专利名称：led汽车室内灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种led汽车室内灯。
背景技术：
led灯具有耗能较低的特点，因而目前作为光源广泛应用于汽车灯具。但是，led灯的散热问题为其使用之瓶颈，尤其是作为汽车室内灯光源时，由于汽车室内灯的周围均为易燃品，从而极易发生危险。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种led汽车室内灯，它具有较为安全的特点。本实用新型所采用的技术方案是:led汽车室内灯，包括基座，该基座上设有led灯，所述led汽车室内灯包括陶瓷座，该陶瓷座设有容纳腔，该容纳腔下部呈敞开状态且该敞口上设有灯罩，同时，该基座固定于该容纳腔内部。所述陶瓷座上围绕该容纳腔设有环形的散热槽，且该容纳腔和该散热槽连通。所述散热槽上设有装饰盖，该装饰盖上设有散热孔。所述基座和容纳腔的底部之间设有空隙。本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:较为安全。本实用新型的led汽车室内灯的基座通过陶瓷座固定于汽车室内顶棚上。由于陶瓷材料具有较好的阻热性，从而led灯所引起的基座发热不会对汽车室内顶棚造成影响。优化后，通过采取在陶瓷座上设置散热槽、基座和容纳腔的底部设置空隙等措施，进一步增加了基座的散热能力，使该led汽车室内灯对汽车室内顶棚造成影响更小。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的实施例的主视剖视图；图2是本
图1的仰视图。图中:10、陶瓷座，11、容纳腔，12、散热槽，13、装饰盖，131、散热孔，14、空隙；20、基座;30、led灯;40、灯罩。
具体实施方式
实施例，见
图1和图2所示:led汽车室内灯，包括陶瓷座10，该陶瓷座10设有容纳腔11。该容纳腔11下部呈敞开状态且该敞口上设有灯罩40。同时，该容纳腔11内部固定有基座20，该基座20上设有led灯30。即，该led灯30在该容纳腔11内发光。当然，该陶瓷座10可以采取氧化铝等陶瓷材料制备。这样，在陶瓷座10的良好隔热下，由led灯30所引起的基座20的发热对汽车室内顶棚造成的影响较小。优化的，该陶瓷座10上围绕该容纳腔11设有环形的散热槽12，且该容纳腔11和该散热槽12连通。这样，led灯30所产生的热量能够经散热槽12及时散发。当然，为了美观，该散热槽12上可以设有装饰盖13。此时，该装饰盖13上设有散热孔131。这样，避免了散热槽12的直接裸露。进一步，基座20和容纳腔11的底部之间设有空隙14。比如，基座20通过固定凸块固定于容纳腔11的底部。这样，降低了基座20和陶瓷座10之间的热传递。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.led汽车室内灯，包括基座(20)，该基座(20)上设有led灯(30)，其特征在于:所述led汽车室内灯包括陶瓷座(10)，该陶瓷座(10)设有容纳腔(11)，该容纳腔(11)下部呈敞开状态且该敞口上设有灯罩(40 )，同时，该基座(20 )固定于该容纳腔(11)内部。
2.根据权利要求1所述的led汽车室内灯，其特征在于:所述陶瓷座(10)上围绕该容纳腔(11)设有环形的散热槽(12 )，且该容纳腔(11)和该散热槽(12 )连通。
3.根据权利要求2所述的led汽车室内灯，其特征在于:所述散热槽(12)上设有装饰盖(13)，该装饰盖(13)上设有散热孔(131)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的led汽车室内灯，其特征在于:所述基座(20)和容纳腔(11)的底部之间设有空隙(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种led汽车室内灯，包括基座，该基座上设有led灯，所述led汽车室内灯包括陶瓷座，该陶瓷座设有容纳腔，该容纳腔下部呈敞开状态且该敞口上设有灯罩，同时，该基座固定于该容纳腔内部。优化后，该陶瓷座上围绕该容纳腔设有环形的散热槽，且该容纳腔和该散热槽连通；该散热槽上设有装饰盖，该装饰盖上设有散热孔；该基座和容纳腔的底部之间设有空隙。本实用新型所具有的优点是较为安全。
文档编号B60Q3/02GK203024014SQ20122070201
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者任亚良 申请人:马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司