专利名称：电动折叠器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，更详细地说涉及一种电动折叠器。
背景技术：
汽车后视镜是安装在汽车驾驶室外左右两侧门前的重要配件，它对于驾驶人员观察身后的场景，进行安全驾驶起着极为重要的作用。后视镜是通过折叠器安装在车身上，通过折叠器便于将后视镜向车身方向折叠起来，从而节省空间。现有的折叠器通常是通过手动折叠，操作繁琐。所以本实用新型提供了一种操控方便快捷的电动折叠器。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种电动折叠器，以解决现有技术中折叠器手动操作繁琐的问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:电动折叠器，其特征在于，包括壳体，所述壳体的一侧设置有带有连接孔的连接部，所述壳体内设置有折叠机构；所述折叠机构包括电机蜗轮、蜗杆、塑料斜齿、斜齿轮和销轴，所述塑料斜齿固定设置在蜗杆上，且与电机蜗轮啮合连接，所述蜗杆与斜齿轮啮合连接，所述斜齿轮与销轴传动连接，所述销轴与后视镜连接。在本实用新型的一个实施例中，所述蜗杆的一端套设有轴套，所述塑料斜齿套装在该轴套上。在本实用新型的一个实施例中，所述销轴主壳体之间采用弹簧连接。在使用本折叠器时，接上电源，通过采用蜗轮蜗杆的传动方式，由电机蜗轮的转动带动塑料斜齿转动，使得蜗杆随着转动，蜗杆转动带动斜齿轮，从而带动销轴转动，实现后视镜向车身方向折叠。本实用新型一种电动折叠器，有效地解决了现有折叠器手动操作繁琐的问题。本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
图1为本实用新型电动折叠器的示意图。图2为本实用新型的截面示意图。图3为销轴与壳体连接示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。如图1和2所示，电动折叠器，包括壳体2，壳体的一侧设置有带有连接孔的连接部I。壳体内设置有折叠机构，折叠机构包括电机蜗轮5、蜗杆8、塑料斜齿7、斜齿轮10和销轴3。电机蜗轮安装在电机固定片4上，蜗杆8倾斜设置在壳体内，且其上端套设有轴套6，塑料斜齿7套装在该轴套6上，且与电机蜗轮啮合连接；蜗杆8下端与斜齿轮10啮合连接，斜齿轮与销轴传动连接，斜齿轮10与销轴3之间设置有滑块9。销轴3与后视镜连接。参见图3，销轴主壳体之间采用弹簧连接。在使用本折叠器时，接上电源，通过采用蜗轮蜗杆的传动方式，由电机蜗轮的转动带动塑料斜齿转动，使得蜗杆随着转动，蜗杆转动带动斜齿轮，从而带动销轴转动，实现后视镜向车身方向折叠。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.电动折叠器，其特征在于，包括壳体，所述壳体的一侧设置有带有连接孔的连接部，所述壳体内设置有折叠机构；所述折叠机构包括电机蜗轮、蜗杆、塑料斜齿、斜齿轮和销轴，所述塑料斜齿固定设置在蜗杆上，且与电机蜗轮啮合连接，所述蜗杆与斜齿轮啮合连接，所述斜齿轮与销轴传动连接，所述销轴与后视镜连接。
2.根据权利要求1所述的电动折叠器，其特征在于，所述蜗杆的一端套设有轴套，所述塑料斜齿套装在该轴套上。
3.根据权利要求1所述的电动折叠器，其特征在于，所述销轴主壳体之间采用弹簧连接。
专利摘要本实用新型的目的在于公开一种电动折叠器，包括壳体，所述壳体的一侧设置有带有连接孔的连接部，所述壳体内设置有折叠机构；所述折叠机构包括电机蜗轮、蜗杆、塑料斜齿、斜齿轮和销轴，所述塑料斜齿固定设置在蜗杆上，且与电机蜗轮啮合连接，所述蜗杆与斜齿轮啮合连接，所述斜齿轮与销轴传动连接，所述销轴与后视镜连接。在使用本折叠器时，接上电源，通过采用蜗轮蜗杆的传动方式，由电机蜗轮的转动带动塑料斜齿转动，使得蜗杆随着转动，蜗杆转动带动斜齿轮，从而带动销轴转动，实现后视镜向车身方向折叠。本实用新型一种电动折叠器，有效地解决了现有折叠器手动操作繁琐的问题。
文档编号B60R1/074GK202935259SQ20122054545
公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者朱玉观 申请人:上海慧敏汽车配件有限公司