专利名称：一种轿车折叠床垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆设备领域，具体涉及汽车内的折叠床垫。
背景技术：
随着机动车行业的不断发展，轿车的性能得到不断的提升和完善。众所周知，轿车以舒适度和稳定性著称，但还存在着缺陷，当人们进行长途奔波驾驶后，需要得到合理休息，由于轿车空间有限，驾驶人员只能半躺在轿车的座椅上休息，这样的姿态是得不到很好休息的，很容易造成疲劳驾驶。据交通部门不完全统计，近六成交通事故的发生与疲劳驾驶有关，此等问题的解决已迫在眉睫。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种轿车折叠床垫，所述的汽车折叠床垫不仅结构简单，收放自如，而且使用方便。本实用新型通过以下技术方案实现一种轿车折叠床垫，所述床垫至少由两块平板拼合成，所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状，还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口，前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。本实用新型进一步改进方案是，所述床垫由第一平板和第二平板组合而成，第一平板的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，第二平板后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配，第一平板和第二平板外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口。本实用新型更进一步改进方案是，一种轿车折叠床垫，所述床垫至少由两块平板构成，两块平板之间通过铰链或绳子或带子连接；所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状，还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口，前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。本实用新型更进一步改进方案是，所述床垫由第一平板、第二平板和第三平板通过铰链或绳子或带子依次连接而成，第一平板的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，第三平板后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配，第一平板和第三平板夕卜侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口。上述两种技术方案中，床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。本实用新型更进一步改进方案是，一种轿车折叠床垫，所述床垫包括前床垫、后床垫，所述前床垫、后床垫分别至少由两块平板构成，所述平板之间通过铰链或绳子或带子连接；所述前床垫的两侧和前端设有与汽车箱体匹配的形状，两侧均设有与前门把手匹配的缺口 ；后床垫的两侧设有与汽车箱体匹配的形状，两侧均设有与后门把手匹配的缺口，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。[0012]本实用新型更进一步改进方案是，所述前床垫、后床垫分别由第一平板、第二平板和第三平板通过铰链或绳子或带子从左向右依次连接而成。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点本实用新型由两块平板组合而成，不仅结构简单，收放自如，而且使用方便，经济实惠。能够有效的缓解驾驶员的疲劳状态，减少交通事故的发生。
图I为本实用新型实施例I平面示意图(两个床垫拼 合使用状态图)。图2为本实用新型实施例2平面示意图(两个床垫拼合使用状态图)。图3为本实用新型实施例3平面示意图。图4为本实用新型四块板构成的床垫示意图。
具体实施方式
实施例I如图I所示，所述床垫I由两块平板拼合成，第一平板11的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状(前端还设有的L形缺口 5与操作台箱体匹配)，第二平板12后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配，第一平板11和第二平板12外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口 3、4。床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。如果一人需要休息，则可使用图I所示床垫(其中的任一个)。使用时，首先放倒前排驾驶位置或副驾驶位置的座椅，然后取下座椅顶部的头部靠枕放于后排座椅上。将第一平板11放在车厢内前部位置的一边座椅上，将其前端和外侧挤靠于箱体，再将第二平板12紧靠第一平板11的后面放置，将其后端和外侧挤靠于箱体即可。如果两人需要休息时，则要取两个床垫，按上述操作即可(放置后如图I所示状态)。实施例2如图2所示，所述床垫I由第一平板11、第二平板12和第三平板13通过铰链或绳子或带子2依次连接而成(从前向后依次连接。在本实施例中，采用铰链连接)，第一平板11、第二平板12和第三平板13的外侧设有与汽车箱体匹配的形状，其中第一平板11和第三平板13外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口 3、4。第一平板11的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状(前端还设有的L形缺口 5与操作台箱体匹配)，第三平板13后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。使用操作如实施例I (可单个床垫使用，也可以将两个床垫合起来使用如图2所示状态)，不同的是要将床垫展开放置在车厢内一边的座椅上。实施例3如图3所示，所述床垫I包括前床垫、后床垫，所述前床垫、后床垫分别由第一平板11和第二平板12通过铰链或绳子或带子2连接而成(在本实施例中，采用铰链连接)。所述前床垫的两侧和前端设有与汽车箱体匹配的形状，两侧均设有与前门把手匹配的缺口 3 ;后床垫的两侧设有与汽车箱体匹配的形状，两侧均设有与后门把手匹配的缺口 4，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。[0028]使用操作如实施例2，不同 的是前床垫展开后放置在车厢内前部的两个座椅上，后床垫紧靠在前床垫的后面放置。
权利要求1.一种轿车折叠床垫，其特征在于所述床垫(I)至少由两块平板拼合成，所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状，还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4)，前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。
2.根据权利要求I所述的一种轿车折叠床垫，其特征在于所述床垫(I)由第一平板(11)和第二平板(12)组合而成，第一平板(11)的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，第二平板(12)后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配，第一平板(11)和第二平板(12)外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4)。
3.根据权利要求I或2所述的一种轿车折叠床垫，其特征在于床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
4.一种轿车折叠床垫，其特征在于所述床垫至少由两块平板构成，两块平板之间通过铰链或绳子或带子(2)连接；所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状，还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4)，前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。
5.根据权利要求4所述的一种轿车折叠床垫，其特征在于所述床垫由第一平板(11)、第二平板(12 )和第三平板(13 )通过铰链或绳子或带子(2 )依次连接而成，第一平板(11)的前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，第三平板(13)后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配，第一平板(11)和第三平板(13)外侧分别设有与前门把手、后门把手匹配的缺口(3、4)。
6.根据权利要求4所述的一种轿车折叠床垫，其特征在于床垫的宽度大致是车厢内宽度的二分之一。
7.一种轿车折叠床垫，其特征在于所述床垫包括前床垫、后床垫，所述前床垫、后床垫分别至少由两块平板构成，所述平板之间通过铰链或绳子或带子(2)连接； 所述前床垫的两侧和前端设有与汽车箱体匹配的形状，两侧均设有与前门把手匹配的缺口(3);后床垫的两侧设有与汽车箱体匹配的形状，两侧均设有与后门把手匹配的缺口(4)，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。
8.根据权利要求7所述的一种轿车折叠床垫，其特征在于所述前床垫、后床垫分别由第一平板(11)、第二平板(12)和第三平板(13)通过铰链或绳子或带子(2)从左向右依次连接而成。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车折叠床垫，所述床垫至少由两块平板拼合成，所述床垫的外侧设有与汽车箱体匹配的形状，还设有与前门把手、后门把手匹配的缺口，前端设有与汽车箱体驾驶位置或副驾驶位置匹配的形状，后端延伸至后排座椅靠背，并与其形状适配。本实不仅结构简单，收放自如，而且使用方便，经济实惠。能够有效的缓解驾驶员的疲劳状态，减少交通事故的发生。
文档编号B60N3/00GK202507971SQ20122013698
公开日2012年10月31日 申请日期2012年4月1日 优先权日2011年12月28日
发明者李长富 申请人:李长富