专利名称：一种工程机械用柴油机前端支撑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种工程机械用柴油机前端支撑结构。
背景技术：
工程机械用柴油机因其工况及工作环境恶劣，整车振动大，本实用新型正是为了满足工程机械柴油机有效减少整车振动的要求而设计的。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种工程机械用柴油机前端支撑结构，采用本技术方案既能保证柴油机的安全及性能，也使柴油机外观更简洁，并且柴油机装配方便、省力，同时降低成本。本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种工程机械用柴油机前端支撑结构，包括三点支撑组件，所述三点支撑组件包括L形板状体，所述L形板状体的横板部分设置有与整车车架连接的安装孔，所述L形板状体的竖板部分设置有曲轴安装孔。本实用新型的具体特点还有，上述曲轴的前端部固定安装有减振器，所述L形板状体的竖板部分位于所述减振器后方且与减振器紧邻，且所述曲轴安装孔套在曲轴外圆面上。本实用新型的有益效果为:本工程机械用柴油机前端支撑结构，采用三点支撑设计，前端轮系不变，三点支撑组件安装在曲轴上，保证柴油机在轴向方向间隙滑动，降低整车振动，同时减少因工程机械柴油机工况及工作环境恶劣，整车振动大造成的正时齿轮室裂等问题，并且安装方便，结构紧凑。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图2为本实用新型具体实施方式
中三点支撑组件的结构示意图。图3为本实用新型安装使用结构示意图。其中:1.三点支撑组件，2.横板部分，3.竖板部分，4.曲轴安装孔，5.与整车车架连接的安装孔，6.减振器，7.曲轴，8.正时齿轮室。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图，一种工程机械用柴油机前端支撑结构，包括三点支撑组件1，所述三点支撑组件I包括L形板状体，所述L形板状体的横板部分2设置有与整车车架连接的安装孔5，所述L形板状体的竖板部分3设置有曲轴安装孔4。曲轴7的前端部固定安装有减振器6，所述L形板状体的竖板部分3位于所述减振器6后方且与减振器6紧邻，且所述曲轴安装孔4套在曲轴7外圆面上，即L形板状体的竖板部分3位于所述减振器6和正时齿轮室8之间。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种工程机械用柴油机前端支撑结构，包括三点支撑组件，其特征是，所述三点支撑组件包括L形板状体，所述L形板状体的横板部分设置有与整车车架连接的安装孔，所述L形板状体的竖板部分设置有曲轴安装孔。
2.根据权利要求1所述的工程机械用柴油机前端支撑结构，其特征是，所述曲轴的前端部固定安装有减振器，所述L形板状体的竖板部分位于所述减振器后方且与减振器紧邻，且所述曲轴安装孔套在曲轴外圆面上。
专利摘要一种工程机械用柴油机前端支撑结构，其技术方案为本实用新型是通过如下技术措施实现的一种工程机械用柴油机前端支撑结构，包括三点支撑组件，所述三点支撑组件包括L形板状体，所述L形板状体的横板部分设置有与整车车架连接的安装孔，所述L形板状体的竖板部分设置有曲轴安装孔。本实用新型的有益效果为本工程机械用柴油机前端支撑结构，采用三点支撑设计，前端轮系不变，三点支撑组件安装在曲轴上，保证柴油机在轴向方向间隙滑动，降低整车振动，同时减少因工程机械柴油机工况及工作环境恶劣，整车振动大造成的正时齿轮室裂等问题，并且安装方便，结构紧凑。
文档编号B60K5/00GK202946241SQ20122064901
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者许斌, 李 杰, 沈睿, 宋成林 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司