专利名称：一种车载智能系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载电子产品，尤其涉及一种车载智能系统。
背景技术：
随着科技的日益进步，越来越多的高科技产品深入人们生活的方方面面，智能家居也代表着科技发展到一定阶段的综合产物而逐渐走入较富裕的家庭当中。智能家居能够为人们生活提供极大的便利及享受，而现在能够使用智能家居服务的家庭寥寥无几，但是作为科技发展的一个方向趋势，可以预见的智能家居在不久的将来必定成为人们消费生活中的一个新宠儿。在人们生活的很大一部分中除了在家里，还在人们的出行工具一小轿车中，那么对于家居生活来说其未来的科技发展代表是智能家居系统，而对于小车的一个大方向来说即为“智能车载系统”。它能够使轿车的使用更加便捷、人性化，能够远程控制的轿车，在一定程度上提高的轿车的安全性、可控制性。发明内容本实用新型的目的是提供一种安全性高、可控制性强的车载智能系 统。为实现上述目的，本实用新型的车载智能系统包括车载通信单元、车载主控单元、车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元、电源控制单元以及用户远程控制终端；所述的电源控制单元与车载通信单元、车载主控单元、车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元电连接；车载通信单元与车载主控单元电连接；车载主控单元与车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元电连接；用户远程控制终端与车载通信单元无线通信连接。本实用新型的车载通信单元通过无线网络、局域网络或者蓝牙数据传输与用户远程控制终端无线通信连接。本实用新型的用户远程控制终端为烧录了远程控制终端软件的手机或电脑。本实用新型的车载主控单元为微型处理器。本实用新型的车载状态检测单元包括设置于车体上的摄像头、温度检测器、光照度检测器、车窗状态检测器、后备箱状态检测器、空调状态检测器、敞篷状态检测器。本实用新型的车载硬件控制单元包括空调、车窗、后备箱、敞篷、后视镜、车内外灯光、车内娱乐设备的控制电路。本实用新型的车载通信单元为低功耗、不间断工作的信号收发电路，从而降低了功耗。当汽车处于停放阶段，除车载通信单元外的其他的单元均处于断电阶段，车载通信单元维持最低功耗等待接收用户指令信息。当接到用户指令信息后，先启动电源控制单元，使其为车载主控单元供电，而后车载主控单元再根据用户指令信息控制电源控制单元为其他单元供电。采用以上设计，车载主控单元用于接收、处理反馈信号，车载主控单元接收车载通信单元的用户指令信息并进行处理，按照用户指令信息控制相应的单元(如车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元、电源控制单元)。车载主控单元按照用户指令信息控制电源控制单元，给相应的单元(如车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元)供电。车载状态检测单元能够根据车载主控单元的用户指令信息检测车体的状况并反馈给车载状态检测单元，比如摄像头可以根据其安装位置的不同采集车内或车外的实时视频信息，温度检测器能够检测车内外及特定区域的温度，光照度检测器能够检测车内外及特定区域的光照度，车窗状态检测器能够检测车窗状态，后备箱状态检测器能够检测后备箱状态，空调状态检测器能够检测空调状态，这些状态信息会被反馈至车载主控单元。车载硬件控制单元根据车载主控单元的用户指令信息进行活动，比如空调、车窗、后备箱、敞篷、后视镜、车内外灯光、车内娱乐设备的控制。车载用户交互单元具有用户操作界面(如触摸屏、按键等)，能够允许用户进行用户指令信息的输入，或者车载用户交互单元兼容了娱乐设备，使用户可以使用其进行娱乐(如欣赏音视频、游戏等)。车载主控单元将反馈的信息进行处理、筛选后将其通过车载通信单元发送给用户远程控制终端(如手机、电脑等)。用户操作该用户远程控制终端从而形成用户指令信息，发送给车载通信单元。 与现有技术相比，本实用新型的车载智能系统强化了用户与汽车之间的交互关系，增加了用户远程操作功能，提高了汽车的安全性和智能程度。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明图I为本实用新型车载智能系统的模块示意图；图中I、车载通信单元；2、车载主控单元；3、车载状态检测单元；4、车载硬件控制单元；5、车载用户交互单元；6、电源控制单元；7、用户远程控制终端。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的车载智能系统包括车载通信单元I、车载主控单元2、车载状态检测单元3、车载硬件控制单元4、车载用户交互单元5、电源控制单元6以及用户远程控制终端7 ;所述的电源控制单元6与车载通信单元I、车载主控单元
2、车载状态检测单元3、车载硬件控制单元4、车载用户交互单元5电连接；车载通信单元I与车载主控单元2电连接；车载主控单元2与车载状态检测单元3、车载硬件控制单元4、车载用户交互单元5电连接；用户远程控制终端7与车载通信单元I无线通信连接。本实用新型的车载通信单元I通过无线网络、局域网络或者蓝牙数据传输与用户远程控制终端7无线通信连接。本实用新型的用户远程控制终端7为烧录了远程控制终端软件的手机或电脑。本实用新型的车载主控单元2为微型处理器。本实用新型的车载状态检测单元3包括设置于车体上的摄像头、温度检测器、光照度检测器、车窗状态检测器、后备箱状态检测器、空调状态检测器、敞篷状态检测器。本实用新型的车载硬件控制单元4包括空调、车窗、后备箱、敞篷、后视镜、车内外灯光、车内娱乐设备的控制电路。本实用新型的车载通信单元I为低功耗、不间断工作的信号收发电路，从而降低了功耗。当汽车处于停放阶段，除车载通信单元I外的其他的单元均处于断电阶段，车载通信单元I维持最低功耗等待接收用户指令信息。当接到用户指令信息后，先启动电源控制单元6，使其为车载主控单元2供电，而后车载主控单元2再根据用户指令信息控制电源控制单元6为其他单元供电。采用以上设计，车载主控单元2用于接收、处理反馈信号，车载主控单元2接收车载通信单元I的用户指令信息并进行处理，按照用户指令信息控制相应的单元(如车载状态检测单元3、车载硬件控制单元4、车载用户交互单元5、电源控制单元6)。车载主控单元2按照用户指令信息控制电源控制单元6，给相应的单元(如车载状态检测单元3、车载硬件控制单元4、车载用户交互单元5)供电。车载状态检测单元3能够根据车载主控单元2的用户指令信息检测车体的状况并反馈给车载状态检测单元3，比如摄像头可以根据其安装位置的不同采集车内或车外的实时视频信息，温度检测器能够检测车内外及特定区域的温度，光照度检测器能够检测车内外及特定区域的光照度，车窗状态检测器能够检测车窗状态，后备箱状态检测器能够检测后备箱状态，空调状态检测器能够检测空调状态，这些状态信息会被反馈至车载主控单元2。车载硬件控制单元4根据车载主控单元2的用户指令信息进行活动，比如空调、车窗、后备箱、敞篷、后视镜、车内外灯光、车内娱乐设备的控制。车 载用户交互单元5具有用户操作界面(如触摸屏、按键等)，能够允许用户进行用户指令信息的输入，或者车载用户交互单元5兼容了娱乐设备，使用户可以使用其进行娱乐(如欣赏音视频、游戏等)。车载主控单元2将反馈的信息进行处理、筛选后将其通过车载通信单元I发送给用户远程控制终端7 (如手机、电脑等)。用户操作该用户远程控制终端7从而形成用户指令信息，发送给车载通信单元I。本实用新型的车载智能系统包括但不限于实现如下功能，(一)智能安全检测功能，如可选择的启动对周边环境视频监视，可选择的启动对周边环境的温、湿、光照度检测，可防止车辆丢失；(二)智能启动或关闭功能，如可选择的开启或关闭敞篷，可选择的开启或关闭影音系统，可选择的开启或关闭车窗、空调、排气功能，可选择的展开或收拢后视镜；(三)智能检测功能，如检测是否已关闭车窗，检测是否已关闭车门，检测是否已关闭空调，检测是否已关闭影音系统，检测是否已关闭后备箱等。
权利要求1.一种车载智能系统，其特征在于其包括车载通信单元、车载主控单元、车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元、电源控制单元以及用户远程控制终端；所述的电源控制单元与车载通信单元、车载主控单元、车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元电连接；车载通信单元与车载主控单元电连接；车载主控单元与车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元电连接；用户远程控制终端与车载通信单元无线通信连接。
2.根据权利要求I所述的一种车载智能系统，其特征在于所述的车载通信单元通过无线网络、局域网络或者蓝牙数据传输与用户远程控制终端无线通信连接。
3.根据权利要求I所述的一种车载智能系统，其特征在于所述的用户远程控制终端为烧录了远程控制终端软件的手机或电脑。
4.根据权利要求I所述的一种车载智能系统，其特征在于所述的车载主控单元为微型处理器。
5.根据权利要求I所述的一种车载智能系统，其特征在于所述的车载状态检测单元包括设置于车体上的摄像头、温度检测器、光照度检测器、车窗状态检测器、后备箱状态检测器、空调状态检测器、敞篷状态检测器。
6.根据权利要求I所述的一种车载智能系统，其特征在于所述的车载硬件控制单元包括空调、车窗、后备箱、敞篷、后视镜、车内外灯光、车内娱乐设备的控制电路。
7.根据权利要求I所述的一种车载智能系统，其特征在于所述的车载通信单元为低功耗、不间断工作的信号收发电路。
专利摘要本实用新型公开了一种车载智能系统，其包括车载通信单元、车载主控单元、车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元、电源控制单元以及用户远程控制终端；所述的电源控制单元与车载通信单元、车载主控单元、车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元电连接；车载通信单元与车载主控单元电连接；车载主控单元与车载状态检测单元、车载硬件控制单元、车载用户交互单元电连接；用户远程控制终端与车载通信单元无线通信连接。本实用新型的车载智能系统强化了用户与汽车之间的交互关系，增加了用户远程操作功能，提高了汽车的安全性和智能程度。
文档编号B60R16/023GK202728146SQ20122042188
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者不公告发明人 申请人:郑正耀