专利名称：汽车加油口盖体的制作方法
技术领域：
汽车加油口盖体技术领域[0001]本实用新型属于汽车领域，涉及一种车辆加油装置，具体地说是一种汽车加油口盖体。
背景技术：
[0002]现有汽车加油口盖的开启方式均为围绕一铰链轴旋转开启，结构上由加油口盖的内外板通过一根铰链轴与铰链安装板连接到一起，组成一个大的合页，通过旋转来实现开启与关闭。[0003]加油口盖与侧围外板在开启过程中的间隙一般要求保证在2mm以上，现有技术在保证此要求时比较困难。而且现有技术要求加油口盖拉线需要从车身后部绕行。发明内容[0004]本实用新型要解决的技术问题，是提供一种汽车加油口盖体，在开启过程中几乎与侧围外板平行移出，可以有效的控制加油口盖与侧围外板之间的间隙在2_以上，使开启动作易于实现；此加油口盖体的拉线是从车身前部直接与加油口盖连接，比传统加油口盖拉线要短，可以保证功率的有效传递，避免了功率损失，此外还可以节约拉线材料，降低拉线成本。[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是[0006]一种汽车加油口盖体，设于加油口盖内板与加油口盖外板之间,包括盖主体及拉线；其中盖主体包括设于加油口盖内板上的相隔平行设置的第一铰链与第二铰链，还包括于车身上固定设置的与第一铰链相平行的第三铰链、第四铰链，第三铰链与第四铰链的间距等于第二铰链与第一铰链的间距，第二铰链与第三铰链间、第一铰链与第四铰链间分别经铰链连接固定装置相联；所述拉线设于车身前部与盖主体之间。[0007]所述第三铰链、第四铰链同时固定于固定设置在车身上的铰链固定装置上。[0008]所述铰链固定装置为与加油口盖内板相平行的铰链安装板。[0009]所述铰链连接固定装置为分别用于联接第二铰链与第三铰链、第一铰链与第四铰链的两块铰链连接板。[0010]由以上的技术方案可见，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于[0011]它采用平行四边形的框架结构，加油口盖在开启的过程中，整体几乎与侧围外板平行移出，可以有效的控制加油口盖与侧围外板之间的间隙，加油口盖与侧围外板在开启过程中的间隙保证在2mm以上较容易实现。此加油口盖拉线是从车身前部直接与加油口盖连接，比传统加油口盖拉线较短，可以保证功率的有效传递，避免了功率损失，此外还可以节约拉线材料，降低拉线成本。[0012]本实用新型适用作各种车型的车辆的加油口盖体。[0013]本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
[0014]图I是本实用新型实施例的于加油口上安装后的主视图；[0015]图2是图I的俯视图；[0016]图3是图2的A-A视图；[0017]图4是本实用新型实施例于车身上装配后的使用状态图，图中箭头所指为车身方向。[0018]图中1 一加油口盖内板，2—加油口盖外板，3—铰链安装板，41、42—铰链固定连接板，51—第一铰链，52—第二铰链，53—第三铰链，54—第四铰链，6—拉索，7—侧围外板。
具体实施方式
实施例[0019]图I一图3所示为一种汽车加油口盖体，设于加油口盖内板I与加油口盖外板2之间，包括盖主体及拉线(图中未示出)。[0020]盖主体包括设于加油口盖内板I上的相隔平行设置的第一铰链51与第二铰链52， 还包括于车身上固定设置的、与加油口盖内板I相平行的铰链安装板3。铰链安装板3上相隔地设有相平行的第二铰链53、第四铰链54，第二铰链53、第四铰链54、第一铰链51、第二铰链52相平行，且第二铰链53与第四铰链54的间距等于第二铰链52与第一铰链51的间距，第二铰链52与第二铰链53间、第一铰链51与第四铰链54间分别经铰链连接固定板 41、42相联。[0021]参考图4，本实施例的铰链安装板3与车身固定在一起，固定不动，在开启过程中两铰链连接板41、42板绕铰链安装板3旋转，加油口盖体缓缓打开且在打开过程中始终与侧围外板7保持平行，保证加油口盖体与侧围外板7在开启过程中的间隙在2mm以上。[0022]拉线设于车身前部与盖主体之间。拉线较短，可以保证功率有效传递，避免功率损失，节约材料，降低成本,用力拉动拉线时,拉索6的柱销收缩，加油口盖体在钣金弹力的作用下轻微打开，然后可用手把加油口盖体打开。
权利要求1.一种汽车加油ロ盖体，设于加油ロ盖内板与加油ロ盖外板之间，包括盖主体及拉线，其特征在干所述盖主体包括设于加油ロ盖内板上的相隔平行设置的第一铰链与第二铰链，还包括于车身上固定设置的与第一铰链相平行的第三铰链、第四铰链，第三铰链与第四铰链的间距等于第二铰链与第一铰链的间距，第二铰链与第三铰链间、第一铰链与第四铰链间分别经铰链连接固定装置相联；所述拉线设于车身前部与盖主体之间。
2.根据权利要求I所述的汽车加油ロ盖体，其特征在于所述第三铰链、第四铰链同时固定于固定设置在车身上的铰链固定装置上。
3.根据权利要求2所述的汽车加油ロ盖体，其特征在干所述铰链固定装置为与加油ロ盖内板相平行的铰链安装板。
4.根据权利要求I一3中任ー项所述的汽车加油ロ盖体，其特征在于所述铰链连接固定装置为分别用于联接第二铰链与第三铰链、第一铰链与第四铰链的两块铰链连接板。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车加油口盖体，设于加油口盖内板与加油口盖外板之间，包括盖主体及设于车身前部与盖主体之间的拉线；其中盖主体包括设于加油口盖内板上的相隔平行设置的两铰链，还包括于车身上固定设置的与前述两铰链相平行的另两铰链，四铰链构成平行四边形的框架式结构。本实用新型在开启过程中几乎与侧围外板平行移出，可以控制加油口盖与侧围外板间的间隙在2mm以上，使开启动作易于实现；拉线比传统加油口盖拉线短，可以保证功率的有效传递，避免了功率损失，还可以节约拉线材料，降低拉线成本。本实用新型适用作各种车型的车辆的加油口盖体。
文档编号B60K15/05GK202806363SQ20122037376
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者张涛, 贺志杰, 孟永亮 申请人:长城汽车股份有限公司