一种汽车防碰撞缓冲器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车防碰撞缓冲器，包括弧形的防护挡板，所述防护挡板通过一连接板连接多组缓冲器组件，所述缓冲器组件另一端设有安装板，所述缓冲器组件包括通过连接板安装在所述安装板上的一可伸缩件，所述可伸缩件下方固定一触发块，所述觖发块上设有触针，所述触发块下方设有一压缩气体筒，所述压缩气体筒上设有触碰开关，所述触碰开关与所述触发块的触针相对设置。本发明汽车防碰撞缓冲器，可以汽车受到撞击时，对汽车受到撞击后的作用力进行有效地缓冲，从而保护汽车受损严重。
【专利说明】一种汽车防碰撞缓冲器【技术领域】
[0001]本发明属于汽车安全保护装置【技术领域】，具体涉及一种汽车防碰撞缓冲器。
【背景技术】
[0002]当前汽车上最好的安全装置是安全带，它在车速不太快的情况下遭碰撞，对驾乘人员有一定的保护作用，但保护不了汽车的安全；各种安装于汽车前端或后端的保险杠，汽车发生碰撞时，不能起到有效地消除因碰撞产生的巨大的冲击力，不能最大限度地防止因交通事故造成的车毁人亡的事故；车内安装的安全气囊，当发生碰撞事故时,车内的气囊快速打开，起到缓冲作用，减少人员的伤亡，但是并未对汽车本身设置缓冲装置，导致汽车严重损毁。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述技术问题而提供一种汽车防碰撞缓冲器。
[0004]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]一种汽车防碰撞缓冲器，包括弧形的防护挡板，所述防护挡板通过一连接板连接多组缓冲器组件，所述缓冲器组件另一端设有安装板，所述缓冲器组件包括通过连接板安装在所述安装板上的一可伸缩件，所述可伸缩件下方固定一触发块，所述觖发块上设有触针，所述触发块下方设有一压缩气体筒，所述压缩气体筒上设有触碰开关，所述触碰开关与所述触发块的触针相对设置。
[0006]所述可伸缩件通过导向套安装在所述安装板上。
[0007]所述可伸缩件为弹簧。
[0008]本发明汽车防碰撞缓冲器通过在防护挡板通过一连接板连接多组缓冲器组件，所述缓冲器组件另一端设有安装板，所述缓冲器组件包括通过连接板安装在所述安装板上的一可伸缩件，所述可伸缩件下方固定一触发块，所述觖发块上设有触针，所述触发块下方设有一压缩气体筒，所述压缩气体筒上设有触碰开关，所述触碰开关与所述触发块的触针相对设置，从而可以对汽车受到撞击后的作用力进行有效地缓冲，保护汽车受损严重。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1所示为本发明实施例提供的汽车防碰撞缓冲器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面，结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明，但本发明并不局限于所列的实施例。
[0011 ] 请参阅图1，一种汽车防碰撞缓冲器，包括弧形的防护挡板7，所述防护挡板7通过一连接板连接多组缓冲器组件，所述缓冲器组件另一端设有安装板1，所述缓冲器组件包括通过连接板2安装在所述安装板上的一可伸缩件3，所述可伸缩件3下方固定一触发块4，所述觖发块4上设有触针5，所述触发块4下方设有一压缩气体筒6，所述压缩气体筒6上设有触碰开关，所述触碰开关与所述触发块的触针相对设置。
[0012]进一步的，所述可伸缩件通过导向套安装在所述安装板上。
[0013]所述可伸缩件为弹簧。
[0014]当汽车发生碰撞时，防护挡板7承受撞击力，撞击力经过可伸缩件3缓冲后作用在觖发块4上，致使其上的触针5触碰压缩气筒6的触碰开关，使得压缩气筒6中的压缩气体瞬间喷出，由此产生的巨大作用力，这一作用力与撞击而产生的向后撞击力相抵消，从而削弱撞击力的破坏作用，该作用力可使汽车产生向后的移动，从而减弱汽车因惯性而形成的向前的冲量。
[0015]本发明汽车防碰撞缓冲器通过在防护挡板通过一连接板连接缓冲器组件，所述缓冲器组件另一端设有安装板，所述缓冲器组件包括通过连接板安装在所述安装板上的一可伸缩件，所述可伸缩件下方固定一触发块，所述觖发块上设有触针，所述触发块下方设有一压缩气体筒，所述压缩气体筒上设有触碰开关，所述触碰开关与所述触发块的触针相对设置，从而可以对汽车受到撞击后的作用力进行有效地缓冲，保护汽车受损严重。
[0016]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车防碰撞缓冲器，其特征在于，包括弧形的防护挡板，所述防护挡板通过一连接板连接多组缓冲器组件，所述缓冲器组件另一端设有安装板，所述缓冲器组件包括通过连接板安装在所述安装板上的一可伸缩件，所述可伸缩件下方固定一触发块，所述觖发块上设有触针，所述触发块下方设有一压缩气体筒，所述压缩气体筒上设有触碰开关，所述触碰开关与所述触发块的触针相对设置。
2.根据权利要求1所述汽车防碰撞缓冲器，其特征在于，所述可伸缩件通过导向套安装在所述安装板上。
3.根据权利要求1或2所述汽车防碰撞缓冲器，其特征在于，所述可伸缩件为弹簧。
【文档编号】B60R19/32GK103625402SQ201310672338
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】张玉霞 申请人:天津鑫牛鑫科技有限公司