专利名称：带有鼓型密封圈的制动总泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及制动总泵领域，具体属于带有鼓型密封圈的制动总泵。
背景技术：
汽车用制动总泵是汽车制动系统中的关键部位，是汽车行驶安全的保障，传统的制动总泵的密封件都设置在活塞上，密封圈设计不合理，造成补油间隙很小，不利用制动总泵的工作，产品使用寿命短。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带有鼓型密封圈的制动总泵，采用鼓形密封圈能承受高压，采用大间隙补油，极大提高了制动泵的使用性能。·[0005]本实用新型的技术方案如下带有鼓型密封圈的制动总泵，包括有缸体，所述缸体内配合有第一活塞、第二活塞，第二活塞内设有空腔，空腔内放置有弹簧，第一活塞的前端固定连接有推杆，推杆上套装有六角螺母，推杆外设有防尘罩，防尘罩的端部卡置于六角螺母，第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，缸体上开有进油口。所述的第一活塞的前端套装有副皮碗。本实用新型的第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，采用鼓形密封圈能承受高压，采用大间隙补油，极大提高了制动泵的使用性能。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，带有鼓型密封圈的制动总泵，包括有缸体1，缸体I内配合有第一活塞
2、第二活塞3，第二活塞3内设有空腔，空腔内放置有弹簧4，第一活塞2的前端固定连接有推杆5，推杆5上套装有六角螺母6，推杆5外设有防尘罩7，防尘罩7的端部卡置于六角螺母，第一活塞2的后端套装有鼓型密封圈8，缸体上开有进油口，第一活塞2的前端套装有副皮碗8。
权利要求1.带有鼓型密封圈的制动总泵，包括有缸体，其特征在于所述缸体内配合有第一活塞、第二活塞，第二活塞内设有空腔，空腔内放置有弹簧，第一活塞的前端固定连接有推杆，推杆上套装有六角螺母，推杆外设有防尘罩，防尘罩的端部卡置于六角螺母，第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，缸体上开有进油口。
2.根据权利要求I所述的带有鼓型密封圈的制动总泵，其特征在于所述的第一活塞的前端套装有副皮碗。
专利摘要本实用新型公开了带有鼓型密封圈的制动总泵，包括有缸体，所述缸体内配合有第一活塞、第二活塞，第二活塞内设有空腔，空腔内放置有弹簧，第一活塞的前端固定连接有推杆，推杆上套装有六角螺母，推杆外设有防尘罩，防尘罩的端部卡置于六角螺母，第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，缸体上开有进油口。本实用新型的第一活塞的后端套装有鼓型密封圈，采用鼓形密封圈能承受高压，采用大间隙补油，极大提高了制动泵的使用性能。
文档编号B60T11/236GK202686341SQ201220324968
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者张鹏, 吴小娇, 耿亚洲, 鲍庆, 董建峰 申请人:芜湖玉泰汽车制动有限公司