专利名称:散粮运输车的卸粮输送机构的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及粮食运输技术领域,尤其涉及一种散粮运输车的卸粮输送机构。
背景技术:
目前我国在粮食流通中,绝大部分都进行包装后再进行装车运输,这样需要大量劳动力,工作效率特别低,也増加了粮食运输成本。散粮不经过包装直接运输,是降低运输成本的有效途径。但普通集装箱和车箱运输散粮存在装卸不方便的问题,而且装卸工作效率低,不适合散粮运输使用
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散粮运输车的卸粮输送机构,以解决现有运输车箱卸粮不方便、效率低的问题。为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种散粮运输车的卸粮输送机构,包括承载于车底盘之上的车箱,其特征在于所述车箱的车底板包括可向上倾斜的左边板和右边板,所述左边板和右边板对接处的下方设置有散粮输送带,车底板打开后,散粮从左边板与右边板之间形成的出粮ロ卸下,落在散粮输送带上,再由散粮输送带将散粮向车体后方输送。所述散粮输送带两侧设置有挡板,防止散粮洒落在输送带两侧。所述散粮输送带固定在散粮运输车底盘上。所述散粮输送带设置在车箱下方的中间位置。本实用新型与现有运输车箱相比,箱底板可打开卸粮,左边板和右边板发生傾斜,从而使左边板和右边板之间形成卸粮ロ,使散粮快速卸下;从车箱卸下的散粮会落入散粮输送带上,由输送带输送到车体后方,有效提高了卸粮的工作效率。
图1为散粮运输车箱的结构示意图;图2为图1的A向视图。其中1.车箱;3.车底板;4.挡板;5.散粮输送带;6.车底盘;31.左边板;32.右边板。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进ー步阐述本实用新型,但不是用来限制本实用新型的保护范围。请參考图1、图2,一种散粮运输车的卸粮输送机构,包括承载于车底盘6之上的车箱1,车箱I的车底板3包括可向上倾斜的左边板31和右边板32,左边板31和右边板32对接处的下方设置有散粮输送带5,车底板3打开后,散粮从左边板31与右边板32之间形成的出粮ロ卸下,落在散粮输送带5上,再由散粮输送带5将散粮向车体后方输送,散粮输送带5两侧设置有挡板4,防止散粮洒落在输送带两侧。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种散粮运输车的卸粮输送机构,包括承载于车底盘之上的车箱,其特征在干:所述车箱的车底板包括可向上倾斜的左边板和右边板,所述左边板和右边板对接处的下方设置有散粮输送帯。
2.根据权利要求1所述的散粮运输车的卸粮输送机构,其特征在于:所述散粮输送带两侧设置有挡板。
3.根据权利要求2所述的散粮运输车的卸粮输送机构,其特征在于:所述散粮输送带固定在散粮运输车底盘上。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的散粮运输车的卸粮输送机构,其特征在于:所述散粮输送带设置在车箱下方的中间位置。
专利摘要本实用新型提供一种散粮运输车的卸粮输送机构,以解决现有运输车箱卸粮不方便、效率低的问题,涉及粮食运输技术领域,其包括承载于车底盘之上的车箱,其特征在于所述车箱的车底板包括可向上倾斜的左边板和右边板,所述左边板和右边板对接处的下方设置有散粮输送带。本实用新型与现有运输车箱相比,箱底板可打开卸粮,左边板和右边板发生倾斜,从而使左边板和右边板之间形成卸粮口,使散粮快速卸下;从车箱卸下的散粮会落入散粮输送带上,由输送带输送到车体后方,有效提高了卸粮的工作效率。
文档编号B60P1/56GK202911607SQ20122053210
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者曹云飞, 曹鹏飞 申请人:安徽省界首市云龙粮机配套工程有限公司