专利名称：用于汽车车门拐角处的密封衬管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车门的密封件，具体地说是用于汽车车门拐角处的密封衬管。
背景技术：
目前国内很多汽车的车门都是采用橡胶密封胶条进行密封，而橡胶密封胶条多为空心。但是，这种密封材料用在车门拐角处，就会影响密封效果由于在车门拐角处橡胶密封胶条需要折弯，从而造成橡胶密封胶条变形；如果将空心的橡胶密封胶条内腔的空气挤出，橡胶密封胶条就会变薄，橡胶密封胶条与门框密封不严，容易漏风、漏尘、漏水；如果把 橡胶密封胶条做成实心，橡胶密封胶条就没有弹性，使得汽车车门关闭困难；经过较长时间之后橡胶密封胶条老化变形，造成车门与门框之间有间隙，失去密封效果。
发明内容本实用新型的目的是设计一种新型密封件，与密封条I配合使用在车门拐角处，当密封条I折弯受力时，不变薄，使得车门拐角处与这里的门框始终保持良好密封状态，不至于发生漏风、漏尘、漏水现象。本实用新型是这样实现设计目的的。在密封条I的内腔中塞有衬管2 ;把衬管2制成带有衬管内腔3 ;把密封条I制成带有缺口 4。由于密封条I带有缺口 4，所以衬管2可以顺利地塞入密封条I的内腔；由于衬管2带有衬管内腔3，所以衬管2更具有回弹性，确保密封条I不变形。
图I为本实用新型用于车门拐角处的剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。以压缩和回弹性极好的三元乙丙橡胶(EPDM)制成带有衬管内腔3的圆管形海绵状的衬管2，使得衬管2的外径与密封条I内腔的内径相同。当在车门拐角处用密封条I进行密封时，剪取比车门拐角处长15-20毫米的衬管2，从密封条I的缺口 4处塞入密封条I的内腔中，连同密封条I进行密封，即可。本实用新型在折弯受力时，不变薄，能使得车门拐角处与这里的门框始终保持良好密封状态，不会发生漏风、漏尘、漏水现象。
权利要求1.用于汽车车门拐角处的密封衬管，其特征在于密封条⑴的内腔中塞有衬管⑵；衬管⑵带有衬管内腔⑶；密封条⑴带有缺口(4)。
专利摘要本实用新型是用于汽车车门拐角处的密封衬管。在密封条的内腔中塞有以回弹性能好的材料制成的、带有衬管内腔的、海绵状的衬管。在密封车门拐角处时，先把衬管通过密封条的缺口处，塞入密封条内腔，与密封条一起使用。能始终保持良好密封状态，不会发生漏风、漏尘、漏水现象。
文档编号B60J10/08GK202498993SQ201220095308
公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者朱志刚, 洪霞, 阚春林 申请人:安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司