专利名称：汽车玻璃窗导轨密封条的制作方法
技术领域：
汽车玻璃窗导轨密封条技术领域：
本实用新型涉及一种汽车玻璃窗导轨密封条，该密封条除了密封性、防尘性、防水性及隔音性等装配性能外，还具有使汽车整体美观的功效。
背景技术：
玻璃窗导轨密封条是目前市场上用在轿车四门，实现密封性及外形美观上不可缺少的产品之一，一般都是采用橡胶、铝带、钢带复合组成。然而，目前由橡胶与塑料模压注塑成型的密封条存在断裂问题。.后门窗的导轨三角窗条由于大弧度，导致成型不到位，使得其与车门匹配存在间隙，密封效果不好。
发明内容本实用新型所要解决的技术方案在于提供一种汽车玻璃窗导轨密封条，密封性能比较好。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽车玻璃窗导轨密封条，该密封条包括钢带及模压注塑成型在钢条外侧的混合物，从该密封条的横截面看，密封条具有若干个复合挤出条，挤出条的侧面具有植绒区域。与现有技术相比，本实用新型的密封条密封性能比较好。
图I是本实用新型汽车玻璃窗导轨密封条的立体图。图2是本实用新型汽车密封条的横截面的立体图。图3是本实用新型汽车密封条的横截面的细节示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。参阅图I至图3，本实用新型公开了一种汽车玻璃窗导轨密封条10，该玻璃窗导轨密封条为后门导轨，该后门导轨包括后门上条11、后门侧条12、后门竖条13及三角窗条14，当然，密封条不仅限于后门导轨。该密封条10包括钢带及模压注塑成型在钢条外侧的由橡胶及塑胶组成的混合物21，从该密封条的横截面看，密封条具有若干个复合挤出条22，挤出条的侧面具有植绒区域21a至21d，在性能和功能上密封条整体具有装配性能强，密封性能好、压缩永久弹性能好等好处。密封条内设置有复合铝条23a、23b。后门的三角窗条采用双向三维拉弯成型，尤其后门三角窗条的弯折部分141成型采用双向三维拉弯成型，密封性能更好，有利于与整车关门配合装配性能更好。
权利要求1.一种汽车玻璃窗导轨密封条，其特征在于该密封条包括钢带及模压注塑成型在钢条外侧的混合物，从该密封条的横截面看，密封条具有若干个复合挤出条，挤出条的侧面具有植绒区域。
2.如权利要求I所述的汽车玻璃窗导轨密封条，其特征在于密封条内设置有复合铝条。
3.如权利要求2所述的汽车玻璃窗导轨密封条，其特征在于该玻璃窗导轨密封条为后门导轨，该后门导轨包括后门上条、后门侧条、后门竖条及三角窗条。
4.如权利要求3所述的汽车玻璃窗导轨密封条，其特征在于后门的三角窗条采用双向三维拉弯成型。
专利摘要本实用新型为一种汽车玻璃窗导轨密封条10，该密封条包括钢带及模压注塑成型在钢条外侧的混合物21，从该密封条的横截面看，密封条具有若干个复合挤出条，挤出条的侧面具有植绒区域。与现有技术相比，本实用新型的密封条密封性能比较好。
文档编号B60J10/04GK202463525SQ20122001087
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者党丙顺 申请人:建新赵氏集团有限公司