专利名称：Smc模压顶置车用盖子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种顶置车用空调外罩，其是一种由SMC模压成型的空调盖子，安装在客车空调外部。
背景技术：
目前，在大中型车用空调上采用玻璃钢盖子都为手糊玻璃钢结构，所以对于每个成型的车用盖子来讲，个体存在较大差异，同一性不高，给安装带来了极大的不方便；而且还不够美观。随着中国工业化发展和对工人的保护的重视，开发出低污染，对制作工人身体伤害小的模压结构的玻璃钢盖子显得格外重要。
发明内容为了克服大中型客车顶置空调现有手糊玻璃钢对制作工人的伤害，以及制作慢，结构尺寸不容易保证等缺陷，本实用新型提供了一种机械化、高同一性、低污染的、高强度的SMC模压玻璃钢顶置空调盖子。为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案:一种SMC模压顶置车用盖子，它包括盖体，盖体两侧为安装平台，盖体上设有加强凸起，所述的盖体、加强凸起和安装平台为整体模压结构。在所述的盖体上设有两个加强凸起，两个加强凸起均为纵向布置平面起鼓包结构。所述的盖体为弧状玻璃钢板。采用上述技术方案的本实用新型，由于盖体、加强凸起和安装平台为整体模压结构，所以产品的同一性较好，方便安装。而且，不同型号(长度不同)的本实用新型可以由一个模具通过调整模具嵌块成型，大大提高了模具利用率，相应降低了盖子的制造成本。
图1为本实用新型整体结构示意图。图2中为制造本实用新型的模具结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种SMC模压顶置车用盖子，它主要由盖体I构成，盖体I为弧状玻璃钢板。盖体I的两侧为安装平台3，盖体I上设有加强凸起2，两个加强凸起2均为纵向布置平面起鼓包结构，既起平面加强作用，又可避让内置风机。上述的盖体1、加强凸起2和安装平台3为整体模压结构。如图2所示，制造本实用新型的模具采用整体阴模4，分体阳模5和可换嵌块的组合成型方案，既可使一副模具成型多种型号产品(长度不同)，又可使所有产品外表面无模具拼接痕迹，从而提高产品外观质量。[0013]实施时，采用盖体I采用SMC片材、一个带可换嵌块的模具，2000吨模压压力机加工。
权利要求1.一种SMC模压顶置车用盖子，它包括盖体(1)，盖体(I)两侧为安装平台(3)，盖体(I)上设有加强凸起(2)，其特征在于:所述的盖体(I)、加强凸起(2)和安装平台(3)为整体模压结构。
2.根据权利要求1所述的SMC模压顶置车用盖子，其特征在于:在所述的盖体(I)上设有两个加强凸起(2)，两个加强凸起均为纵向布置平面起鼓包结构。
3.根据权利要求1所述的SMC模压顶置车用盖子，其特征在于:所述的盖体(I)为弧状玻璃钢板。
专利摘要一种SMC模压顶置车用盖子，它包括盖体，盖体两侧为安装平台，盖体上设有加强凸起，所述的盖体、加强凸起和安装平台为整体模压结构。采用上述技术方案的本实用新型，由于盖体、加强凸起和安装平台为整体模压结构，所以产品的同一性较好，方便安装。而且，不同型号(长度不同)的本实用新型可以由一个模具通过调整模具嵌块成型，大大提高了模具利用率，相应降低了盖子的制造成本。
文档编号B60H1/00GK203032774SQ201220648318
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者赵贵, 赵博, 陈传强, 潘振利 申请人:郑州科林车用空调有限公司