专利名称：带双卡紧接口的燃油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对目前使用的燃油箱的改进。
背景技术：
传统的燃油箱传感器吸油管与燃油箱的接口结构，是用燃油箱体上接口的单层卡爪卡紧密封环，以保证密封，由于油箱传感器吸油管是长管形，只用单层卡爪卡紧，较长的传感器吸油管有一定的重量，汽车运行中，在燃油的冲击下，形成较大的力矩，使密封环受到长时间、交替不均衡的力，致使密封环过早失效，导致渗漏油。
发明内容本实用新型提供一种带双卡紧接口的燃油箱，以解决目前燃油箱与传感器吸油管之间渗漏油的问题。本实用新型的技术方案是包括燃油箱体，该燃油箱体上接口孔的外侧或内侧固定连接卡紧片，传感器吸油管由该卡紧片与燃油箱体双面卡紧，密封环位于传感器吸油管和卡紧片之间或传感器吸油管和燃油箱体之间。本实用新型优点在于结构新颖简单，卡紧片与燃油箱体双面卡紧传感器吸油管，使密封环不受冲击力的影响，能长期保证可靠的密封性能，使密封环保持原有的密封压缩量，保证了其持续的密封功能。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；图2是图1的双面卡紧传感器吸油管的局部放大图；图3是本实用新型实施例2的结构示意图；图4是图3的双面卡紧传感器吸油管的局部放大图。
具体实施方式
实施例1包括燃油箱体4，该燃油箱体4上接口孔的外侧固定连接卡紧片3，传感器吸油管I由该卡紧片3与燃油箱体4双面卡紧，密封环2位于传感器吸油管I和卡紧片3之间。实施例2包括燃油箱体4，该燃油箱体4上接口孔的内侧固定连接卡紧片3，传感器吸油管I由该卡紧片3与燃油箱体4双面卡紧，密封环2位于传感器吸油管I和燃油箱体4之间。卡紧片与燃油箱体双面卡紧传感器吸油管，使密封环不受冲击力的影响，能长期保证可靠的密封性能。
权利要求1.一种带双卡紧接口的燃油箱，包括燃油箱体，其特征在于该燃油箱体上接口孔的外侧或内侧固定连接卡紧片，传感器吸油管由该卡紧片与燃油箱体双面卡紧，密封环位于传感器吸油管和卡紧片之间或传感器吸油管和燃油箱体之间。
专利摘要本实用新型涉及一种带双卡紧接口的燃油箱，属于汽车零部件领域。包括燃油箱体，该燃油箱体上接口孔的外侧或内侧固定连接卡紧片，传感器吸油管由该卡紧片与燃油箱体双面卡紧，密封环位于传感器吸油管和卡紧片之间或传感器吸油管和燃油箱体之间。优点在于结构简单、新颖，即不改变原有的连接功能，又可提高了密封性。
文档编号B60K15/03GK202879238SQ20122049689
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者彭立行 申请人:长春市汽车冲压件有限公司