专利名称：模块化散热器支承装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车散热器支承架，具体的说是一种模块化散热器支承装置。
背景技术：
传统汽车散热器支承大多采用螺栓直接连接橡胶垫和散热器安装板；由于类似结构存在结构设计复杂，零件个数多，装配困难，需要专用螺栓进行连接，装配工作效率低等问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种在保证散热器支承强度的前提下，能够安装调节方便、结构简单的模块化散热器支承装置。为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种模块化散热器支承装置，包括上支架、下支架和两块固定设置在所述上、下支架之间的橡胶软垫；所述橡胶软垫中心贯通，在所述橡胶软垫中设置承面凸焊螺栓，所述承面凸焊螺栓由下支架拧入穿过所述橡胶软垫和上支架。本实用新型进一步限定的技术方案是前述的模块化散热器支承装置，为了实现更好的缓冲效果，所述橡胶软垫呈圆台状。进一步的，前述的模块化散热器支承装置，所述上支架、下支架和橡胶软垫经硫化连接为一个整体。本实用新型的有益效果是(I)各零部件通过硫化、焊接组合为一个整体，减少零部件数量从而便于设计管理、采购管理、生产管理和技术资料管理；(2)精确匹配橡胶材料各向异性刚度，同时采用金属板材+硫化双软垫使受力分布均匀，有效增强橡胶材料寿命和整体结构的各向稳定性(特别是纵向稳定性)；支架局部采用镂空设计，便于使用生产线气动工具；橡胶软垫采用镂空设计，确保性能的同时材料用量很少，可以有效增强不可回收资源的利用率；(3)本实用新型的散热器支承装置除本体外仅需增加两个螺栓和4个螺母，无需专门调节气动工具，使用相应公称尺寸螺纹连接的拧紧力矩即可，可以有效简化装配流程；螺栓可以与本体自上向下同时放到支撑面上，装配更加便利。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例I本实施例提供的一种模块化散热器支承装置，结构如图I所示，包括上支架I、下支架2和两块固定设置在上、下支架之间的橡胶软垫3，上支架I、下支架2和橡胶软垫3经硫化连接为一个整体；橡胶软垫呈圆台状且中心贯通，在橡胶软垫中设置承面凸焊螺栓4，承面凸焊螺栓4由下支架拧入穿过橡胶软垫和上支架。 本实施例中的汽车散热器支承装置处具备上述性能优势外，还有子零件结构和加 工工艺简单、美观轻便等特点，其中下支架还可以根据安装面要求做成不同的形状，增加其装配适应能力，通用性也能得到保证。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.模块化散热器支承装置，其特征在于包括上支架、下支架和两块固定设置在所述上、下支架之间的橡胶软垫；所述橡胶软垫中心贯通，在所述橡胶软垫中设置承面凸焊螺栓，所述承面凸焊螺栓由下支架拧入穿过所述橡胶软垫和上支架。
2.根据权利要求I所述的模块化散热器支承装置，其特征在于所述橡胶软垫呈圆台状。
3.根据权利要求I所述的模块化散热器支承装置，其特征在于所述上支架、下支架和橡胶软垫经硫化连接为一个整体。
专利摘要本实用新型涉及一种模块化散热器支承装置，包括上支架、下支架和两块固定设置在所述上、下支架之间的橡胶软垫；所述橡胶软垫中心贯通，在所述橡胶软垫中设置承面凸焊螺栓，所述承面凸焊螺栓由下支架拧入穿过所述橡胶软垫和上支架。本实用新型的散热器支承装置除本体外仅需增加两个螺栓和四个螺母，无需专门调节气动工具，使用相应公称尺寸螺纹连接的拧紧力矩即可，可以有效简化装配流程；螺栓可以与本体自上向下同时放到支撑面上，装配更加便利。
文档编号B60K11/04GK202518086SQ20122003296
公开日2012年11月7日 申请日期2012年2月2日 优先权日2012年2月2日
发明者傅景军, 刘立军, 胡夕辉 申请人:南京依维柯汽车有限公司