用于固定到汽车座椅上的儿童座椅及其制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于固定到汽车座椅上的儿童座椅及其制造方法。本发明提供的所述儿童座椅包括用于施加张力到座椅安全带以使得儿童座椅更充分地固定到汽车座椅上的张力机构。所述儿童座椅包括具有椅座部分和靠背部分的座椅底座，且用于接收未拉紧的安全带来使得所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到汽车座椅上。所述儿童座椅还包括贴附在所述靠背部分的张力机构，且在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转。在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳一部分安全带。在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所接收的安全带的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
【专利说明】用于固定到汽车座椅上的儿童座椅及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及儿童安全座椅，更具体地说，涉及一种包括张力机构的儿童安全座椅，该张力机构用于施加张力到座椅安全带以使得儿童安全座椅更充分地固定到汽车座椅上，从而提供易于安装的固定到汽车座椅上的儿童安全座椅。
【背景技术】
[0002]儿童安全座椅产品用以在汽车行驶过程中因碰撞或者其他的突然变化(例如突然减速)时保护车上的小孩。儿童安全座椅，一般简称为儿童座椅，其以不同的座椅结构应用到不同的汽车上。适当地将儿童安全座椅固定到汽车座椅上以保护乘客是非常重要的，特别是在汽车碰撞过程中。
【发明内容】
[0003]有些儿童安全座椅是通过汽车的座椅安全带被固定到汽车座椅上的。在这种情况下，固定儿童座椅可能是不便和困难的。此外，保持座椅安全带中的适量的张力也是困难的。实际上，非适量的张力是不可取的，且其可能会对被固定到儿童座椅中的乘客产生不良的影响。
[0004]本发明的实施例旨在提供儿童座椅固定到汽车座椅上的简易安装。此外，一些实施例旨在提供用于施加张力到座椅安全带以使得儿童安全座椅以充分固定或拉紧的状态(configuration)固定到汽车座椅上的儿童座椅的机械装置。以拉紧的状态充分地固定的儿童座椅为儿童座椅中的乘客提供了更高的安全性。
[0005]在一个实施例中，提供用于固定到汽车座椅上的儿童座椅。所述儿童座椅包括具有(define)椅座部分和靠背部分的座椅底座。所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。所述安全带具有搭接部和肩带部。所述儿童座椅还包括贴附在所述座椅底座的靠背部分的张力机构。所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置(disposedtherefrom)的第二位置之间旋转。在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳所述安全带的一部分所述搭接部和一部分所述肩带部。在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
[0006]在一些实施例中，所述张力力机构用于响应于所接收的大致垂直的力，从所述第二位置旋转到所述第一位置，以施加张力到所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分，从而使所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
[0007]在一些实施例中，所述座椅底座还具有第一扶手和第二扶手。每个扶手的顶表面在第一水平面上延伸。在所述第二位置中，所述张力机构的底表面在第二水平面上延伸。所述第二水平面高于所述第一水平面，这样，在每个扶手的所述顶表面和所述张力机构的底表面之间形成安全带导向通道，所述安全带导向通道用于允许用户在其中放置所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分。此外，在一些实施例中，每个扶手具有弯曲面，所述弯曲面用于在所述张力机构处于第二位置时，引导所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分与所述张力机构进行接合。
[0008]在一些实施例中，所述座椅底座还具有第一扶手和第二扶手。每个扶手具有接近于所述靠背部分的倾斜面。所述倾斜面用于在所述儿童座椅处于拉紧状态时，与所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分靠近地接合和对齐。
[0009]在一些实施例中，所述儿童座椅还包括系带，所述系带具有第一系带和第二系带。所述第一系带和所述第二系带均从所述靠背部分的第一端延伸到第二端，且所述第二端固定地连接至所述张力机构。所述系带的第一系带的第二端和第二系带的第二端均用于随着所述张力机构在第一位置和第二位置之间进行旋转。
[0010]在一些实施例中，所述座椅底座还包括相对的侧面。每个侧面包括锁定容纳部分。所述张力机构还包括锁定机构，所述锁定机构包括两个横向相对的且用于在延伸状态和缩回状态之间进行转换的锁定件。每个锁定容纳部分用于在所述张力机构处于所述第一位置和所述锁定件处于延伸状态时分别容纳锁定件，从而在所述第一位置锁定所述张力机构。所述锁定件用于在所述张力机构从所述第二位置旋转到所述第一位置时，自动转换到延伸状态。
[0011]此外，在一些实施例中，所述锁定件向延伸状态偏置。所述锁定机构包括固定件和触发件。所述固定件用于将所述锁定件固定在缩回状态。所述触发件用于在所述张力机构被旋转到所述第一位置时，与所述座椅底座的所述靠背部分进行相互作用，以将所述触发件从触发状态转换到撤回状态。所述触发件用于引起所述固定件将所述锁定件在所述撤回状态中释放出来。
[0012]此外，在一些实施例中，所述锁定机构包括碰锁，所述碰锁用于使得用户能将所述锁定件从所述延伸状态转换到所述缩回状态。在一些实施例中，所述碰锁具有两个小口袋，所述两个小口袋均用于容纳用户的手指。所述两个小口袋用于朝向彼此地平移以弓I起所述锁定件从所述延伸状态转换到所述缩回状态。
[0013]此外，在一些实施例中，所述座椅底座具有接近于每个锁定容纳部分的斜面。所述斜面用于使能至少部分地从所述延伸状态中缩回所述锁定件，以使得所述张力机构能从所述第二位置旋转到所述第一位置。
[0014]在一些实施例中，所述儿童座椅还包括贴附在所述座椅底座的所述靠部分的垫料。所述垫料用于至少部分地遮盖在第一位置中的所述张力机构。所述垫料用于在所述张力机构从所述第一位置旋转到所述第二位置时发生折叠。
[0015]在另外的实施例中,提供一种用于固定到汽车座椅的儿童座椅。所述儿童座椅包括具有椅座部分和靠背部分的座椅底座。所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。所述座椅底座还具有相对的侧面。每个侧面包括锁定容纳部分。所述儿童座椅还包括贴附在所述座椅底座的靠背部分的张力机构。所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转。在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳一部分所述安全带。在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。所述张力机构还包括锁定机构，所述锁定机构包括两个横向相对的且用于在延伸状态和缩回状态之间进行转换的锁定件。每个锁定容纳部分用于在所述张力机构处于所述第一位置和所述锁定件处于延伸状态时分别容纳锁定件，从而将所述张力机构锁定在所述第一位置。所述锁定件用于在所述张力机构从所述第二位置旋转到所述第一位置时，自动转换到延伸状态。
[0016]在另外的实施例中，提供一种制造用于固定到汽车座椅上的儿童座椅的方法。所述方法提供具有椅座部分和靠背部分的座椅底座。所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。所述安全带具有搭接部和肩带部。所述方法还将张力机构贴附在所述座椅底座。所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转。在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳所述安全带的一部分所述搭接部和一部分所述肩带部。在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
[0017]在另外的实施例中，提供一种制造用于固定到汽车座椅上的儿童座椅的方法。所述方法提供具有椅座部分和靠背部分的座椅底座。所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。所述座椅底座还具有相对的侧面。每个侧面包括锁定容纳部分。所述方法还将张力机构贴附在所述座椅底座。所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转。在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳一部分所述安全带。在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。所述张力机构还包括锁定机构，所述锁定机构包括两个横向相对的且用于在延伸状态和缩回状态之间进行转换的锁定件。每个锁定容纳部分用于在所述张力机构处于所述第一位置和所述锁定件处于延伸状态时分别容纳锁定件，从而在所述第一位置锁定所述张力机构。所述锁定件用于在所述张力机构从所述第二位置旋转到所述第一位置时，自动转换到延伸状态。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]在总的描述了本发明之后，下面将参考附图(并非按比例绘制)，附图中:
[0019]图1是根据本发明实施例的儿童安全座椅的主视图；
[0020]图1A是根据本发明实施例的图1所示的儿童安全座椅的侧视图；
[0021]图2是根据本发明实施例的图1所示的儿童座椅的张力机构的细节视图，此时的张力机构处于第一位置；
[0022]图3是根据本发明实施例的图1所示的儿童座椅的主视图，这里的张力机构已被旋转到第二位置；
[0023]图3A是根据本发明实施例的图3所示的儿童座椅和张力机构的细节视图；
[0024]图3B是根据本发明实施例的图3所示的儿童座椅和张力机构的细节透视图；
[0025]图4是根据本发明实施例的图3所示的张力机构的锁定机构的俯视图；
[0026]图4A是根据本发明实施例的图4所示的锁定机构的俯视图，此时的锁定机构已移除外套管；
[0027]图4B是根据本发明实施例的图4A所示的锁定机构的分解示意图；[0028]图5是根据本发明实施例的图4A所示的锁定机构的剖视图，此时的锁定机构的锁定件处于缩回状态；
[0029]图5A是根据本发明实施例的图4A所示的锁定机构的剖视图，此时的锁定机构的锁定件处于伸展位置；
[0030]图6是根据本发明实施例的图3所示的儿童座椅的主视图，其中儿童座椅安放在汽车座椅上且靠近座椅安全带；
[0031]图6A是根据本发明实施例的图6所示的儿童座椅的细节视图，此时，座椅安全带的一部分位于所述儿童座椅的扶手的上方和张力机构的下方，且座椅安全带以未拉紧的状态锁到汽车座椅的带扣；
[0032]图7是根据本发明实施例的图6A所示的儿童座椅的细节视图，此时，使用箭头指示了张力机构在将座椅安全带放置在所述儿童座椅的扶手的上方和张力机构的下方且使座椅安全带以未拉紧的状态锁到汽车座椅的带扣后的旋转；
[0033]图7A是根据本发明实施例的图7所示的儿童座椅的侧视图；
[0034]图8是根据本发明实施例的图7所示的儿童座椅的主视图，这里的张力机构已被旋转到第一位置，以施加张力到座椅安全带来使得儿童座椅以拉紧的状态固定到汽车座椅上;
[0035]图8A是根据本发明实施例的图8所示的儿童座椅的侧视图。
【具体实施方式】
[0036]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及部分实施例，对本发明进行进一步详细说明。实际上，本发明可以通过很多不同的形式来实施，而并不局限于本发明中所描述的实施例；相反，这些实施例的提供使得本发明的公开满足法律要求。
[0037]根据小孩的身高和体重，如根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和其他国家的类似机构的指南和标准，儿童安全座椅可面朝前方安装，以使得小孩坐于合适的位置。
[0038]为了保护乘客，儿童安全座椅必须固定到汽车中的固定位置。固定方式取决于汽车的类型，并可取决于特别地区的汽车正在执行的标准。例如，可使用不同的方法来将儿童安全座椅固定到汽车上，包括利用汽车座椅的座椅安全带或利用美国的LATCH (LowerAnchors and Tethers for Children)的附属装置。
[0039]儿童安全座椅在汽车内的正确安装和使用是必须的,这样才能通过儿童安全座椅为小孩提供最大的安全保障。如上面所述，一些儿童安全座椅是通过利用汽车座椅的座椅安全带来固定到汽车座椅上的。通常能将座椅安全带围绕儿童座椅放置，然后将座椅安全带扣牢(fasten)(例如锁定)在带扣上,其中带扣固定于汽车上，以便儿童能够安全地坐在汽车上。然而，即使座椅安全带被紧紧地扣牢，座椅安全带也可能发生松弛。实际上，由于座椅安全带可能达不到充分的拉紧，因而儿童座椅可能松弛地固定在汽车上，这使得乘客不安全。在某些情况下，可能需要多次尝试，才能利用座椅安全带将儿童座椅充分地固定到汽车座椅上。因此，利用汽车座椅安全带来安装」L童座椅是困难和费时的。
[0040]因此，本发明的一些实施例提供张力机构，该张力机构可利用汽车座椅安全带简单和直观地实现儿童座椅的固定。张力机构使能用户在将儿童座椅安装到汽车座椅的过程中简单地施加张力到锁定的座椅安全带上(例如消除座椅安全带的松弛现象)。这将导致儿童座椅变得更充分地固定到汽车座椅上(例如儿童座椅进入到拉紧的状态)。
[0041]图1示出了一个示例性的儿童安全座椅10，该儿童安全座椅10被固定到汽车座椅28 (在图6中示出)上的。儿童座椅10包括座椅底座12，座椅底座12具有(define) 了椅座部分18和靠背部分16。椅座部分18和靠背部分16构成了座椅形状，用于容纳乘客(如儿童)。此外，在一些实施例中，儿童座椅10可包括用于将乘客固定在儿童座椅10内的系带50。以这样的方式，例如为了安全起见，可以将乘客，例如儿童(图未示)，安置和固定在儿童座椅10内。
[0042]在一些实施例中，儿童座椅10可包括为乘客设计的扶手。在所描述的实施例中，座椅底座12具有第一扶手22和第二扶手23。参照图1A，每个扶手22、23可从座椅底座12向外延伸，以使得乘客在被固定在儿童座椅内时让他们的手臂得到倚靠。
[0043]在一些实施例中，每个扶手22、23可具有弯曲面108。此外，在一些实施例中，每个扶手22、23可具有倾斜面110，该倾斜面110从座椅底座12的靠背部分16以某一角度向下延伸(例如从座椅底座12的靠背部分16以约为45°的角度向下延伸)。这样的特征使扶手的设计美观且具有观赏性。
[0044]在一些实施例中，儿童座椅可包括垫料(padding)、坐垫或其他特征物品来为乘客提供舒适感和/或额外的安全感。参照图1，在一些实施例中，儿童座椅10可包括贴附在(attach to)座椅底座12的靠背部分16的垫料19，如上面所述，垫料19可为座位上的乘客提供额外的支持和舒适度。在一些实施例中，垫料19可用于至少部分地遮盖张力机构30(在图2中示出)。此外，在一些实施例中，可以通过对垫料19进行折叠、旋转、移除，或以其他方式来移走垫料19，以露出张力机械30。此外，本文将进行更详细的描述，在一些实施例中，垫料19可用于在张力机构30从第一位置旋转到第二位置时发生折叠。
[0045]在一些实施例中，儿童座椅10可包括张力机构30，本文将进行更详细的描述，张力机构30用于使得用户能够更容易地将儿童座椅以拉紧的状态固定到汽车座椅上。以这样的方式，儿童座椅可以更充分地固定到汽车座椅上，以及例如在汽车碰撞过程中，为乘客提供最佳的保护。张力机构30与座椅底座12的靠背部分16可枢转地连接。以这样的方式,张力机构30可以在第一位置(在图1和2中示出)和第二位置(在图3中示出)之间进行旋转，在第一位置中，张力机构30基本上与靠背部分16齐平/相对齐，在第二位置中，张力机构30至少部分地从靠背部分16上移走。
[0046]参照图1，可移除垫料19或将其向上折叠来露出张力机构30。如图2所示，在所描述的实施例中，张力机构30处于与座椅底座12的靠背部分16大致相邻的第一位置。在这样的实施例中，在第一位置中，张力机构30完全包含于座椅底座12的轮廓内，从而阻止张力机构30突出到为乘客预留的儿童座椅的空间。
[0047]在一些实施例中，张力机构30可用于使得用户能在座椅底座12的靠背部分16中将张力机构30从第一位置旋转出来。在所描述的实施例中，张力机构30包括碰锁(latch)80，碰锁80用于使得用户能将张力机构30从第一位置旋转到第二位置。碰锁80可具有小口袋(pocket) 82、84，每个小口袋82、84用于容纳用户的手指。小口袋82、84可进一步用于朝向彼此地平移(translate toward each other),以使得用户与张力机构进行交互,例如将张力机构30从第一位置旋转到第二位置。[0048]在一些实施例中，本文将进行更详细的描述，碰锁80可用于使得用户通过缩回或以其他方式来解开锁定机构60的锁定件61、63 (在图4A中示出)，以使得张力机构30从第一位置中释放出来。碰锁80的两个小口袋82、84可用于通过向对方平移而缩回或以其他方式来解开锁定件61、63。然后，由于例如来自图3B所示的弹簧91的偏置(bias)，张力机构30可自动地从第一位置旋转出来并旋转进入到第二位置。在这样的实施例中，用户可以不须手动旋转张力机构30并可简单地通过缩回或以其他方式来解开锁定件61、63，以使得张力机构30从第一位置中释放出来。
[0049]如参照图1所述，在一些实施例中，儿童座椅10可包括系带50。系带50可具有第一系带部分52和第二系带部分54。第一系带部分52和第二系带部分54可通过贴附或以其他方式在第一端97处与座椅底座12接合(engage)。此外,参照图2,第一系带部分52和第二系带部分54也可通过贴附或以其他方式在第二端58处与张力机构30接合。系带50可用于围绕坐在儿童座椅中的乘客，例如儿童(图未示)。此外，系带50可用于系在连接至儿童座椅10 (例如座椅底座12)的系带带扣11 (在图1中示出)上，以将乘客固定在儿童座椅上。
[0050]如上面所述，在一些实施例中，张力机构30可用于从第一位置旋转到第二位置。在一些实施例中，参照图3,张力机构30可从与座椅底座12的靠背部分16大致相邻的第一位置(图1和2)旋转(例如沿箭头方向A)到第二位置(图3)。在所描述的实施例中，当张力机构30处于第二位置时，张力机构远离座椅底座12的靠背部分16。
[0051]在含有系带50的儿童座椅的实施例中，系带50可具有第一系带部分52和第二系带部分54，每个带部分52、54从座椅底座12的靠背部分16的第一端97 (在图1中示出)延伸到第二端58 (在图2中示出)，第二端58固定地连接至张力机构30。第二端58是固定地与张力机构30相连接的，而第二端58和系带50可随着张力机构30在第一位置和第二位置之间进行旋转。以这样的方式，系带50包括第一系带部分52和第二系带部分54，而第二端58可以从张力机构58下方的区域中移走。此外，在一些实施例中，垫料19也可随着系带19而折叠，因而也可以从张力机构58下方的区域中移走。本文将进行更详细的描述，这样的特征使得用户能够清晰和容易地使用安全带导向通道79 (在图3A中示出)以及允许张力机构30下面的座椅安全带25 (在图6中示出)的简易放置。
[0052]如本文所述，本发明的一些实施例提供了一种张力机构，该张力机构用于向汽车的座椅安全带施加张力，以便将儿童座椅更充分地固定到汽车上。在参考图3所描述的实施例中，张力机构30已被旋转到第二位置，以为用户提供空间来将汽车的座椅安全带放置在张力机构30的下面以使得儿童座椅10固定到汽车上。本文将参照图6、6A、7、7A、8和8A来对汽车的座椅安全带的放置和接合进行更详细的描述。
[0053]沿着这些思路，在一些实施例中，儿童座椅10及其组件(例如张力机构30，扶手22,23等)上可开设(define)用于简单地放置汽车座椅安全带以及接合汽车座椅安全带和张力机构的安全带路径。在一些实施例中，安全带路径可包括安全带导向通道，该安全带导向通道用于允许用户简单地放置汽车座椅安全带来实现其与张力机构的正确接合。例如，在一些实施例中，参照图3A，座椅底座12可确定第一扶手22和第二扶手23。每个扶手22、23可具有在第一水平面Phi延伸的顶表面24。当张力机构30处于第二位置时，张力机构30可具有在第二水平面Ph2延伸的底表面34。如图3A所示，第二水平面Ph2可被配置为高于第一水平面Pm，这样，在每个扶手22、23的顶表面24和张力机构30的底表面34之间可具有安全带导向通道79。安全带导向通道79可用于允许用户在每个扶手22、23的顶表面24和张力机构30的底表面34之间简单地放置汽车座椅安全带，例如，通过在它们之间提供空间。
[0054]另外地或可选地，在一些实施例中，可利用其他特征来开设安全带路径，该安全带路径允许汽车座椅安全带的简易放置及其与张力机构的简易接合。例如，在一些实施例中，参照图1A，每个扶手22、23可具有弯曲面108。弯曲面108可用于在张力机构30处于第二位置时，引导汽车座椅安全带与张力机构30进行接合(例如参见图7A所示的弯曲面108)。
[0055]虽然所述的弯曲面108提供了引导部分汽车座椅安全带与张力机构进行接合的功能特征，本发明也可考虑和使用其他的曲线、斜面或调节器。
[0056]在一些实施例中，张力机构30可被配置为被锁定在第一位置(如图1和2所示)。这样的特征确保了张力机构30保持在第一位置上，并可阻止儿童座椅10的充分固定性遭受破坏。这样，在一些实施例中，参照图3B，张力机构30可包括锁定机构60。将参照图4、4A、4B、5和5A来对锁定机构60的结构和功能进行描述。虽然本文所描述的锁定机构60包括特定的结构和特定的组件，但是，本发明的实施例也可考虑采用其他类型的不同结构的锁定机构。
[0057]在一些实施例中，锁定机构60可包括两个横向相对的且用于在延伸状态(图5A)和缩回状态(图5)之间进行转换的锁定件(例如螺栓61、63)。如图3B所示，儿童座椅10的座椅底座12可具有相对的侧面15、17。此外，每个侧面15、17可具有锁定接收部分55、57。每个锁定接收部分55、57可用于在张力机构30处于第一位置和锁定件61、63处于延伸状态时，分别接收锁定件61、63，从而在第一位置中锁定张力机构30 (如图2所示)。以这样的方式，张力机构30将被锁定，且不能从第一位置中旋转出来。
[0058]如参照图4所描述的实施例，锁定机构60可包括套管66，套管66用于覆盖锁定机构60的组件。套管66可具有与第一部分的孔62和第二部分的孔64分别相对应的开口。此外，在一些实施例中，套管66可具有与设置在座椅底座12上的触发器(trigger)59相对应的触发开口 159，本文将对此作出更详细的描述。
[0059]图4A示出了移除了套管66的锁定机构60，以展示锁定机构60的组件。在所描述的实施例中，锁定机构60包括第一部分72和第二部分74。
[0060]第一部分72可具有第一部分的孔62和槽83。此外，在一些实施例中，第一部分72可连接至第一锁定件61。
[0061]第二部分74可具有第二部分的孔64和扣环(tab) 92。扣环92可具有触发件95和固定件93。扣环92可以不受一端(例如悬臂)的影响，这样其在受力时会发生弯曲，例如可应用于触发件95 (例如按钮)。以这样的方式，扣环92、触发件95和固定件93可用于在触发状态(图5)和撤回(withdrawn)状态(图5A)之间进行转换。在一些实施例中,无论基于扣环92的结构(如材料的抗性)或其他因素，扣环都可被偏置到触发状态。此外，在一些实施例中，第二部分74可连接至第二锁定件63。
[0062]第一部分72和第二部分74可用于沿着纵向轴线朝向彼此和远离彼此地平移。在一些实施例中，在缩回状态中，第一部分72的一部分可用于覆盖第二部分74的一部分。例如，参照图4B，第二部分74可用于在第一部分72的下方平移，这样，如图4A所示，在缩回状态中，第二部分的孔64、扣环92、触发件95和固定件93处于第一部分72的槽83中(例如
在后面)。
[0063]在一些实施例中，锁定件61、63可向延伸状态偏置。例如，参照图4A，弹簧76可放置在锁定机构内，以偏置第一部分72和第二部分74的分离，这样，锁定件61、63被偏置为向外延伸。
[0064]在一些实施例中，在缩回状态中，固定件93可用于将锁定件61、63固定在缩回状态，例如阻止弹簧76的偏置。例如，参照图5，固定件93可具有与扣环92的活动端紧接的突出部。在缩回状态中，固定件93可用于接合第一部分72的槽83的止动表面77。以这样的方式，固定件93和止动表面77的接合阻止第一部分72和第二部分74远离彼此，从而，阻止锁定件61、63的平移，以避免进入延伸状态。然而，本文将进行更详细的描述，当触发件95被压下时，固定件93脱离与止动表面77的接合，从而允许弹簧76的偏置以促使第一部分72和第二部分74的分离，这样锁定件61、63转换到延伸状态(如图5A所示)。
[0065]在一些实施例中，锁定机构60的锁定件61、63可用于在张力机构30从第二位置旋转到第一位置时，自动转换到延伸状态。此外，在一些实施例中，触发件95可用于在张力机构30被旋转到第一位置时，与座椅底座12的靠背部分16进行相互作用，以将触发件95从触发状态(图5)转换到撤回状态(图5A)。此外，在一些实施例中，触发件95可用于触发固定件93将锁定件61、63从撤回状态中释放出来。
[0066]例如，参照图3B，座椅底座12的靠背部分16可包括触发器59，在锁定机构60和张力机构30处于图1的第一位置时，触发器59从座椅底座12向外突出到锁定机构60。触发器59可用于在张力机构30和锁定机构60被旋转到第一位置时，穿过触发开口 159从锁定机构60的套管66中突出出来(如图4所示)，从而接合触发件95 (图5)，以解除固定件93与止动表面77的接合。参照图5，按压触发件95，使扣环92发生弯曲，从而解除固定件93与止动表面77的接合。以这样的方式，触发件95从触发状态(图5)转换到撤回状态(图5A)。在撤回状态，由于弹簧76的偏置，第一部分72和第二部分74远离彼此地平移(例如分别以箭头B1和B2方向平移)，固定件93和触发件95可在止动表面77的下面滑动。这也引起第一锁定件61和第二锁定件63从缩回状态(图5)转换(例如分别以箭头B1和B2方向平移)到延伸状态(图5A)。参照图3B，当锁定件61、63发生释放时，触发器59的状态可触使锁定件61、63放置在锁定接收部分55、57附近，从而引起锁定件61、63与各自对应的锁定接收部分55、57接合。因此，当旋转到第一位置时，张力机构30可变成自动地与座椅底座12锁定。
[0067]如上面所述，参照图2，张力机构30可包括碰锁80，碰锁80具有两个小口袋82、84，每个小口袋82、84用于容纳用户的手指。两个小口袋可用于朝向彼此地平移来引起锁定件从延伸状态转换到缩回状态，使得用户能对张力机构进行解锁。第一口袋82可被连接至锁定机构60的第一部分72,例如通过第一部分的孔62 (例如第一口袋82的延伸可接合第一部分的孔62)。第二口袋84可被连接至锁定机构60的第二部分74，例如通过第二部分的孔64 (例如第二口袋84的延伸可接合第二部分的孔64)。每个小口袋82、84可容纳用户的手指(图未示)。用户可使得小口袋82、84朝向彼此地(例如以箭头E的方向)平移。由于每个小口袋82、84与各自的第一和第二部分72、74的连接，口袋82、84朝向彼此的移动引起第一部分72和第二部分74朝向彼此的移动。因此，用户可提供平移的力抵抗弹簧76的偏置以引起第一部分72和第二部分74朝向彼此地平移(例如以箭头E的方向)，从而引起锁定件61、63从延伸状态(图5A)转换到缩回状态(图5)。
[0068]此外，在一些实施例中，第一部分72和第二部分74朝向彼此的平移可引起扣环92和固定件93平移到槽83的下方位置。以这种方式，扣环92的偏置可引起扣环92返回到触发状态(图5)，其引起固定件93移动到触发状态而与第一部分72的止动表面77接合。由于固定件93与止动表面77的接合，锁定件61、63被保持在缩回状态。
[0069]在某些情况下，甚至不顾扣环92和固定件93的偏置而使得锁定件61、63保持在缩回状态，当张力机构30离开第一位置时，锁定件61、63可被释放(意外或其他方式)。在这种情况下，当锁定件61、63处于延伸状态时，由于延伸的锁定件61、63与各自的座椅底座12的锁定接收部分的干扰，可能难以将张力机构30旋转到第一位置。因此，在一些实施例中，参照图3B，座椅底座12可具有接近于每个锁定接收部分55、57的斜面(ramp)53。斜面53可用于使得张力机构30能在锁定件61、63处于延伸状态时从第二位置旋转到第一位置。例如,每个斜面53可具有锥形表面，当被锁定件接合时，锥形表面触使每个锁定件61、63转换到缩回状态，直到张力机构30能旋转到第一位置，然后每个锁定件61、63能够被转换到延伸状态，以便和各自的锁定接收部分55、57接合。
[0070]如上面所述，本发明的一些实施例提供了儿童座椅的张力机构，该张力机构用于使能利用汽车座椅安全带来将儿童座椅简单且充分地固定到汽车座椅上(例如用户很容易使得儿童座椅以拉紧的状态固定)。
[0071]如本文所述，在一些实施例中，汽车座椅安全带也可称为皮带或安全带。此外，在一些实施例中，汽车座椅安全带、座椅安全带或皮带可包括汽车座椅的安全带的搭接部(lap section)和肩带部。此外,虽然在本文详细描述的实施例中，使用了汽车座椅安全带的搭接部和肩带部来固定儿童座椅，但是，在其他实施例中，也可仅使用搭接部或肩带部来固定儿童座椅。沿着这些思路，虽然结合汽车来描述所述实施例，但是，也可考虑使用安全带来作固定的其他车辆或操作台(surfaces)。实际上，本发明并不局限于汽车。
[0072]在这个方面,在一些实施例中，儿童座椅的座椅底座可用于容纳汽车座椅的未拉紧的安全带来使得儿童座椅以未拉紧的状态固定。例如，参照图6，儿童座椅10的座椅底座12可用于在张力机构30处于第二位置时，容纳例如与张力机构30接合的汽车座椅28的未拉紧的安全带25。
[0073]如上面所述，在一些实施例中，安全带25可具有搭接部27和肩带部29。搭接部27可具有从汽车的下承锚(lower anchor)(图未示)延伸到带扣221 (如图6A所示)的一部分安全带25，这样，其具有将绕过汽车座椅乘客一圈的一部分安全带25。肩带部29可具有从汽车的上承锚(upper anchor)(图未示)延伸到带扣221 (如图6A所示)的一部分安全带25，这样，其具有将越过汽车座椅乘客的肩膀的一部分安全带25。
[0074]在一些实施例中，在第二位置中，张力机构30可用于容纳一部分安全带25。此外，在参照图6A所描述的实施例中，张力机构30用于容纳安全带25的搭接部27以及安全带的肩带部28。如上面所述，可沿着安全带的路径，例如在安全带导向通道79中，容纳一部分安全带25。当张力机构30已容纳一部分安全带25例如搭接部27的部分和肩带部29的部分时，安全带25的带扣221可以与汽车座椅28的带扣21接合。以这样的方式，汽车座椅28的未拉紧的安全带25可以未拉紧的状态固定儿童座椅10。例如,在一些实施例中，可使安全带保持松弛，这样，儿童座椅10不充分地固定到汽车座椅28上。
[0075]图7A示出了另一个实施例的不充分地固定到汽车座椅28上的儿童座椅10。虽然安全带25已被张力机构30容纳且被扣紧在汽车座椅28的带扣21上，但是，在座椅底座12的靠背部分16和汽车座椅28的靠背部分113之间保留有空间112。这样的空间112可能对儿童座椅10中的乘客的安全产生危害，并可能在突然减速期间，例如在汽车碰撞期间，导致伤害。
[0076]在一些实施例中，当安全带25与张力机构30接合时，张力机构30可被旋转到第一位置以施加张力到一部分安全带25，从而使得儿童座椅以拉紧的状态固定到汽车座椅上。例如，参照图7，张力机构30可被旋转(例如以箭头C的方向)以施加张力到与张力机构30接合的安全带25的搭接部27的部分和肩带部29的部分。参照图8，当张力机构30(如图7所示)被旋转到第一位置，施加张力到安全带25的部分触使儿童座椅10以拉紧的状态固定到汽车座椅28上。
[0077]在一些实施例中，张力机构30可用于响应于所接收的大致垂直的力，从第二位置旋转到第一位置以施加张力到安全带25的部分。在这样的实施例中，用户可以简单地基本竖直地向下推以实现儿童座椅到汽车座椅的充分固定安装(例如用户可以向下推来以拉紧的状态安装儿童座椅)。例如，参照图7A，用户230，例如利用他们的手231，可提供大致垂直的力(例如以箭头F的方向)到张力机构30。该大致垂直的力可引起张力机构30从第二位置(图7A)旋转到第一位置(图8A)。
[0078]在一些实施例中，参照图8A，由于从张力机构30施加到安全带25的部分的张力，儿童座椅10可被紧紧地拉(例如以箭头D的方向)到汽车座椅28的靠背部分113。相反，参照图7A，在张力机构30的旋转之前，在座椅底座12的靠背部分16和汽车座椅28的靠背部分113之间存在空间112。
[0079]在一些实施例中，施加到安全带25的部分的张力可导致与张力机构接合的安全带25的部分的移动。这样的移动可导致在安全带25中的张力的增加，其可引起儿童座椅10更充分地固定到汽车座椅28上(例如图8A所示的拉紧状态)。例如，参照图6A，安全带25的搭接部27和肩带部29的部分可基本上在水平面(Hp3)上从第一扶手22延伸到第二扶手23。然而，当张力机构30被旋转到第一位置(例如以图7A所示的箭头C的方向)时，安全带25的搭接部27的部分和肩带部29的部分被张力机构30的底表面34取代(例如，如图6A所示，离开水平面(HP3))，这样，安全带25的搭接部27的部分和肩带部29的部分基本与座椅底座12的靠背部分16相邻。以这样的方式，水平面(Hp3)和搭接部27的部分与肩带部29的部分的新的平面(例如基本上与张力机构30的底表面34和座椅底座12的靠背部分16相邻)之间的距离可确定安全带25的部分的移动距离。
[0080]在一些实施例中，参照图8A,安全带25的部分可以从与扶手的表面接近的位置移动。例如，在所描述的实施例中，当张力机构30处于第一位置时，安全带25的移动距离为扶手22、23的倾斜面110和张力机构30的底表面34 (图未示)之间的距离。
[0081]在一些实施例中，倾斜面110可用于在儿童座椅10处于拉紧状态时，与安全带25的部分邻近接合和对齐。例如，在参照图7A所描述的实施例中，安全带25的部分可固定在(fit on)倾斜面110，其可引起安全带25的部分在张力机构30从第二位置(图7A)旋转到第一位置(图8A)的过程中正确地对齐，这样，在儿童座椅10处于拉紧的状态时，安全带25的部分被正确地容纳于儿童座椅10内。
[0082]虽然所描述的倾斜面110提供了汽车座椅的安全带的对齐的功能特征，但是，本发明的实施例也可使用和考虑其他的倾斜或调整。
[0083]本发明的一些实施例考虑了包括本文所述的任何组件或任何实施例的儿童座椅的制造方法。例如，在一些实施例中，一种用于固定到汽车座椅上的儿童座椅的制造方法可包括提供本文所述的座椅底座和将本文所述的张力机构贴附到座椅底座。座椅底座和张力机构可以是至少如本文结合任何实施例或其组合所述的配置。
[0084]沿着这些相同的思路，本发明的一些实施例考虑实施例或本文所述的组件的任意组合。
[0085]根据本发明前面的描述以及相关附图，本领域技术人员很容易联想到本发明的其他很多的修改方式以及实施例。因此，应当理解，本发明并不局限于本申请中所描述的具体实施例。尽管本申请中采用了很多具体的说法，这些说法都是从一般性和描述性的角度来使用的，并不出于限制的目的。
【权利要求】
1.一种用于固定到汽车座椅上的儿童座椅，其特征在于，所述儿童座椅包括: 具有椅座部分和靠背部分的座椅底座，其中，所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上，其中，所述安全带具有搭接部和肩带部；以及 贴附在所述座椅底座的靠背部分的张力机构，其中，所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转，其中，在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳所述安全带的一部分所述搭接部和一部分所述肩带部，其中，在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
2.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，所述张力力机构用于响应于所接收的垂直的力，从所述第二位置旋转到所述第一位置，以施加张力到所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分，从而使所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
3.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，所述座椅底座还具有第一扶手和第二扶手，其中，每个扶手的顶表面在第一水平面上延伸，以及其中，在所述第二位置中，所述张力机构的底表面在第二水平面上延伸，其中，所述第二水平面高于所述第一水平面，这样，在每个扶手的所述顶表面和所述张力机构的底表面之间形成安全带导向通道，所述安全带导向通道用于允许用户在其中放置所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分。
4.根据 权利要求3所述的儿童座椅，其特征在于，每个扶手具有弯曲面，所述弯曲面用于在所述张力机构处于第二位置时，引导所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分与所述张力机构进行接合。
5.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，所述座椅底座还具有第一扶手和第二扶手，其中，每个扶手具有接近于所述靠背部分的倾斜面，其中，所述倾斜面用于在所述儿童座椅处于拉紧状态时，与所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分靠近地接合和对齐。
6.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，所述儿童座椅还包括系带，所述系带具有第一系带和第二系带，其中，所述第一系带和所述第二系带均从所述靠背部分的第一端延伸到第二端，且所述第二端固定地连接至所述张力机构，其中，所述系带的第一系带的第二端和第二系带的第二端均随着所述张力机构在第一位置和第二位置之间进行旋转。
7.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，所述座椅底座还包括相对的侧面，其中，每个侧面包括锁定容纳部分，其中，所述张力机构还包括: 锁定机构，所述锁定机构包括两个横向相对的且用于在延伸状态和缩回状态之间进行转换的锁定件，其中，每个锁定容纳部分用于在所述张力机构处于所述第一位置和所述锁定件处于延伸状态时分别容纳锁定件，从而将所述张力机构锁定在所述第一位置，以及其中，所述锁定件用于在所述张力机构从所述第二位置旋转到所述第一位置时，自动转换到延伸状态。
8.根据权利要求7所述的儿童座椅，其特征在于，所述锁定件向延伸状态偏置，其中，所述锁定机构包括固定件和触发件，其中，所述固定件用于将所述锁定件固定在缩回状态，其中所述触发件用于在所述张力机构被旋转到所述第一位置时，与所述座椅底座的所述靠背部分进行相互作用，以将所述触发件从触发状态转换到撤回状态，以及其中所述触发件用于引起所述固定件将所述锁定件在所述撤回状态中释放出来。
9.根据权利要求7所述的儿童座椅，其特征在于，所述锁定机构包括碰锁，所述碰锁用于使得用户能将所述锁定件从所述延伸状态转换到所述缩回状态。
10.根据权利要求9所述的儿童座椅，其特征在于，所述碰锁具有两个小口袋，所述两个小口袋均用于容纳用户的手指，其中，所述两个小口袋用于朝向彼此地平移以引起所述锁定件从所述延伸状态转换到所述缩回状态。
11.根据权利要求7所述的儿童座椅，其特征在于，所述座椅底座具有分别接近于每个锁定容纳部分的斜面，其中，所述斜面用于使能至少部分地从所述延伸状态中恢复所述锁定件，以使得所述张力机构能从所述第二位置旋转到所述第一位置。
12.一种用于固定到汽车座椅上的儿童座椅，其特征在于，所述儿童座椅包括: 具有椅座部分和靠背部分的座椅底座，其中，所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上，其中，所述座椅底座还具有相对的侧面，其中，每个侧面包括锁定容纳部分；以及 贴附在所述座椅底座的靠背部分的张力机构，其中，所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转，其中，在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳一部分所述安全带，其中，在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上，以及其中所述张力机构还包括: 锁定机构，所述锁定机构包括两个横向相对的且用于在延伸状态和缩回状态之间进行转换的锁定件，其中，每个锁定容纳部分用于在所述张力机构处于所述第一位置和所述锁定件处于延伸状态时分别容纳锁定件，从而将所述张力机构锁定在所述第一位置，以及其中，所述锁定件用于在所述张力机构从所述第二位置旋转到所述第一位置时，自动转换到延伸状态。
13.根据权利要求12所述的儿童座椅，其特征在于，所述张力力机构用于响应于所接收的大致垂直的力，从所述第二位置旋转到所述第一位置，以施加张力到所述安全带的部分，从而使所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
14.根据权利要求12所述的儿童座椅，其特征在于，所述锁定件向延伸状态偏置，其中，所述锁定机构包括固定件和触发件，其中，所述固定件用于将所述锁定件固定在缩回状态，其中所述触发件用于在所述张力机构被旋转到所述第一位置时，与所述座椅底座的所述靠背部分进行相互作用，以将所述触发件从触发状态转换到撤回状态，以及其中所述触发件用于引起所述固定件将所述锁定件在所述撤回状态中释放出来。
15.根据权利要求12所述的儿童座椅，其特征在于，所述锁定机构包括碰锁，所述碰锁用于使得用户能将所述锁定件从所述延伸状态转换到所述缩回状态。
16.根据权利要求15所述的儿童座椅，其特征在于，所述碰锁具有两个小口袋，所述两个小口袋均用于容纳用户的手指，其中，所述两个小口袋用于朝向彼此地平移以引起所述锁定件从所述延伸状态转换到所述缩回状态。
17.根据权利要求12所述的儿童座椅，其特征在于，所述座椅底座还具有第一扶手和第二扶手，其中，每个扶手的顶表面在第一水平面上延伸，以及其中，在所述第二位置中，所述张力机构的底表面在第二水平面上延伸，其中，所述第二水平面高于所述第一水平面，这样，在每个扶手的所述顶表面和所述张力机构的底表面之间形成安全带导向通道，所述安全带导向通道用于允许用户在其中放置所述安全带的部分。
18.根据权利要求12所述的儿童座椅，其特征在于，所述儿童座椅还包括系带，所述系带具有第一系带和第二系带，其中，所述第一系带和所述第二系带均从所述靠背部分的第一端延伸到第二端，且所述第二端固定地连接至所述张力机构，其中，所述系带的第一系带的第二端和第二系带的第二端均用于随着所述张力机构在第一位置和第二位置之间进行旋转。
19.一种制造用于固定到汽车座椅上的儿童座椅的方法，其特征在于，所述方法包括: 提供具有椅座部分和靠背部分的座椅底座，其中，所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上，其中，所述安全带具有搭接部和肩带部；以及 将张力机构贴附在所述座椅底座，其中，所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的第二位置之间旋转，其中，在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳所述安全带的一部分所述搭接部和一部分所述肩带部，其中，在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的所述搭接部的部分和所述肩带部的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上。
20.一种制造用于固定到汽车座椅上的儿童座椅的方法，其特征在于，所述方法包括: 提供具有椅座部分和靠背部分的座椅底座，其中，所述座椅底座用于容纳所述汽车座椅的未拉紧的安全带，从而使所述儿童座椅以未拉紧的状态固定到所述汽车座椅上，其中，所述座椅底座还具有相对的侧面，其中，每个侧面包括锁定容纳部分；以及 将张力机构贴附在所述座椅底座，其中，所述张力机构在与所述座椅底座的所述靠背部分大致相邻的第一位置和由此设置的`第二位置之间旋转，其中，在所述第二位置中，所述张力机构用于容纳一部分所述安全带，其中，在所述第一位置中，所述张力机构用于施加张力到所述安全带的部分，以使得所述儿童座椅以拉紧的状态固定到所述汽车座椅上，以及其中所述张力机构还包括: 锁定机构，所述锁定机构包括两个横向相对的且用于在延伸状态和缩回状态之间进行转换的锁定件，其中，每个锁定容纳部分用于在所述张力机构处于所述第一位置和所述锁定件处于延伸状态时分别容纳锁定件，从而将所述张力机构锁定在所述第一位置，以及其中，所述锁定件用于在所述张力机构从所述第二位置旋转到所述第一位置时，自动转换到延伸状态。
【文档编号】B60N2/28GK103661025SQ201310398750
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2012年9月4日
【发明者】林恩·柯蒂斯·斯特朗, 马克·甘特, 斯科特·艾伦·里德 申请人:伯瑞苔斯儿童安全股份有限公司