专利名称：一种汽车头枕的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车用品领域，尤其涉及一种汽车头枕。
背景技术：
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，其安装在汽车座椅上部位置，用以支撑头部，缓解头颈部压力。传统的汽车头枕为骨头形状或C形，不符合人体头颈部工程学原理，支撑效果不理想，尤其长途行驶后，驾驶员和乘客由于一直处于端坐状态，头部和颈部得不到有效的休息和活动，容易引起颈部不适。现有头枕一般采用棉麻、丝绒、真皮或纤维等作表皮，其内填充记忆棉等材质，记忆棉长期使用后容易变形，引起产品形状和功能的变化。专利CN202106883U提供一种汽车头枕，其枕芯弯曲成C形，将C形的内侧底部设为外圆弧形，此种形状的头枕包裹住颈部，避免头部左右晃动，提高了安全性，但C形结构未对头部起到支撑作用，适用范围有限。
发明内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车头枕，其特征在于包括左右对称的两翼，所述两翼为手指形状，两翼中间正面为手掌形状，背面为平面，两翼中间设有凸块。所述两翼为聚氨酯材质。所述两翼背面设有粘贴带，粘贴带的数量为2个。所述两翼底部设有一个上凹，所述上凹为圆弧形。本实用新型的有益效果为:两翼的设置，符合人体仿生学原理，能够保持头部始终处于正确的生理姿态上；中部凸块给颈部提供一定的支撑力，其与两翼形成三角分布结构，增强头枕整体稳定性，可以给头部提供稳固的支撑力，且能有效减缓颈部负担；采用聚氨酯材质可使头枕在长期使用后仍保持良好的外形，粘贴带的设置方便枕体安装、调节和拆卸。本实用新型设计巧妙，对头颈的保护作用明显，适合广泛应用。
图1为本实用新型的正面结构示意图；图2为本实用新型的截面示意图；图3为本实用新型的背面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明。如图1中:1_两翼、2-凸块、3-粘贴带、4-上凹。一种汽车头枕，包括左右对称的两翼1，两翼I为手指形状，两翼I中间为手掌形状，背面为平面，两翼I中间设有凸块2，头枕为聚氨酯材质，两翼I背面设有粘贴带3，粘贴带3的数量为2个，头枕底部设有一个上凹4，上凹4为圆弧形。使用时，将枕体通过其后设有的粘贴带3固定在汽车座椅相应的粘贴带上，人坐在汽车座椅上时，可将头部放置在枕体两翼I之间，颈部抵在凸块2上。以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种汽车头枕，其特征在于包括左右对称的两翼(1)，所述两翼(I)为手指形状，两翼(I)中间为手掌形状，背面为平面，两翼(I)中间设有凸块(2)。
2.如权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于所述两翼(I)为聚氨酯材质。
3.如权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于所述两翼(I)背面设有粘贴带(3)，粘贴带(3)的数量为2个。
4.如权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于所述两翼(I)底部设有一个上凹(4)，所述上凹(4)为圆弧形。
专利摘要本实用新型属于汽车用品领域，尤其涉及一种汽车头枕，其特征在于包括左右对称的两翼，两翼为手指形状，两翼中间为手掌形状，背面为平面，在两翼中间设有凸块，两翼采用聚氨酯材质，且两翼背面设有粘贴带，粘贴带的数量为2个，底部设有一个上凹，上凹为圆弧形。两翼的设置，符合人体仿生学原理，能够保持头部始终处于正确的生理姿态上；中部凸块给颈部提供一定的支撑力，其与两翼形成三角分布结构，增强头枕整体稳定性，可以给头部提供稳固的支撑力，且能有效减缓颈部负担；采用聚氨酯材质可使头枕在长期使用后仍保持良好的外形，粘贴带的设置方便枕体安装、调节和拆卸。本实用新型设计巧妙，对头颈的保护作用明显，适合广泛应用。
文档编号B60N2/48GK203005155SQ20122053319
公开日2013年6月19日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者张朋 申请人:张朋