悬架元件用的保护罩的制作方法
【专利摘要】汽车的后桥总成(1)，包括纵向臂(2)、支座(3)，该臂(2)可旋转地安装在支座上，支座(3)固定在汽车的底盘上，该后桥总成还包括支座(3)的保护罩(11)，保护罩设有能够盖住支座(3)的主体(12)，和在主体(12)的正面壁部(14)上凸出形成的弯曲的舌片(13)，所述舌片能够插入在支座(3)的正面壁部(9)上形成的孔(10)。
【专利说明】悬架元件用的保护罩
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车的后桥总成。
【背景技术】
[0002] 后桥总成一般包括一个纵向臂，其一端铰接在支座上，该支座固定在汽车的底盘 上，更准确地说固定在底盘的大梁上。专利FR 2 899 516详细描述了一种汽车的后桥总 成。
[0003] 该臂在该支座上的铰接处是后桥总成的一个敏感点，因为该臂相对于该支座的旋 转运动伴随着悬挂装置的起落，这在行驶时是不停止的。
[0004] 这看来是保持汽车缓冲所需要的，保护铰接免受周围环境污染，特别是防止行驶 造成的水、泥浆和灰尘污染。
【发明内容】
[0005] 第一目标是提出一种汽车的后桥总成，其中对臂的铰接处污染的防护应该有效。
[0006] 第二目标是提出一种汽车，其后桥总成的组装较简单。
[0007] 为此，首先提出一种汽车的后桥总成，它包括纵向臂、支座，该臂在支座上安装得 可以旋转，该支座固定在汽车的底盘上，该后桥总成还包括该支座的保护罩，该保护罩设有 能够盖住该支座的主体，和在该主体的正面壁部上凸出形成的弯曲的舌片，该舌片能够插 入在该支座正面壁部中形成的孔。
[0008] 其次，提出一种配备了这样的后桥总成的汽车。
[0009] 该支座的保护罩，由于其舌片容易插入该支座中形成的孔，故安装非常方便。该舌 片是顶端弯曲的，操作者可以把该罩基本上定向得垂直于该支座，并因而有良好的可见度。 一旦该舌片插入该支座的孔，只要操作者使该罩围绕其舌片倾斜即可。
[0010] 可以单独地或彼此结合设置补充的不同的特征：
[0011] ?舌片在该罩的上边缘附近形成；
[0012] ?该舌片具有借以连接至主体的正面壁部的直的后段，和在该后段延长线上的顶 端弯曲的前段；
[0013] ?该罩包括后壁部，其中形成有用于把该罩固定在该支座上的构件通过的孔；
[0014] ?该罩包括扁平面，其中形成有用于让把该罩固定在该支座上的构件通过的孔；
[0015] ?该罩在其外廓上包括一些凹口，用来与该支座的形状吻合；
[0016] ?该舌片配备有一个或几个加强部。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 阅读下文参照附图对优选实施例所作的描述，将会看出本发明的其他目标和优 点，附图中：
[0018] ?图1是装配过程中汽车后桥总成的下透视图；
[0019] ?图2是图1后桥总成的前透视图；
[0020] ?图3是图1和2后桥总成的侧视图；
[0021] ?图4是图1至3所示的后桥总成用的保护罩的下透视图；
[0022] ?图5是图4的罩的上透视图；
[0023] ?图6是罩已装好的后桥总成的下透视图；和
[0024] ?图7是表示图6的罩已装好的后桥总成的上透视图。
【具体实施方式】
[0025] 图1表示汽车的后桥总成1。后桥总成1包括纵向臂2,在其后端部安装有后轮 (未示出）。
[0026] 后桥总成1还包括支座3,其固定在汽车底盘的大梁4上，而且该臂2用前端5可 旋转地支撑在支座3中。
[0027] 正如人们在图1上看到的，支座3包括底板6,支座3通过底板6固定在大梁4的 下表面7上；和从底板6凸出而形成的两个侧端盖8,在它们之间接纳前端部5,使之形成该 臂的圆柱形。
[0028] 支座3还包括正面壁部9,其中在底板6附近形成长方形或椭圆形的孔10。
[0029] 为了避免臂2在支座3中由于汽车行驶而受到污染，后桥总成1还包括保护支座 3的罩11。
[0030] 该罩11，在安装于支座3上的过程中示于图1至3,各别示于图4和5,而安装好的 状态示于图6和7,包括中空主体12,能够从下面盖住支座3。
[0031] 罩11设有在主体12的正面壁部14上凸出形成的弯曲舌片13,该舌片13能够穿 入椭圆孔10。
[0032] 正如在图4和5中清楚看出的，舌片13在罩的上边缘15附近形成，它在端盖8和 正面壁部9之间嵌入支座3前部。
[0033] 舌片13形成挂钩状；它有直的后段16,借此连接主体12的正面壁部14 ;和弯曲成 圆弧形的前段17,其在后段16的延长线上延伸。
[0034] 按照在附图中举例说明的实施例，并正如这在图7上清楚显示的，后段16的宽度 大于前段17。这样，由于前段17相对狭窄，前段17容易穿入椭圆孔10,但由于在罩11装 好的状态下穿过椭圆孔10延伸的后段16的宽度，罩11相对于支座3的侧向间隙最小化。
[0035] 正如人们在图3上看到的，支座3的正面壁部14相对于底板6并非直角延伸，而 是相对于它形成一个张角（angle ouvert)，这方便舌片13穿入椭圆孔10。
[0036] 舌片13起双功能作用。
[0037] 首先，它允许罩11相对于支座3的预定位（保持垂直，正如图1至3举例说明的）， 安装罩11时，舌片13从后向前和从下向上纵向穿入，如图3的细部详图中箭头所示。
[0038] 其次，舌片13在椭圆孔10中保持在位，正如图6和7举例说明的，有助于罩11相 对于支座3的稳定性。
[0039] 为了完成罩11在支座3上的固定，罩11包括穿入后壁部18的孔19,用于把罩11 固定在支座3内侧索耳20上的构件（诸如螺钉或紧固件）穿过。
[0040] 同样，罩11，在主体12中侧向形成的扁平面21上，包括另一个孔22,用于把罩11 固定在支座3外侧索耳23上的另一个构件（诸如螺钉或紧固件）穿过。
[0041] 为了最好地密封支座3和罩11之间的连接处，罩11在其外廓上设有凹口 24,用来 与支座3的形状吻合。
[0042] 不论当安装罩11时，还是罩11在支座3上一旦就位，为了保证舌片13良好的稳 定性，舌片13优选在上表面上和/或在下表面配备有一个或几个加强部25。
[0043] 舌片13的存在及其顶端弯曲的形状便于当安装后桥总成1时（或者当在汽车行 驶间对后桥总成实施的所有干预时）罩11在支座3上的安装。简单地通过围绕椭圆孔10 的轴线旋转罩11使罩11向上翻转，舌片13插入椭圆孔10就相对容易地完成了。这个操 作简单而又快速。这时剩下的就是要完成罩11借助于螺钉或者紧固件的固定，使之通过孔 19, 22进入支座3的索耳20, 23。
【权利要求】
1. 汽车的后桥总成（1)，包括纵向臂（2)、支座（3)，臂（2)可旋转地安装在所述支座 上，支座（3)固定在汽车底盘上，其特征在于，所述后桥总成还包括支座（3)的保护罩（11)， 所述保护罩设有能够盖住支座（3)的主体（12)，和在主体（12)的正面壁部（14)上凸出 形成的弯曲形状的舌片（13)，所述舌片能够插入在支座（3)的正面壁部（9)上形成的孔 (10)。
2. 按照权利要求1的后桥总成（1)，其特征在于，舌片（13)在罩（11)的上缘（15)附 近形成。
3. 按照权利要求1或2的后桥总成（1)，其特征在于，舌片（13)具有借以连接到主体 (11)的正面壁部（14)的直的后段（16)，和在后段（16)的延长线上的弯曲的前段（17)。
4. 按照权利要求1至3中任一项的后桥总成（1)，其特征在于，罩（11)包括后壁部 (18)，其中形成有用于把罩（11)固定在支座（3)上的构件通过的孔（19)。
5. 按照上述权利要求中任一项的后桥总成（1)，其特征在于，罩（11)包括扁平面（21)， 其中形成有用于把罩（11)固定在支座（3)上的构件通过的孔（22)。
6. 按照上述权利要求中任一项的后桥总成（1)，其特征在于，罩（11)在其外廓上包括 一些凹口（24)，用来与支座（3)的形状吻合。
7. 按照上述权利要求中任一项的后桥总成（1)，其特征在于，舌片（13)配备有一个或 几个加强部（25)。
8. 配备有按照上述权利要求中任一项的后桥总成（1)的汽车。
【文档编号】B60G7/02GK104114385SQ201280060523
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2012年11月22日 优先权日:2011年12月7日
【发明者】S·卢瓦泽尔 申请人:标致·雪铁龙汽车公司