专利名称：带扁平状齿圈的轮毂单元的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种轮毂单元，特别涉及一种带扁平状齿圈的轮毂单元，用于汽车的轮毂。
技术背景 现有技术中的轮毂单元结构相对复杂，而且装配精度较低，同时使用效果不出色。中国专利200420119173. 7 ，公开一种带轴承的轮毂单元，包括法兰盘，其特征是所述的法兰盘外设有轴承座，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承；法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂，而且使用效果较差，同时使用寿命较短。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，同时安装精度高，延长使用寿命的带扁平状齿圈的轮毂单元。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种带扁平状齿圈的轮毂单元，包括带有装配腔的法兰盘，所述的法兰盘的头部设有内圈，所述的内圈和法兰盘外套有外圈，所述的内圈与外圈间、法兰盘与外圈间分别设有钢球，所述的钢球通过保持架相定位，所述的钢球间设有齿圈，所述的齿圈为扁平状，所述的外圈中插接有与之相垂直分布的传感器，所述的传感器头部的端面与齿圈外壁的端面相对应分布。作为优选，所述的内圈与外圈间、法兰盘与外圈间通过密封圈相密封，所述的传感器通过O型圈相密封，所述的传感器穿接过定位板，所述的定位板与外圈通过螺钉相固定。作为优选，所述的法兰盘上设有均匀分布的装配孔，所述的外圈上设有二对相对称分布的装配折角，所述的装配折角中设有定位孔。因此，本实用新型提供的带扁平状齿圈的轮毂单元，结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。
图I是本实用新型的剖视结构示意图；图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图I和图2所示，一种带扁平状齿圈的轮毂单元，包括带有装配腔I的法兰盘15，所述的法兰盘15的头部设有内圈2，所述的内圈2和法兰盘15外套有外圈3，所述的内圈2与外圈3间、法兰盘15与外圈3间分别设有钢球4，所述的钢球4通过保持架5相定位，所述的钢球4间设有齿圈6，所述的齿圈6为扁平状，所述的外圈3中插接有与之相垂直分布的传感器7，所述的传感器7头部的端面与齿圈6外壁的端面相对应分布。所述的内圈2与外圈3间、法兰盘15与外圈3间通过密封圈8相密封，所述的传感器7通过O型圈9相密封，所述的传感器7穿接过定位 板10，所述的定位板10与外圈3通过螺钉11相固定。所述的法兰盘15上设有均匀分布的装配孔12，所述的外圈3上设有二对相对称分布的装配折角13，所述的装配折角13中设有定位孔14。
权利要求1.一种带扁平状齿圈的轮毂单元，其特征在于包括带有装配腔(I)的法兰盘(15)，所述的法兰盘(15)的头部设有内圈(2)，所述的内圈(2)和法兰盘(15)外套有外圈(3)，所述的内圈⑵与外圈⑶间、法兰盘(15)与外圈(3)间分别设有钢球(4)，所述的钢球(4)通过保持架(5)相定位，所述的钢球(4)间设有齿圈￠)，所述的齿圈(6)为扁平状，所述的外圈(3)中插接有与之相垂直分布的传感器(7)，所述的传感器(7)头部的端面与齿圈(6)外壁的端面相对应分布。
2.根据权利要求I所述的带扁平状齿圈的轮毂单元，其特征在于所述的内圈(2)与外圈⑶间、法兰盘(15)与外圈(3)间通过密封圈⑶相密封，所述的传感器(7)通过O型圈(9)相密封，所述的传感器(7)穿接过定位板(10)，所述的定位板(10)与外圈(3)通过螺钉(11)相固定。
3.根据权利要求I或2所述的带扁平状齿圈的轮毂单元，其特征在于所述的法兰盘(15)上设有均匀分布的装配孔(12)，所述的外圈(3)上设有二对相对称分布的装配折角(13)，所述的装配折角(13)中设有定位孔(14)。
专利摘要本实用新型是一种轮毂单元，特别涉及一种带扁平状齿圈的轮毂单元，用于汽车的轮毂。包括带有装配腔的法兰盘，所述的法兰盘的头部设有内圈，所述的内圈和法兰盘外套有外圈，所述的内圈与外圈间、法兰盘与外圈间分别设有钢球，所述的钢球通过保持架相定位，所述的钢球间设有齿圈，所述的齿圈为扁平状，所述的外圈中插接有与之相垂直分布的传感器，所述的传感器头部的端面与齿圈外壁的端面相对应分布。带扁平状齿圈的轮毂单元结构紧凑，提高装配精度，提升使用寿命。
文档编号B60B27/00GK202782486SQ20122033159
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者陈兴桥 申请人:杭州仁源汽配有限公司