专利名称：强力锁紧汽车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车罩。
背景技术：
随着汽车拥有者的增加，或受条件的限制，大量的汽车只能停留在室外，汽车或多或少会受天气的影响而受损；现有的汽车罩包括罩体，在所述车罩主体的边缘设有套管，在套管内穿置一根软质带，软质带的两端绕罩体一圈后，从套管的两个出口出来并汇集到一起；或软质带分两条分别固定在罩后部，两条软质带分别从套管的两个出口出来并汇集到一起；这种罩体覆盖到车上后，通过收紧边缘的软质带来完成罩车过程，但是这种车罩，使用者需同时一起拉拽软质带的两端，以收紧罩体边缘，其拉力要求较大，力气较小的人不易锁紧车罩，车罩易脱落。 发明内容本实用新型提供一种强力锁紧汽车罩，目的在于使得汽车罩收紧轻松、方便，耗力少。本实用新型包括车罩主体，在所述车罩主体前部的左右两侧边缘分别设置一段套管，所述两边的套管的前端分别设有通孔，在所述各套管内分别设置收紧软质带，所述收紧软质带的内端固定在所述车罩主体上，所述收紧软质带的自由端穿过所述通孔设置在所述
套管外。本实用新型只在车罩的前部的两侧边缘设置用于收紧的软质带，软质带设置在套管内，所述的套管是由布条缝合在罩体边缘所形成的，其可包住软质带，套管内软质带两内端分别与车罩相固定，车罩盖住车体后，通过拉拽一侧软质带的自由端来收紧车罩，然后再拉拽另一侧软质带的自由端来收紧车罩；实际使用前，只需首先调节固定一侧软质带长度，在以后实际操作中不必再拉拽该侧软质带，在以后实际操作中，每次只需拉拽收紧另一侧软质带即可；由于这种车罩每次只需拉拽一侧软质带，其收紧需求的拉力较小于同时拉拽两侧软质带，节省了一半的拉力，达到很轻松的锁紧车罩的效果。
图I为本实用新型的一种结构示意图。图中，I、车罩主体，2、套管，3、通孔，4、收紧软质带。
具体实施方式
如图I所示，本强力锁紧汽车罩，包括车罩主体I，在车罩主体I前部的左右两侧边缘分别设置一段套管2，两边的套管2的前端分别设有通孔3，在各套管内分别设置收紧软质带4，收紧软质带4的内端固定在车罩主体I上，收紧软质带4的自由端穿过通孔3设置在套管2外。
权利要求1.强力锁紧汽车罩，包括车罩主体，其特征在于在所述车罩主体前部的左右两侧边缘分别设置一段套管，所述两边的套管的前端分别设有通孔，在所述各套管内分别设置收紧软质带，所述收紧软质带的内端固定在所述车罩主体上，所述收紧软质带的自由端穿过所述通孔设置在所述套管外。
专利摘要强力锁紧汽车罩，涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车罩。包括车罩主体，在车罩主体前部的左右两侧边缘分别设置一段套管，两边的套管的前端分别设有通孔，在各套管内分别设置收紧软质带，收紧软质带的内端固定在车罩主体上，收紧软质带的自由端穿过通孔设置在套管外。由于这种车罩每次只需拉拽一侧软质带，其收紧需求的拉力较小于同时拉拽两侧软质带，节省了一半的拉力，达到很轻松的锁紧车罩的效果。
文档编号B60J11/04GK202528825SQ20122018622
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者周大陆 申请人:周大陆