专利名称：一种汽车限人装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种汽车限人装置。
背景技术：
超载是汽车发生交通事故的重要原因。对于超载，现有技术中只采用了罚款等政策措施，没有从技术的层面提出解决方案，不能使超载问题得到较好地解决。对于客运汽车，汽车上都是乘客，超载的危害更大。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车限人装置，该装置能将汽车的乘客数量限定在额定的数量范围内。本实用新型解决所述技术问题的方案是:一种汽车限人装置，它包括固定在汽车车身底部上的支架，支架的端部活动连接转盘，转盘上至少对称设置3根栏杆，栏杆挡住汽车的旅客进出门，支架内设置有相互连通的计数器和控制器，转盘的顺逆转动触动计数器工作，汽车的启动机构上设置有控制开关，控制开关由控制器控制。本实用新型在汽车的旅客进出门设置了门禁系统，额定的载客数量由汽车生产厂家在出厂时写入在控制器内，转盘往车内方向转动一格，计数器增加I，转盘往车外方向转动一格，计数器减少I。当计数器的数字大于额定载客数量时，汽车的启动机构上的控制开关启动，使汽车不能发动。作为进一步的技术方案，所述支架上设置有显示屏，显示屏与计数器连通。支架上的显示屏能实时显示车内乘客的数量，方便车站管理人员、行政检查人员核对人数。本实用新型具有设计新颖、功能实用、效果明显的优点，能将汽车的乘客数量限定在额定的数量范围内。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的剖视图。图中:1、支架；2、转盘；3、栏杆；4、计数器；5、控制器；6、控制开关；7、显示屏；8、导线。
具体实施方式
实施例1如图1、图2所示，一种汽车限人装置，包括固定在汽车车身底部上的支架I，支架I的端部活动连接转盘2，转盘2上对称设置3根栏杆3，栏杆3挡住汽车的旅客进出门。作为显而易见的变形，栏杆3的数量也可以是4根、5根或更多。支架I内设置有相互连通的计数器4和控制器5，转盘2的顺逆转动触动计数器4工作，汽车的启动机构上设置有控制开关6，控制开关6通过导线8与控制器5相连并受控制器5控制。支架I上设置有显示屏7，显示屏7与计数器4连通。
权利要求1.一种汽车限人装置，其特征在于:它包括固定在汽车车身底部上的支架(1)，支架(I)的端部活动连接转盘(2)，转盘(2)上至少对称设置3根栏杆(3)，栏杆(3)挡住汽车的旅客进出门，支架(I)内设置有相互连通的计数器(4)和控制器(5)，转盘(2)的顺逆转动触动计数器(4)工作，汽车的启动机构上设置有控制开关(6)，控制开关(6)由控制器(5)控制。
2.如权利要求1所述的一种汽车限人装置，其特征在于:所述支架(I)上设置有显示屏(7)，显示屏(7)与计数器(4)连通。
专利摘要本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种汽车限人装置。该装置包括固定在汽车车身底部上的支架(1)，支架(1)的端部活动连接转盘(2)，转盘(2)上至少对称设置3根栏杆(3)，栏杆(3)挡住汽车的旅客进出门，支架(1)内设置有相互连通的计数器(4)和控制器(5)，转盘(2)的顺逆转动触动计数器(4)工作，汽车的启动机构上设置有控制开关(6)，控制开关(6)由控制器(5)控制，所述支架(1)上设置有显示屏(7)，显示屏(7)与计数器(4)连通。本实用新型具有设计新颖、功能实用、效果明显的优点，能将汽车的乘客数量限定在额定的数量范围内。
文档编号B60N5/00GK203063748SQ20122075091
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者沈佳颖 申请人:沈佳颖