专利名称：一种带浮体的座椅靠背套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用安全保护装置，尤其是一种带浮体的座椅靠背套。
背景技术：
随着汽车产业的发展，临江公路、桥梁的增多，汽车在行驶过程中，因各种原因难免会发生一些汽车被水淹的意外事故。如当汽车不幸坠入水中，或者像今年北京大暴雨许多汽车被水淹，车厢内不会游泳的人是很难逃生的，此类事故的发生可能会造成人员的伤亡。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种带浮体的座椅靠背套，在汽车不幸坠入水中时可借助它逃生。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种带浮体的座椅靠背套，包括靠背套主体；其中靠背套主体包括前背面、后背面及设在顶部的头枕套；其中前背面和后背面在肩部相连接；其中前背面设有一对左右对称的靠垫。结构简单，把座椅靠背套做成一体式，靠垫使人后背有舒适感。其中前背面和后背面之间的一侧通过松紧带相连接，另一侧设有一组用于相连接的布带。该结构一侧采用松紧带连接，另一侧通过布带打结的方式连接，拆卸十分方便，利于使用。其中靠背套主体的材质为高密度发泡材料。高密度发泡材料具有较好的浮力，靠背套主体的外部布料采用高密度布料，更加牢固耐用。本实用新型有益的效果是本实用新型前背面和后背面，其一侧用松紧带连结，另一侧缝有可以打结的布带。只须从头部套入，系好三对打结的布带即可。拆卸十分方便，结构简单、造价低，使用安全便捷。坐车时，可以使人后背有舒适感；当汽车不幸坠入水中时，可以借助它逃生。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的反面结构示意图。附图标记说明靠背套主体1，前背面1-1，后背面1-2，头枕套1-3，肩部2，靠垫3，松紧带4，布带5。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明参照附图一种带浮体的座椅靠背套，包括靠背套主体I ;其中靠背套主体I包括前背面1-1、后背面1-2及设在顶部的头枕套1-3 ;其中前背面l-ι和后背面1-2在肩部2相连接；其中前背面1-1设有一对左右对称的靠垫3。前背面1-1和后背面1-2之间的一侧通过松紧带4相连接，另一侧设有一组用于相连接的布带5。其中靠背套主体I的材质为高密度发泡材料，面料为高密度布料。本实用新型前背面1-1和后背面1-2，其一侧用松紧带4连结，另一侧缝有可以打结的布带5。只须从头部套入，系好三对打结的布带5即可。拆卸十分方便，结构简单、造价低，使用安全便捷。坐车时，可以使人后背有舒适感；当汽车不幸坠入水中时，可以借助它逃生。本实用新型可广泛应用与汽车、火车、轮船和飞机等座椅上，有助于乘客逃生。虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1.一种带浮体的座椅靠背套，包括靠背套主体(I)，其特征是所述靠背套主体(I)包括前背面(1-1)、后背面(1-2)及设在顶部的头枕套(1-3);所述前背面(1-1)和后背面 (1-2 )在肩部(2 )相连接；所述前背面(1-1)设有一对左右对称的靠垫(3 )。
2.根据权利要求1所述的带浮体的座椅靠背套，其特征是所述前背面(1-1)和后背面 (1-2)之间的一侧通过松紧带(4)相连接，另一侧设有一组用于相连接的布带(5)。
3.根据权利要求1所述的带浮体的座椅靠背套，其特征是所述靠背套主体(I)的材质为高密度发泡材料。
专利摘要一种带浮体的座椅靠背套，包括靠背套主体；其中靠背套主体包括前背面、后背面及设在顶部的头枕套；其中前背面和后背面在肩部相连接；其中前背面设有一对左右对称的靠垫。本实用新型前背面和后背面，其一侧用松紧带连结，另一侧缝有可以打结的布带。只须从头部套入，系好三对打结的布带即可。拆卸十分方便，结构简单、造价低，使用安全便捷。坐车时，可以使人后背有舒适感；当汽车不幸坠入水中时，可以借助它逃生。
文档编号B60R21/055GK202827224SQ20122053858
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日
发明者樊登焕 申请人:丽水职业技术学院