专利名称：一种运油车驻车系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运油车，特别是一种适用于运油车上的停车后锁闭的运油车驻车系统。
背景技术：
运油车在装卸油料时，会发生司机或工作人员的误操作，导致运油车意外发生移动或突然行走，轻者会导致油路未完全脱离时，油料外泄，污染环境，重者会导致油料燃烧，发生爆炸事故，给运油车的使用带来极大的安全隐患。发明内容本实用新型的目的是设计一种可以使运油车在停车时不会因司机或工作人员的误操作而发生移动的运油车驻车系统本实用新型的技术方案是，一种运油车驻车系统，它包括主车气源以及通过气管连接的手刹操作阀和气控两位三通动阀，其特征在于在主气源与气控两位三通动阀之间与手刹操作阀并联设有机动两位三通阀，机动两位三通阀通过气管分别于主气源和气控两位三通动阀连接。本实用新型结构合理，可以有效的保证运油车不会因工作人员的误操作在卸料时发生移动，杜绝了安全隐患。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例，本实用新型的实施例是，一种运油车驻车系统，它包括主车气源I以及通过气管5连接的手刹操作阀2和气控两位三通动阀3，在主气源与气控两位三通动阀之间与手刹操作阀并联设有机动两位三通阀4，机动两位三通阀通过气管分别于主气源和气控两位三通动阀连接。当运油车驻车后，拉起手刹，启动机动两位三通阀，可以保证车辆不发生移动，本实用新型通过增设机动两位三通阀，使操作人员需要经过操作手刹和机动两位三通阀两次动作才能启动车辆，保证了运油车在卸料时的安全，杜绝了安全隐患，保证了工作人员和车辆的安全。
权利要求1. 一种运油车驻车系统，它包括主车气源以及通过气管连接的手刹操作阀和气控两位三通动阀，其特征在于在主气源与气控两位三通动阀之间与手刹操作阀并联设有机动两位三通阀，机动两位三通阀通过气管分别于主气源和气控两位三通动阀连接。·
专利摘要本实用新型公开了一种运油车驻车系统，本实用新型的目的是设计一种可以使运油车在停车时不会因司机或工作人员的误操作而发生移动的运油车驻车系统。本实用新型的技术方案是，一种运油车驻车系统，它包括主车气源以及通过气管连接的手刹操作阀和气控两位三通动阀，在主气源与气控两位三通动阀之间与手刹操作阀并联设有机动两位三通阀，机动两位三通阀通过气管分别于主气源和气控两位三通动阀连接。本实用新型结构合理，可以有效的保证运油车不会因工作人员的误操作在卸料时发生移动，杜绝了安全隐患。
文档编号B60T7/08GK202764949SQ201220337418
公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者刘培越, 薛文生, 焦增华, 王锟, 王颖含, 安志光, 侯君炜, 宋小丽, 游林力 申请人:新乡市新飞专用汽车有限公司