专利名称：汽车前轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车支撑装置，具体的说，是涉及一种汽车前轴。
背景技术：
汽车前轴采用工字梁，工字梁为整体模锻成形，断面呈“工”字型，故称“工字梁”。工字梁与前钢板弹簧座锻造成一体，为避免与发动机油底壳干涉，中部有向下落差。工字梁材料一般选用碳钢或Cr钢并经调制处理，设计时在保证强度的前提下会尽量减轻质量。前轴总成除了承受汽车的重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。
实用新型内容针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，制作方便，能够治疗和预防多种疾病的汽车前轴。本实用新型所采取的技术方案是:—种汽车前轴，包括前轴本体，前轴本体中部向下凹陷，所述前轴本体为中空结构，横截面为圆形；所述前轴本体两端焊接有加强座，加强座设置有主销孔。所述前轴本体中部两侧焊接有板簧座。本实用新型相对现有技术的有益效果:本实用新型汽车前轴，将现有技术中普遍采用的工字梁结构的汽车前轴改变为中空结构，横截面为圆形，本实用新型在不降低前轴强度和刚度的基础上，降低了前轴的重量，汽车行驶的燃油消耗大为减少，节约了汽车的使用成本。
图1是本实用新型汽车前轴主视结构示意图；图2是图1的A-A剖视结构示意图。附图中主要部件符号说明:图中:1、前轴本体 2、主销孔3、板簧座 4、贯通孔5、加强座。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:附图1、2可知，一种汽车前轴，包括前轴本体I，前轴本体I中部向下凹陷，所述前轴本体I为中空结构，设置有贯通孔4，横截面为圆形；所述前轴本体I两端焊接有加强座5，加强座5设置有主销孔2 ;所述前轴本体I中部两侧焊接有板簧座3。[0018]本实用新型汽车前轴，将现有技术中普遍采用的工字梁结构的汽车前轴改变为中空结构，横截面为圆形，本实用新型在不降低前轴强度和刚度的基础上，降低了前轴的重量，汽车行驶的燃油消耗大为减少，节约了汽车的使用成本。
权利要求1.一种汽车前轴，包括前轴本体，前轴本体中部向下凹陷，其特征在于:所述前轴本体为中空结构，横截面为圆形；所述前轴本体两端焊接有加强座，加强座设置有主销孔。
2.根据权利要求1所述汽车前轴，其特征在于:所述前轴本体中部两侧焊接有板簧座。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前轴，包括前轴本体，前轴本体中部向下凹陷，所述前轴本体为中空结构，横截面为圆形；所述前轴本体两端焊接有加强座，加强座设置有主销孔；所述前轴本体中部两侧焊接有板簧座。本实用新型汽车前轴，将现有技术中普遍采用的工字梁结构的汽车前轴改变为中空结构，横截面为圆形，本实用新型在不降低前轴强度和刚度的基础上，降低了前轴的重量，汽车行驶的燃油消耗大为减少，节约了汽车的使用成本。
文档编号B60B35/08GK203046750SQ20132005993
公开日2013年7月10日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者王琼 申请人:湖北华夏弘景车桥股份有限公司