专利名称：一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置。
背景技术：
目前，在我国使用的轨道电瓶牵引机车，其制动方式都是采用电制动和压缩空气制动(气制动)两种方式，但是他们都是各自独立的制动系统，由电制动转换到气制动，或由 气制转换到电制动时，其中间有一个时间差，由于这个时间差的关系，轨道电瓶牵引机车在坡道上制动刹车时会产生溜车现象，造成不安全的因素，给设备和人身安全带来较大的危害。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，克服现有产品中电制动和气制动相互转换过程中，由于惯性会出现溜车等不安全因素的不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，包括逆变器，逆变器分别连接有司控器、速度编码器、人机界面和指示灯，所述逆变器与司控器之间设有气压电控开关，所述逆变器与司控器之间设有点动开关，点动开关与所述气压电控开关并联连接。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，在电制动和气制动相互转化过程中，避免了轨道电瓶牵引机车由于惯性继续运动带来的危害，同时，当车载较重停车坡度较大时，可以实现电制动和气制动同时工作，其制动效果好，对轨道电瓶牵引机车制动刹车的安全起到了保证作用。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图I是本实用新型实施例所述的一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置的电路原理图。图中I、逆变器；2、司控器；3、速度编码器；4、人机界面；5、指示灯；6气压电控开关；7、
点动开关。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型实施例所述的一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，包括逆变器1，逆变器I分别连接有司控器2、速度编码器3、人机界面4和指示灯5，所述逆变器I与司控器2之间设有气压电控开关6，所述逆变器I与司控器2之间设有点动开关
7,点动开关7与所述气压电控开关6并联连接。轨道电瓶牵引机车在坡道上行进的过程中(不论是上坡还是下坡)，当司控器2档位归零，逆变器I接到向前或向后停止指令，停止向牵引电机输出工作频率，牵引电机停止驱动，但由于机车在行进的过程中具有一定的惯性作用力，轨道电瓶牵引机车会向前或向后继续滑动，因为逆变器2只是停止向牵引电机输出工作频率，所以逆变器I还在继续向牵引电机输出电压，因此牵引电机会产生磁场，形成电制动，达到机车制动刹车的效果，使机车停止滑动，由于电制动耗能量很大，必须由电制动转变为气制动，气制动通过气制动换向阀手柄将转向手柄扳到制动位置，制动缸开始泄压，当空气压力低于O. 35-04Mpa时，这时气压电控开关6 (工作压为O. 35—0. 4MPa)由于失压而断开，逆变器I停止工作，不再向牵引电机输出电压，牵引电机磁场消失，电制动停止，而这时气制动的制动气缸行程还没有达到气制动止点，气制动还没有达到完全制动的效果，由于轨道 电瓶牵引机车在坡道上，会产生溜车，造成不安全的因素，在扳动气动制动阀手柄之前按下点动开关7，当气压电控开关6断开时，点动开关7继续导通，逆变器I继续工作，直到气制动完全达到制动效果时，松开点动开关7，逆变器I停止工作，完成由电制动到气制动这一转换过程。当轨道电瓶牵引机车再继续行进时，首先松开气制动阀，在扳动气制动阀手柄之前，按下点动开关7，点动开关7接通，逆变器I开始向牵引电机输出电压，牵引电机产生磁场，电制动开始工作，再扳动气制动阀手柄，将手柄扳到缓解的位置，制动气缸开始充气，气制动的制动气缸开始缓解，当气压达到O. 35-04Mpa时，气压电控开关6完全接通，电制动完全开始正常工作时，再松开点动开关7，点动电制动弥补了由于气制动的制动气缸开始缓解，而气压电控开关6还没有接通，电制动还没有开始制动这一缺陷，完成由气制动到电制动这一转换过程。当轨道电瓶牵引机车拖动重载在坡度较大的地方停车时，不论是电制动或是气制动单独制动都刹不住车时，司控器2挡位归零，一手按住点动开关7，一手扳动气制动阀手柄将其板到制动位置，这时电制动和气制动同时工作，制动效果好，对机车制动刹车的安全起到了保证作用。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，包括逆变器(I)，逆变器(I)分别连接有司控器(2)、速度编码器(3)、人机界面(4)和指示灯(5)，所述逆变器(I)与司控器(2)之间设有气压电控开关(6)，其特征在于所述逆变器(I)与司控器(2)之间设有点动开关(7)，点动开关(7)与所述气压电控开关(6)并联连接。
专利摘要本实用新型涉及一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，包括逆变器，逆变器分别连接有司控器、速度编码器、人机界面和指示灯，所述逆变器与司控器之间设有气压电控开关，所述逆变器与司控器之间设有点动开关，点动开关与所述气压电控开关并联连接。本实用新型的有益效果为本实用新型提供的一种轨道电瓶牵引机车点动电制动装置，在电制动和气制动相互转化过程中，避免了轨道电瓶牵引机车由于惯性继续运动带来的危害，同时，当车载较重停车坡度较大时，可以实现电制动和气制动同时工作，其制动效果好，对轨道电瓶牵引机车制动刹车的安全起到了保证作用。
文档编号B60L7/00GK202783238SQ20122045126
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者程时坤 申请人:湖北晨风轨道装备有限公司