一种汽车显示屏和显示方法
【专利摘要】本发明提供一种汽车显示屏和显示方法，包括：透光液晶显示膜和显示控制单元，其中所述透光液晶显示膜的一面设有静电吸附层以粘贴于车窗玻璃内表面；所述显示控制单元通过电线连接所述透光液晶显示膜以为所述透光液晶显示膜供电并传输数据。上述方案中采用通过静电吸附膜粘贴在车窗玻璃内表面的透光液晶显示膜来显示，这样既可以解决现有技术中的不干胶贴以褪色或阻挡视线的问题，又能随时更换现实的文字，解决了现有不干胶贴结构不合理带来的各种问题。
【专利说明】一种汽车显示屏和显示方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车【技术领域】，特别是指一种汽车显示屏和显示方法。
【背景技术】
[0002]随着汽车逐渐进入家庭，越来越多的汽车会出于各种目的在车山上粘贴一些车贴。现有的车贴主要是采用层状结构，包括一个标识层和一个不干胶层，该标识层与不干胶层固定或一体成型，在使用时将不干胶层粘贴在车身或车窗上。这种结构的车贴一般是在背面设有不干胶层，以粘贴在车辆的外部；或是在正面设有不干胶层，以粘贴在车窗玻璃的内表面上。粘贴在车辆外部的不干胶贴极易因风吹日晒褪色而无法辨识，且从金属车漆表面去除不干胶贴很容易刮伤车漆。而粘贴在车窗玻璃内表面的车贴会遮挡驾驶员的视线造成安全隐患。同时不干胶车贴一旦贴在车辆上就无法变更文字。
[0003]由此可见现有的不干胶车贴结构不合理导致容易对车身造成损伤或带来安全隐患。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种结构更为合理、易于拆卸、不阻挡视线的汽车显示屏和显示方法。
[0005]为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种汽车显示屏，包括:透光液晶显示膜和显示控制单元，其中所述透光液晶显示膜的一面设有静电吸附层以粘贴于车窗玻璃内表面；所述显示控制单元通过电线连接所述透光液晶显示膜以为所述透光液晶显示膜供电并传输数据。
[0006]作为上述技术方案的优选，所述显示控制单元包括外接电源线，所述外接电源线连接车辆的点烟器接口以供电。
[0007]作为上述技术方案的优选，所述显示控制单元连接电池。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述显示控制单元通过连接线连接控制设备以修改所述显示控制单元的控制数据。
[0009]作为上述技术方案的优选，所述显示控制单元通过无线网络连接控制设备以修改所述显示控制单元的控制数据。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述控制设备为智能手机或平板电脑或笔记本电脑。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述显示控制单元还连接车辆的电子控制单元。
[0012]为了达到上述目的，本发明实施例还提出了一种前述的汽车显示屏的显示方法，包括:
[0013]将透光液晶显示膜通过静电吸附层以粘贴于车窗玻璃内表面；
[0014]通过显示控制单元控制所述透光液晶显示膜进行显示。
[0015]作为上述技术方案的优选，所述方法还包括:
[0016]通过控制设备连接所述显示控制单元并设定所述显示控制单元的显示参数。[0017]本发明的上述技术方案的有益效果如下:上述方案中采用通过静电吸附膜粘贴在车窗玻璃内表面的透光液晶显示膜来显示，这样既可以解决现有技术中的不干胶贴以褪色或阻挡视线的问题，又能随时更换现实的文字，解决了现有不干胶贴结构不合理带来的各种问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本发明的汽车显示屏的结构示意图；
[0019]图2为本发明的汽车显示屏的显示方法的流程示意图。
【具体实施方式】
[0020]为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]本发明针对现有的不干胶车贴的结构不合理的问题，提出了一种如图1所示的汽车显示屏。如图1所示的，本发明实施例的汽车显示屏包括透光液晶显示膜I和显示控制单元2，其中所述透光液晶显示膜I的一面设有静电吸附层11以粘贴于车窗玻璃内表面。如图1所示的，该显示控制单元2通过电线连接所述透光液晶显示膜I以为所述透光液晶显示膜I供电并传输数据。
[0022]其中，该显示控制单元2可以如图1所示的通过外接电源线3连接车辆的点烟器接口以供电。或是该显示控制单元2设有内置的电池来进行供电。该电池既可以是普通的5号电池或纽扣电池，也可以是可重复充电的蓄电池。
[0023]其中，该显示控制单元2可以如图1所示的通过数据连接线4来连接控制设备5，以修改所述显示控制单元2的控制数据。或是该显示控制单元2可以通过无线网络连接控制设备5，以修改所述显示控制单元2的控制数据。如果采用无线网络，既可以采用蓝牙、WIFI网络，也可以在显示控制单元2内设置SIM卡来通过数据通讯网络传输数据。
[0024]其中，该控制设备5为智能手机或平板电脑或笔记本电脑，例如iPacUiPhone等设备。这样可以通过该控制设备5来调整显示控制单元2的参数。例如:以何种字体字号显示、设定闪烁等等。
[0025]如图1所示的，该显示控制单元2还连接车辆的电子控制单元(E⑶)。其中EOJ(Electronic Control Unit,电子控制单元)又称“行车电脑”,是汽车专用微机控制器。现有的E⑶一般包括由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成，以根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。
[0026]本发明实施例中，为了进一步防止该透光液晶显示膜影响视线，可以将该透光液晶显示膜连接到ECU上，当离合器切换到倒档时停止显示。
[0027]当然，上述应用都只是对本发明的设备的举例说明，在此并非作为对本发明的限定。
[0028]本发明实施例还提出了一种应用前述的汽车显示屏进行显示的方法，包括:
[0029]步骤1、将透光液晶显示膜通过静电吸附层以粘贴于车窗玻璃内表面；[0030]步骤2、通过控制设备连接所述显示控制单元并设定所述显示控制单元的显示参数；
[0031]步骤3、通过显示控制单元控制所述透光液晶显示膜进行显示。
[0032]以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车显示屏，其特征在于，包括:透光液晶显示膜和显示控制单元，其中所述透光液晶显示膜的一面设有静电吸附层以粘贴于车窗玻璃内表面；所述显示控制单元通过电线连接所述透光液晶显示膜以为所述透光液晶显示膜供电并传输数据。
2.根据权利要求1所述的汽车显示屏，其特征在于，所述显示控制单元包括外接电源线，所述外接电源线连接车辆的点烟器接口以供电。
3.根据权利要求1所述的汽车显示屏，其特征在于，所述显示控制单元连接电池。
4.根据权利要求1所述的汽车显示屏，其特征在于，所述显示控制单元通过连接线连接控制设备以修改所述显示控制单元的控制数据。
5.根据权利要求1所述的汽车显示屏，其特征在于，所述显示控制单元通过无线网络连接控制设备以修改所述显示控制单元的控制数据。
6.根据权利要求4或5所述的汽车显示屏，其特征在于，所述控制设备为智能手机或平板电脑或笔记本电脑。
7.根据权利要求1所述的汽车显示屏，其特征在于，所述显示控制单元还连接车辆的电子控制单元。
8.一种应用权利要求1-7任一项所述的汽车显示屏的显示方法，其特征在于，包括: 将透光液晶显示膜通过静电吸附层以粘贴于车窗玻璃内表面； 通过显示控制单元控制所述透光液晶显示膜进行显示。
9.根据权利要求8所述的，汽车显示屏的显示方法，其特征在于，所述方法还包括: 通过控制设备连接所述显示控制单元并设定所述显示控制单元的显示参数。
【文档编号】B60R1/00GK103963705SQ201310035205
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月30日 优先权日:2013年1月30日
【发明者】王辉 申请人:王辉