专利名称：一种工程机械驾驶室的滑移门机构的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及到驾驶室车门的设计领域，特指一种用于工程机械驾驶室的滑移门机构。
背景技术：
滑移门与旋转门相比，可以大大减小车门开启时所需要的空间尺寸，很好地改善车身受力状态，方便乘员出入，因此，滑移门在工程机械驾驶室上得到广泛的应用。目前国内外工程机械操纵室或者驾驶室主要使用双轨道滑移门机构，其结构采用上部导向、下部旋转和承重的形式。上导轨装配在驾驶室顶部，下导轨为冲压件装配在门槛处，并且下承重轴承通常只有两个。其缺点就是上导轨影响了驾驶室的外观，下导轨装在门槛处占用了驾驶室的空间，上下车不方便，下导轨为冲压件变形后滑移门滑动就不顺畅，整个滑 移门只靠用两个轴承承重，极易损坏等。
发明内容本实用新型要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、加工安装简便、可靠耐用、占用空间小、外形美观的工程机械驾驶室用滑移门机构。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种工程机械驾驶室的滑移门机构，包括驾驶室本体、分别设置在驾驶室本体里面上下位置的上导轨(2)和下导轨(5)、固定在上导轨(2)和下导轨(5)之间并能滑动的滑移门(I)，在所述的滑移门(I)上部设有导向机构(3)与上导轨(2)相配合，在所述的滑移门(I)下部设有滚轮机构(6)与下导轨(5)相配合。所述的导向机构(3)包括设置在滑移门上部的安装支架(31)，在安装支架(31)上设有轴承安装轴(32)，在轴承安装轴上设有导向轴承(33);所述的导向轴承(33)设置在上导轨(2)内，并可沿上导轨(2)的导向轨迹进行自由移动。在所述的导向轴承(33)上设有轴向挡圈(34) ο所述的滚轮机构(6)通过设置在滑移门下部的下安装支架(4)与滑移门(I)连接，滚轮机构(6)包括滚轮底座(63)，滚轮底座￠3)两端各设置一个滚轮安装板(64)，滚轮安装板￠4)通过旋转轴￠7)与滚轮底座￠3)连接，并绕旋转轴￠7)旋转，滚轮安装板(64)两端通过滚轮销轴￠5)各连接一个滚轮轴承(66)，滚轮机构(6)下设一杆端连接轴承(62)，杆端连接轴承￠2)与滚轮底座￠3)通过螺栓￠1)连接；所述滚轮机构(6)每组由4个滚轮轴承组成。所述的滚轮轴承(66)与下导轨(5)的侧面接触配合，主要起导向和承重作用，并沿下导轨(5)的导向轨迹进行自由移动。所述滚轮轴承(66)为专用斜角深沟球轴承。所述下导轨(5)为专用双V型导轨。所述滚轮机构(6)和下导轨(5)每台驾驶室设置两组并装配于驾驶室地板下平面。与现有技术相比，本实用新型的优点在于[0009]I、本实用新型的工程机械驾驶室的滑移门机构，上下导轨机构为隐藏式，上导轨装配在驾驶室里面，下导轨装配在地板下平面，不影响外观，且有效地减小导轨在车身上占用的空间。2、本实用新型的工程机械驾驶室的滑移门机构，滚轮机构与车门下安装支架采用杆端关节轴承连接，可以有效弥补制造和装配误差。3、本实用新型的工程机械驾驶室的滑移门机构，下导轨采用冷拉成型工艺，精度闻、不易变形。4、本实用新型的工程机械驾驶室的滑移门机构，滑移门采用两组共8个滚轮轴承来承重，承重能力强。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是上导向组件的结构示意图；图3是下滚轮机构的结构示意图；图4是下滚轮机构的结构俯视示意图；图5是图I中装有本实用新型滑移门机构的驾驶室主体结构示意图图例说明I、滑移门；2、上导轨；3、导向机构；4、下安装支架；5、下导轨；6、滚轮机构；31、上安装支架；32、轴承安装轴；33、导向轴承；34、轴向挡圈；61、螺栓；62、杆端连接轴承；63、滚轮底座；64、滚轮安装板；65、滚轮销轴；66、滚轮轴承；67、旋转轴；
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的解释。如图I所示，是本实用新型的工程机械驾驶室的滑移门装置的机构。该工程机械驾驶室的滑移门机构，包括驾驶室本体，在驾驶室本体里面上下位置上分别设置有上导轨2和下导轨5，在上导轨2和下导轨5之间固定并能滑动的滑移门1，在滑移门I上部设有导向机构3与上导轨2相配合，在滑移门I下部设有滚轮机构6与下导轨5相配合。如图2所示，上导向组件的结构示意图。导向机构3包括设置在滑移门I上的安装支架31，在安装支架31上设有轴承安装轴32，在轴承安装轴32上设有导向轴承33 ;所述的导向轴承33设置在上导轨2内，并可沿上导轨2的导向轨迹进行自由移动。在所述的导向轴承33上设有轴向挡圈34。如图3和图4所示，下滚轮机构的结构示意图。滚轮机构6通过设置在滑移门I下部的下安装支架4与滑移门I连接，滚轮机构6包括滚轮底座63，滚轮底座63两端各设置一个滚轮安装板64，滚轮安装板64通过旋转轴67与滚轮底座63连接，并绕旋转轴67旋转，滚轮安装板64两端通过滚轮销轴65各连接一个滚轮轴承66，滚轮机构6下设一杆端连接轴承62，杆端连接轴承62与滚轮底座63通过螺栓61连接；所述的滚轮轴承66与下导轨5的侧面接触配合。所述滚轮机构6由4个滚轮轴承66组成。所述滚轮轴承66为专用斜角深沟球轴承。所述下导轨5为专用双V型导轨。所述的滚轮机构6可沿下导轨5的导向轨迹进行自由移动。所述下导轨5装配于驾驶室地板下平面。所述滚轮机构6和下导轨5每台驾驶室设置两组。如图5所示，是装有本滑移门机构的驾驶室示意图。本实用新型的工程机械驾驶室的滑移门机构，在其滑移门上部设有导向机构，下部装两组滚轮机构，通过螺栓连接在滑移门上，滑移门分别卡在驾驶室本体里面上下导轨中。滑移门运行过程中，导向轴承在上导轨中滚动及旋转来实现导向作用，滚轮机构中的滚轮轴承在下导轨中滚动和旋转来实现导向和承重。每个滑移门包含两组滚轮机构来承重，每组滚轮机构有4个滚轮轴承，相当于滑移门的重量由8个滚轮轴承来分担，承重能力强。滑移门在开启与关闭过程中，滚轮机构通过自身的旋转轴和下端的杆端连接轴承来旋转，从而实现滑移门的拐弯。本机构通过其导向机构和滚轮机构在导轨中的运行，可以达到优化滑门系统受力状况，提高滑移门的运动精度，减小滑移门运动摩擦力的目的。·
权利要求1.一种工程机械驾驶室的滑移门机构，包括上导轨(2)、下导轨(5)以及设置于上导轨(2)与下导轨(5)之间并可滑动的滑移门(I)，其特征在于在所述的滑移门(I)上部设有导向机构(3)与上导轨(2)相配合，在所述的滑移门(I)下部设有滚轮机构(6)与下导轨(5)相配合。
2.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述的导向机构(3)包括设置在滑移门(I)上部的安装支架(31)，在安装支架(31)上设有轴承安装轴(32)，在轴承安装轴(32)上设有导向轴承(33);所述的导向轴承(33)设置在上导轨(2)内，并可沿上导轨(2)的导向轨迹进行自由移动。
3.根据权利要求2所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于在所述的导向轴承(33)上设有轴向挡圈(34)。
4.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述的滚轮机构(6)通过设置在滑移门(I)下部的下安装支架(4)与滑移门(I)连接，滚轮机构(6)包括滚轮底座(63)，滚轮底座￠3)两端各设置一个滚轮安装板(64)，滚轮安装板￠4)通过旋转轴￠7)与滚轮底座￠3)连接，并绕旋转轴￠7)旋转，滚轮安装板￠4)两端通过滚轮销轴￠5)各连接一个滚轮轴承(66)，滚轮机构(6)下设一杆端连接轴承(62)，杆端连接轴承(62)与滚轮底座￠3)通过螺栓￠1)连接；所述的滚轮轴承￠6)与下导轨(5)的侧面接触配合。
5.根据权利要求4所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述滚轮轴承(66)为专用斜角深沟球轴承。
6.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述下导轨(5)为专用双V型导轨。
7.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述的滚轮机构(6)可沿下导轨(5)的导向轨迹进行自由移动。
8.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述滚轮机构(6)由4个滚轮轴承(66)组成。
9.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述下导轨(5)装配于驾驶室地板下平面。
10.根据权利要求I所述的工程机械驾驶室的滑移门机构，其特征在于所述滚轮机构(6)和下导轨(5)每台驾驶室设置两组。
专利摘要本实用新型公开了一种工程机械驾驶室的滑移门机构，该滑移门机构包括上导轨、下导轨以及设置于上导轨与下导轨之间并可滑动的车门，在所述的滑移门上部设有导向机构与上导轨相配合，在所述的滑移门下部设有滚轮机构与下导轨相配合。本实用新型的工程汽车驾驶室的滑移门机构，与普通的滑移门相比，具有以下优点占用空间小；坚实耐用、便于安装、维修、保养；结构简单、紧凑，装拆方便；磨损小，寿命长，运动灵活、无冲击，操作性能好；改善驾驶室外观布局的美观性；对工作环境条件适应能力强。
文档编号B60J5/06GK202689842SQ201220079908
公开日2013年1月23日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者江正平, 徐保朝, 詹志鹏 申请人:湖北省齐星汽车车身股份有限公司