了可以投射于车辆内部表面例如侧窗显示器上的示意性图形。图4包括侧窗显示器400，包括前面边缘402，对应于车辆前进的向前方向。模拟虚拟长颈鹿210向着与车辆相同的方向奔跑。图5包括侧窗显示器500，其包括显示器的后边缘502，对应于车辆的向后方向。模拟包括茎520的虚拟花朵510，茎520向显示器的后边缘502弯曲，好像风正在吹动花朵。模拟吹掉的花瓣530正被吹离花朵510，模拟吹掉的花瓣540正靠着显示器的后边缘502，好像风保持它们靠着边缘。图4包括侧窗显示器600，包括前面边缘602，对应于车辆前进的向前方向。模拟虚拟球610在斜坡特征620上。基于车辆的运动抵消将球拉下斜坡特征420的重力，基于模仿的风的效果，模拟球610从斜坡620上向上。模拟流过球610上方的空气的虚拟流线630包括在球410之后的湍流区域632。图7显示了基于对图形的反应放大显示于车辆内部表面上的图形的示意性流程图700。表I提供作为图7的解释，其中按如下说明数字表示的块和对应的功能。表I
权利要求
1.一种使用后座娱乐投影(RSEP)系统来放大在车辆内表面上显示的图形的方法，包括: 在RSEP系统的处理设备处产生在车辆内表面上显示的图形； 当图形显示在表面上时: 在处理设备处获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入；以及 基于对图形的反应放大显示在表面上的图形。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，产生在车辆内表面上显示的图形包括: 在处理设备处接收请求在表面上显示图形的占用者输入；以及 在处理设备处使用占用者输入从图形数据库中索取图形，图形数据库存储指示娱乐内容和动画内容的图形。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，使用占用者输入从图形数据库中索取图形包括: 在占用者输入设备处使用对占用者输入设备的占用者输入选择显示在表面上的图形；以及 将图形存储在图形数据库中。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括: 在处理设备处监控意图与 图形交互的对占用者输入设备的占用者输入；以及 在处理设备处确定占用者输入正与图形交互以引起对图形的反应。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括: 在处理设备处监控从至少一个车辆内传感器得到的车辆信息；以及 在处理设备处使用监控的车辆信息确定基于图形的虚拟效果。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，车辆信息包括从由车辆速度、车辆制动、车辆加速度、发动机速度、车轮滑移、车辆方位参数和车辆健康参数组成的组中选择的车辆运行参数。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括: 在处理设备处监控与从车辆内传感器和车辆外资源中的至少一个得到的车辆运行环境有关的参数；以及 在处理设备处使用与车辆运行环境有关的参数确定基于图形的虚拟效果。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，与车辆运行环境有关的参数包括从由车辆当前位置、道路几何构形、交通情况、道路情况和天气组成的组中选择的接近车辆的周围情况。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入包括: 在处理设备处监控从位于车辆内的媒体设备和车辆外资源中的至少一个得到的媒体内容；以及 在处理设备处使用媒体内容确定基于图形的虚拟效果。
10.一种使用后座娱乐投影(RSEP)系统管理器来放大在车辆内的表面上显示的图形的装置，包括: 图形产生模块，用于产生在表面上显示的图形； 图形放大模块，用于获得引起对显示在表面上的图形的反应并根据对图形的反应放大图形的输入；以及 图形投影系统，用于在车辆内的表面上显示产生的图形和放大的图形，车辆内的表面包括侧窗、门表面、立柱、座椅后背、顶衬、遮阳蓬、地板、基本透明的显示器和发射显示器中的至少一种。`
全文摘要
一种使用后座娱乐投影(RSEP)系统来放大在车辆内的表面上显示的图形的方法，包括产生用于在车辆内表面上显示的图形。当图形显示在表面上时，获得引起对显示在表面上的图形的反应的输入，以及显示在表面上的图形根据对图形的反应被放大。
文档编号B60R1/00GK103158618SQ201210598400
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者T·A·塞德, R·J·马蒂厄, J·F·什切尔巴, O·尖霍尼 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司