专利名称：汽车后防撞梁总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及汽车后防撞梁总成。
背景技术：
随着人们对时尚元素和个性化的追求不同，客户对汽车造型的要求越来越高。现有技术中，由于汽车后保险杠与后防撞梁总成之间的距离有标准，当汽车后保险杠造型改变时，后防撞梁总成需重新进行结构设计，以此来满足后保险杠与后防撞梁总成之间的距离要求，但是重新进行结构设计的方式不仅增加了设计成本，还增加了工人的劳动强度，影响了生产进度，降低生产效率。
实用新型内容本申请人针对上述现有缺点，提供一种结构简单、安装方便的汽车后防撞梁总成，具有设计成本低，提高生产效率的优点。本实用新型所采用的技术方案如下一种汽车后防撞梁总成，包括一后防撞梁本体，后防撞梁本体顺序连接缓冲杠堵盖，缓冲杠支撑板及缓冲杠安装托盘。本实用新型的有益效果如下当汽车后保险杠的造型改变时，在制造时通过改变缓冲杠支撑板的长度，满足后保险杠与后防撞梁总成之间的距离要求，同时不需要对后防撞梁总成的结构重新进行设计，不仅降低了设计成本，还减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。
图I为本实用新型的的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图I所示，本实用新型包括一后防撞梁本体I，后防撞梁本体I顺序连接缓冲杠堵盖2，缓冲杠支撑板3及缓冲杠安装托盘4。当汽车后保险杠的造型改变时，在制造时通过改变缓冲杠支撑板的长度，满足后保险杠与后防撞梁总成之间的距离要求，同时不需要对后防撞梁总成的结构重新进行设计，不仅降低了设计成本，还减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。图I中箭头方向表示缓冲杠支撑板3根据汽车后保险杠的造型需要，在制造时沿此方向适当增长或缩短，以满足后保险杠与后防撞梁总成之间的距离要求，以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
权利要求1 一种汽车后防撞梁总成，其特征在于包括一后防撞梁本体(1)，所述后防撞梁本体(I)顺序连接缓冲杠堵盖(2)，缓冲杠支撑板(3)及缓冲杠安装托盘(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后防撞梁总成包括一后防撞梁本体，后防撞梁本体顺序连接缓冲杠堵盖，缓冲杠支撑板及缓冲杠安装托盘。当汽车后保险杠的造型改变时，在制造时通过改变缓冲杠支撑板的长度，满足后保险杠与后防撞梁总成之间的距离要求，同时不需要对后防撞梁总成的结构重新进行设计，不仅降低了设计成本，还减轻了工人的劳动强度。
文档编号B60R19/02GK202686240SQ20122034256
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者雷雨成, 张诗超 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司