专利名称：一种新型汽车左右后视装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车工程中的电子技术领域，是电子技术和摄像头技术在汽车上的应用，具体的说是一种新型汽车左右后视装置。
背景技术：
至今各类汽车左、右后视观察方式，均全部采用在驾驶室左、右安装镜片反光镜，用来观察驾驶车辆左、右后方状况。随着电子技术的发展，可以采取摄像头与显示器结合取代汽车左、右镜片反光镜。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有汽车反光镜后视技术的缺点和促进传统汽车技·术进步，提供一种应用摄像头与液晶显示器结合，取代传统的反光镜方式的汽车左、右后视
>J-U ρ α装直。本实用新型的一种新型汽车左右后视装置是通过以下技术方案来实现的一种新型汽车左右后视装置，所述的汽车左右后视装置包括左右各一个后视摄像头和左右一一对应的后视摄像显示器，后视摄像头带有视频输出接口，后视摄像显示器带有视频输入接口，左右两个后视摄像头的视频输出接口分别通过视频输出线与左右后视摄像显示器的视频输入接口连接。作为优选，所述的后视摄像显示器为5-7寸之间彩色液晶显示器。作为优选，所述的左右后视摄像头分别安装于汽车反光镜位置。作为优选，所述的左右后视摄像显示器分别安装于汽车仪表盘左右两侧。与现有技术相比，本实用新型在汽车外形上用摄像头代替镜片式反光镜，使汽车正面迎风的面积减小。本方案由摄像头取代反光镜，部分抽样车辆的正面面积迎风面积可以降低I. 2%，车辆在行驶中可以减少因风阻能耗节能。本方案将左右后视反光镜用摄像头与液晶显示器取代，驾驶者无需左右转头观察车后方状况，可直视仪表盘位置的左右后方显示器中显示区，省略驾驶者左右观察反光镜动作，从而改善驾驶者驾车方式，减少驾驶疲劳，可减少因左右观察反光镜动作对行车前方观察的影响，从而也减少了事故的发生率。由摄像头代替镜片式反光镜，减小汽车正面迎风面积，减少车宽宽度，在日趋交通拥堵的城市、街道，可增加汽车的通过率，节省道路、停放车辆的空间，同时减少汽车之间刮擦几率，减少事故。
下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。图I为本实用新型的结构示意图；I为左后视摄像头，2为右后视摄像头，3为左后视摄像显不器，4为右后视摄像显示器，5为汽车仪表盘，6为视频输出线。
具体实施方式
如图I所示，左右后视摄像头1、2选用微型、彩色、广角、防水摄像头，带有视频输出线6。摄像头安装后正面迎风面积控制在6CM2以下。左右后视摄像显示器3、4选用5-7寸液晶显不器，带视频输入接口。左右后视摄像头1、2的视频输出线6分别与左右后视摄像显示器3、4的输入连接，左右后视摄像头1、2和左右后视摄像显示器3、4的供电，根据要求由汽车电源进行稳压处理后供给。左右后视摄像头U2分别安装于汽车反光镜位置，取代反光镜，安装于该位置其目的是便于适合广大驾驶者以反光镜位置为观察视角的习惯，左右后视摄像显示器3、4分别安装于汽车仪表盘5左右两侧，与仪表盘组合成一个整体的仪表显示系统。上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种新型汽车左右后视装置，其特征在于所述的汽车左右后视装置包括左右各一个后视摄像头和左右对应的后视摄像显不器，后视摄像头带有视频输出接口，后视摄像显示器带有视频输入接口，左右两个后视摄像头的视频输出接口分别通过视频输出线与左右后视摄像显示器的视频输入接口连接。
2.根据权利要求I所述的一种新型汽车左右后视装置，其特征在于所述的后视摄像显示器为彩色液晶显示器。
3.根据权利要求I所述的一种新型汽车左右后视装置，其特征在于所述的左右后视摄像头分别安装于汽车反光镜位置。
4.根据权利要求I所述的一种新型汽车左右后视装置，其特征在于所述的左右后视摄像显示器分别安装于汽车仪表盘左右两侧。
专利摘要本实用新型公开了一种新型汽车左右后视装置，包括左右各一个后视摄像头和左右一一对应的后视摄像显示器，后视摄像头带有视频输出接口，后视摄像显示器带有视频输入接口，左右两个后视摄像头的视频输出接口分别通过视频输出线与左右后视摄像显示器的视频输入接口连接。后视摄像显示器为5-7寸之间液晶彩色显示器，左右后视摄像头分别安装于汽车反光镜位置，左右后视摄像显示器分别安装于汽车仪表盘左右两侧。由摄像头取代镜片式反光镜，减小汽车正面迎风面积，车辆在行驶中可以减少因风阻能耗，达到节能效果；改善驾驶者驾车方式，减少驾驶疲劳，可减少因左右观察动作对行车前方观察的影响，从而也减少了事故的发生率。
文档编号B60R1/12GK202669640SQ201220342088
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者王广众, 王璐 申请人:王广众