一种汽车倒计时装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车倒计时装置，其包括启动开关、电源、车速表接触开关、电磁铁A、保护电阻、金属弹片、电磁铁B、倒计时开关、触点，属于自动控制【技术领域】。本发明的技术方案是利用所述三个回路的一级一级控制，来实现停车超过三分钟便自动熄火。对于节约资源、保护环境、减少环境污染具有非常积极的意义。
【专利说明】
一种汽车倒计时装置
【技术领域】
[0001]本发明创造属于自动控制【技术领域】，具体渉及一种汽车倒计时装置。
【背景技术】
[0002]去年以来，PM2.5问题在我国引发强烈关注，对于城市来说，汽车尾气无疑已经成为最严重的污染来源，尤其是走在大街小巷，都可看到穿梭其中的小轿车、摩托车。为了改善空气质量，香港于2011年3月5日通过了《汽圭引擎空转定额罚款草案》，新条例规定，除了获得获免的情况外，所有司机停车三分钟之后都需要熄火，否则就是违例，并定额罚款320港元。2012年3月起，台湾实行了 “汽机车怠速超过3分钟必须熄火”措施，道路上和停车场内停车3分钟未熄火的驾驶人，将被处以新台币1500元到5000元罚款。近期北京出台了一个倡议，要求车主在停车超过三分钟后自动熄火，这样既可以减少尾气排放，减少环境污染，又可以节约资源。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明创造提供了一种汽车倒计时装置。
[0004]为了达到上述目的，本发明创造采用了下述技术方案:
一种汽车倒计时装置，包括启动开关、电源、车速表接触开关、电磁铁A、保护电阻、金属弹片、电磁铁B、倒计时开关、触点。其中:由启动开关、电源2、车速表接触开关、倒计时开关、保护电阻5串联形成回路I，由电源9、保护电阻10、电磁铁B、倒计时开关串联形成回路II，由电源6、金属弹片、触点14、保护电阻7、电磁铁A串联形成回路III。车速表接触开关由车速表指针指向零或非零状态(即车速为零和非零状态)来控制其闭合与断开。倒计时开关由回路I接通时供给电流，并在供给电流的同时进入三分钟倒计时，当供给电流时间在三分钟以内时为断开式，当供给电流达到三分钟后为闭合式，在其闭合的同时接通回路II。电磁铁A设置在启动开关的下方，金属弹片8与触点14为常接触状态，金属弹片设置在电磁铁B的下方。通过回路的一级一级的控制，来实现对停车超时汽车的自动熄火。因此，本发明创造对于有效节约资源，减少环境污染，具有积极的意义。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]如图所示，为一种汽车倒计时装置的电路结构图。
[0006]其中:1-启动开关、2-电源、3-车速表接触开关、4-电磁铁A、5_保护电阻、6-电源、7-保护电阻、8-金属弹片、9-电源、10-保护电阻、11-电磁铁B、12-倒计时开关、13-触点、14-触点。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图，对本发明创造一种汽车倒计时装置做进一步的说明。
[0008]如图所示，一种汽车倒计时装置包括:启动开关1、电源2、车速表接触开关3、电磁铁A4、保护电阻5、电源6、保护电阻7、金属弹片8、电源9、保护电阻10、电磁铁BH、倒计时开关12、触点13、触点14。我们将汽车分为四种工作状态。第一种是汽车停车，引擎未工作；第二种是汽车正常行驶；第三种是汽车停车了，但引擎工作，停车时间未超过设置时间；第四种是汽车停车了，引擎工作，停车时间超过设置时间。
[0009]第一种情况:启动开关I断开，回路I中无电流，倒计时开关12不会启动，回路I1、III均无电流。
[0010]第二种情况:启动开关I闭合，金属弹片8与触点14为接触状态，汽车正常行驶，车速表接触开关3断开，回路1、I1、111均无电流。
[0011]第三种情况:启动开关I闭合，车速表接触开关3闭合，回路I中有电流通过，倒计时开关12工作中，但停车时间未超过设置时间，无法启动下一级回路II，回路IIJII中均无电流。
[0012]第四种情况:启动开关I闭合，车速表接触开关3闭合，回路I中有电流通过，因停车时间超过设置时间，倒计时开关12闭合，回路II启动，电磁铁B有电流通过，带有磁性，金属弹片8被吸起与触点13接触，回路III接通，电磁铁A带有磁性，将启动开关I断开，此时，汽车便自动熄火停止工作。
【权利要求】
1.一种汽车倒计时装置，包括启动开关、电源、车速表接触开关、电磁铁A、保护电阻、金属弹片、电磁铁B、倒计时开关、触点，其特征在于:由启动开关、电源(2)、车速表接触开关、倒计时开关、保护电阻(5)串联形成回路I，由电源(9)、保护电阻(10)、电磁铁B、倒计时开关串联形成回路II，由电源(6)、金属弹片、触点(14)、保护电阻(7)、电磁铁A串联形成回路 III。
2.根据权利要求1所述的一种汽车倒计时装置，其特征在于:所述启动开关设置在电磁铁A的上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车倒计时装置，其特征在于:所述金属弹片与触点(14)为常接触状态，且金属弹片设置在电磁铁B的下方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车倒计时装置，其特征在于:所述倒计时开关由回路I接通时供给电流。
5.根据权利要求1所述的一种汽车倒计时装置，其特征在于:所述回路1、回路I1、回路III为逐级控制式。
【文档编号】B60K28/00GK104175880SQ201310187090
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2013年5月21日 优先权日:2013年5月21日
【发明者】申倬栋, 原世杰 申请人:申国平, 原世杰