具有动臂动态动作的雨刷臂的制作方法
【专利摘要】一种具有动臂动态动作的雨刷臂（1），其包括主杆（2a）和辅助杆（2b），其特征在于，所述主杆（2a）和辅助杆（2b）各自包括负升力表面轮廓件，其横截面由上侧部（25a、25b）、下侧部（26a、26b）、沿空气流动方向称作为前边沿的在前的边沿（23a、23b）以及称作为在后边沿的和该前边沿（23a、23b）相对的在后的边沿（24a、24b）所限定，且在于，在安装在车辆上的位置中，臂（1）以一方式关于待清扫的车辆表面布置，使得杆（2a、2b）的横截面的所述下侧部（26a、26b）朝向待清扫的表面，以将臂（1）紧密地抵靠待清扫的表面挤压。
【专利说明】具有动臂动态动作的雨刷臂
【技术领域】
[0001 ] 本发明的目的是一种具有动臂(pantograph )动态动作的雨刷臂。本发明特别地但并非排他地意图装配至具有全景挡风玻璃的机动车。
【背景技术】
[0002]已知全景挡风玻璃总体地包括小曲率的部分(诸如中央部分)以及具有高曲率的部分(诸如位于端部处的部分)。全景挡风玻璃因此不能被使用传统的挡风玻璃雨刷有效地清扫，在这样的雨刷中雨刷的路径在挡风玻璃的整个表面上是环形的。
[0003]动臂类型的挡风玻璃雨刷通过访问全景挡风玻璃的全部部分而优化了清扫的效率，这归功于其特殊的结构和特殊的动态动作，其允许挡风玻璃雨刷被赋予在挡风玻璃的至少一些部分上的非环形路径，这特别地包括位于端部处的这些部分。该类型的挡风玻璃雨刷总体地包括臂，其具有在搁置位置中基本彼此平行的两根杆(其基本在相同的平面中延伸)，以及总体地安装具有相对于臂枢转的能力的雨刷。仅具有一个臂而不是如传统的挡风玻璃雨刷具有两个臂的事实还提供了成本节约。
[0004]更具体地，通过示例的方式，如已经在图1A和IB中示出的，动臂类型的挡风玻璃雨刷总体地包括臂1，该臂I包括纵向延伸的主杆2a以及辅助杆2b，其在搁置位置中基本彼此平行，且至少部分地在相同的平面中延伸。
[0005]臂I在其一个纵向端部处包括至少一个枢轴3，允许其总体地绕基本垂直于由待清洁的表面粗略限定的平面的轴线枢转。
[0006]在该特定的情形中，主杆2a通过套6连接至该纵向端部。
[0007]在其另一纵向端部处，臂I包括至少一个连接元件4，其一方面允许两根杆2a、2b被结合在一起，且在另一方面允许雨刷(未示出)被连接。该连接元件4经由两个圆柱状套5a、5b附连至杆2a、2b，该两个圆柱状套配置为使得所述杆2a、2b的一个端部可插入其中。辅助杆2b—方面经由套5b连接至所述连接元件4，且在另一方面通过前述类型的圆柱形套9连接至包括所述枢轴3的臂I的纵向端部。
[0008]以替换的形式，套5a和5b以及主杆2a制成为单个件。类似地，套5b和9以及辅助杆2b可等同地制成为单个件。
[0009]主电机(未示出)允许臂I枢转，产生前后的清扫动作。
[0010]但是，这样的类型的挡风玻璃雨刷受制于不佳的空气动力学性能，其特别地影响它们的清扫的有效性，这是因为所述臂未被抵靠挡风玻璃足够紧地挤压。
【发明内容】
[0011]本发明的特别的目的是通过提出以该方式配置的动臂类型的雨刷臂而克服该主要的缺点，以改进空气动力学性能，从而特别地优化臂抵靠待清扫的表面(其总体地包括挡风玻璃)的紧密的挤压。
[0012]为了该目的，本发明提出了一种具有动臂动态动作的雨刷臂，其包括主杆和辅助杆。
[0013]其特征在于，所述主杆和辅助杆各自包括负升力表面轮廓件，其横截面由上侧部、下侧部、沿空气流动方向称作为前边沿的在前的边沿以及称作在后边沿的和该前边沿相对的在后的边沿所限定，
[0014]且在于，在安装在车辆上的位置中，臂以一方式关于待清扫的车辆表面布置，使得杆的横截面的下侧部朝向待清扫的表面，以将臂更紧密地抵靠待清扫的表面挤压。
[0015]主杆的所述横截面以及辅助杆的所述横截面由此具有基本机翼轮廓件的形状，其已经被制成为被关于中间平面对称，能够将上侧部和下侧部分别被视作杆的吸入面侧部和压力面侧部。以该方式且优势地，杆的轮廓件的表面变成负升力轮廓件，使得能够优化所述臂被抵靠待清扫的表面挤压的紧密程度。杆的轮廓件的表面的负升力是由于空气流在上游边沿点处被分成:
[0016]-沿所述下侧部流动的部分，其被以一方式配置为使得其造成流加速，产生低压；
[0017]-沿所述上侧部流动的部分，其被以一方式配置为使得其造成流减速，产生升高压。
[0018]由此在下侧部和上侧部之间产生的压差产生了作用力或负升力，其优势地允许臂被抵靠待清扫的表面紧密地挤压。
[0019]根据本发明的实施例的替换形式，在安装在车辆上的位置中，主杆和辅助杆被关于彼此布置，使得关于和待清扫的表面基本正交的横截面的同一表面，主杆和辅助杆被以一方式相对于彼此水平地偏移开，使得辅助杆的前边沿布置为关于在待清扫的表面上空气流动的所述方向在主杆的前边沿的上游。辅助杆的前边沿由此总体地为和在包括待清扫的表面的车辆移动时和在待清扫的表面上或附近流动的空气流接触的第一边沿。
[0020]该水平偏移优势地允许在布置在上游的辅助杆的上侧部的部分附近流动的流不被主杆所扰动。
[0021]根据本发明的实施例的替换形式，在安装在车辆上的位置中，主杆和辅助杆被关于彼此布置，使得关于和待清扫的表面基本正交的横截面的同一表面，主杆和辅助杆被相对于彼此垂直地偏移开，以在两者之间形成低压通过文丘里效应形成于其中的流通道。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]本发明的其他特征和优势将从下文的示例以及附图变得明显，所述示例和附图仅通过非限制性示例非方式给出。
[0023]图1，如已描述地，是现有技术的动臂类型的雨刷臂的视图，如前所述。
[0024]图1B，如已描述地，是从一个纵向侧部起的图1A中示出的动臂类型的雨刷臂的视图。
[0025]图2A是根据本发明的动臂类型的雨刷臂的视图。
[0026]图2B是从一个纵向侧部起的图2A中示出的动臂类型的雨刷臂的视图。
[0027]图3是根据本发明的雨刷的主杆和辅助杆在同一横截面中的示意图。
[0028]图4是根据本发明的雨刷的主杆和辅助杆在同一横截面中的示意图，其示出了在这两根杆的每一根中的支撑棍。。【具体实施方式】
[0029]出于清楚的目的，已经示意地而非按比例地绘制出对于理解本发明必要的元件。
[0030]为了辅助理解，在各个附图中共用的元件将在随后的描述中具有相同的附图标记。
[0031]如图2A和2B所示，根据本发明的雨刷臂包括意图绕一轴线以前后旋转运动移动的臂1，该轴线称作总体地垂直于待清扫的表面(未示出)的清扫的轴线。臂I包括主杆2a和辅助杆2b，其在该特定的示例中纵向且彼此垂直地延伸。
[0032]在该非限制性示例中，臂I包括:
[0033]-至少一个前述类型的枢轴3，其布置在臂的一个纵向端部处；
[0034]-至少一个前述类型的连接元件4，其布置在臂的另一个纵向端部处，且雨刷(未示出)可特别地连接至其；
[0035]-至少一个前述类型的套6，其允许主杆2a被连接至包括所述枢轴3的纵向端部；
[0036]-至少两个前述类型的圆柱形套5a、5b，其分别允许辅助杆2b和主杆2a被附连至所述连接元件4 ；
[0037]-至少一个前述类型的套9，其允许辅助杆2b被连接至包括枢轴3的纵向端部。
[0038]以本发明的实施例的替换的形式，套5a和5b以及主杆2a制成为单个件。类似地，套5b和9以及辅助杆2b可等同地制成为单个件。
[0039]如已经在图3和4中示出的，主杆2a和辅助杆2b的横向和纵向段包括上侧部25a、25b和下侧部26a、26b，以及沿空气流流动的方向，称作为前边沿的在前的边沿23a、23b和称作为后边沿的在后的边沿24a、24b (和前边沿23a、23b相对)。
[0040]优选地，在安装至车辆的位置中，主杆2a和辅助杆2b分别相对于彼此布置，从而相对于基本和待清扫的表面正交的横截面的相同平面，杆2a、2b的下侧部26a、26b面对待清扫的表面。
[0041]此外，所述下侧部26a、26b的长度分别较上侧部25a、25b的长度要长。优选地，下侧部26a、26b具有允许它们较下侧部25a、25b长的穹顶形状。
[0042]以该方式，主杆2a和辅助杆2b的轮廓件具有负升力表面，其特别地导致靠近于所述下侧部26a、26b的低压区的形成。
[0043]在上游边沿点处的空气流分成:
[0044]-沿所述下侧部26a、26b的每一个流动且由于其穹顶形状而被加速的部分，该穹顶形状迫使该部分空气流沿较长的路径；该流的部分的该加速使得能够在靠近下侧部26a、26b的每一个处产生至少一个低压区；
[0045]-沿所述上侧部25a、25b的每一个流动且由于较下侧部26a、26b而言行进的较短的路程而减速的部分；该流的部分的该减速使得能够在靠近上侧部25a、25b的每一个处产生至少一个升高压区。
[0046]由此在每一个下侧部26a、26b和每一个上侧部25a、25b之间形成的压差产生朝向待清扫表面的作用力或负升力，且优势地优化所述臂I抵靠该待清扫表面的紧密挤压。
[0047]根据本发明的实施例的替换形式，在安装在车辆上的位置中，主杆2a和辅助杆2b被关于彼此布置，使得关于和待清扫的表面基本正交的横截面的同一表面，主杆2a和辅助杆2b被以一方式相对于彼此水平地偏移开，使得辅助杆2b的前边沿23b布置为关于在待清扫的表面上空气流通常流动的方向在主杆2a的前边沿23a的上游。辅助杆2b的前边沿23b由此总体地是当包括待清扫的表面的车辆移动时和待清扫的表面附近或其上流动的空气接触的第一个边沿。
[0048]以该方式，当包括其的车辆移动时在待清扫表面上或靠近其流动的空气首先撞击辅助杆2b的全部前边沿23b中的第一个，且随后撞击主杆2a的前边沿23a。由此，在辅助杆2b的前边沿23b附近形成的升高压区不干涉在主杆2a的前边沿23a附近形成的低压区。
[0049]在本发明的实施例的替换形式中，在安装在车辆上的位置中，主杆2a和辅助杆2b被关于彼此布置，使得关于和待清扫的表面基本正交的横截面的同一表面，主杆2a和辅助杆2b被相对于彼此垂直地偏移开，以在两者之间形成低压通过文丘里效应形成于其中的流通道27，空气流在其沿通道27通过时被加速。优势地，在杆2a、2b之间的该水平偏移允许布置在主杆2a上游的辅助杆2b的部分不发生在空气流沿流动通道27流动时产生的影响。此外，文丘里效应加速靠近下侧部26a流动的空气流，由此增加主杆2a的负升力。此夕卜，由于在杆2a和2b之间的该水平偏移，流的加速对上侧部25b的后部部分没有影响，使得能够避免在杆2b上产生升力。最终，臂I的两根杆2a、2b在臂I的移动期间保持基本平行，保持文丘里效应恒定。
[0050]每根杆2a、2b的轮廓件可为实心的或空心的，且可通过诸如塑料制成，其可为复合材料类型、镁基合金、或铝。杆2a、2b的中空轮廓件可特别地而并非排他地通过使用液压成型、挤压金属板或通过将直的中空管变形而制成。
[0051]优选地，每根杆2a、2b以传统的方式包括支撑棍28，其可由配置为围绕棍28的上述类型的实心轮廓件围绕，例如通过使用注射成型。所述杆2a、2b的轮廓件也可被配置为通过外模制围绕支撑棍28。
[0052]支撑棍28优选地具有基本矩形的横截面。但是，支撑棍28的横截面的形状可根据和外模制的质量或和将特定的轮廓件夹持在杆2a、2b上的条件特别地相关的限制而变动。
[0053]根据本发明的实施例的另一替换性形式，每一根杆2a、2b的具体的轮廓件可分别包括一个或多个独立的构件，其可例如通过夹持而附连至所述杆2a、2b的棍28。
[0054]优选地，杆2a和2b以一方式配置，使得各自具有至少一个纵向地延伸、用于管通过的壳体(未示出)，所述管诸如引导清洁和/或除霜流体和/或诸如意图允许雨刷为加热雨刷的电线的流的管。
【权利要求】
1.一种具有动臂动态动作的雨刷臂(1)，其包括主杆(2a)和辅助杆(2b)， 其特征在于，所述主杆(2a)和辅助杆(2b)各自包括负升力表面轮廓件，其横截面由上侧部(25a、25b)、下侧部(26a、26b)、沿空气流动方向称作为前边沿的在前的边沿(23a、23b)以及称作为在后边沿的和该前边沿(23a、23b)相对的在后的边沿(24a、24b)所限定。 且在于，在安装在车辆上的位置中，臂(I)以一方式关于待清扫的车辆表面布置，使得杆(2a、2b)的横截面的所述下侧部(26a、26b)朝向待清扫的表面，以将臂(I)紧密地抵靠待清扫的表面挤压。
2.如权利要求1所述的雨刷臂(1)， 其特征在于，在安装在车辆上的位置中，主杆(2a)和辅助杆(2b)相对于彼此布置，使得关于基本和待清扫表面正交的横截面的同一平面，主杆(2a)和辅助杆(2b)被相对于彼此垂直地偏移，以在两者之间形成低压形成于其中的流通道(27 )。
3.如权利要求1和2中的一个所述的雨刷臂(I)， 其特征在于，在安装在车辆上的位置中，主杆(2a)和辅助杆(2b)被相对于彼此布置，使得辅助杆(2b)的在前的前边沿(23b)关于所述空气流在待清扫的表面上流动的方向布置在主杆(2a)的前边沿(23a)的上游。
4.如权利要求1和3中的一个所述的雨刷臂(I)， 其特征在于，每一根杆(2a、2b )的轮廓件由铝或镁基合金制成。
5.如前述权利要求中的任意一个所述的雨刷臂(1)，其特征在于，每一根杆(2a、2b)都包括支撑棍(28)，所述杆(2a、2b)的特定的轮廓件被通过外模制配置为围绕该支撑棍。
6.如权利要求1和4中的一个所述的雨刷臂(I)， 其特征在于，每一根杆(2a、2b)的轮廓件是中空的，且使用液压成型或挤压金属板的方法或通过将直的中空管变形而制造。
7.如权利要求1和4中的一个所述的雨刷臂(I)， 其特征在于，每一根杆(2a、2b)的特定的轮廓件分别包括一个或多个独立的部件。
8.如权利要求7所述的雨刷臂(I)， 其特征在于每一根杆(2a、2b)包括支撑棍(28)，所述一个或多个独立的部件被可拆卸地附连于该支撑棍。
9.如权利要求8所述的雨刷臂(1)， 其特征在于，所述一个或多个独立的部件被通过夹持附连于所述杆(2a、2b)的支撑棍(28)。
【文档编号】B60S1/34GK103863255SQ201310693801
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2012年12月17日
【发明者】G.凯洛特 申请人:法雷奥系统公司