专利名称：组合式花毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的花毂，特别是涉及一种组合式花毂。
背景技术：
以往的组合式花毂，例如中国台湾发明专利公告号第1369300号，具有一个花毂壳，及两个翼接件，此种花毂是待数条辐条安装于所述翼接件之后，再将所述翼接件分别组装于该花毂壳两端。相较于常见的一体成型式花毂，组合式花毂除了能节省整体的锻造坯材之外，还具有材质选用弹性较大的优点，而且，由于能预先组装辐条，因此能更加灵活地设计辐条的方位配置。然而，在组装时，该花毂壳与所述翼接件在通过方栓轴/方栓槽的构造互相套接之后，更需利用数颗螺栓将所述翼接件进行轴向锁固，其锁固步骤麻烦，而且，若为了让该花毂壳与所述翼接件之间保有良好的同心度，以期转动顺畅，该花毂壳上的六个螺栓孔位与每一个翼接件的一个方栓孔位及三个供螺栓穿过的连接孔位均要进行精密加工，造成制造成本的提闻。此外，中国台湾发明专利公告号第1248407号揭示一种脚踏车碟煞毂，利用一个锁紧环与一个转子固定轮毂螺接，而将一个碟片夹置于两者之间，该碟片本无高度同心度的设计需求，该锁紧环的作用只在于轴向扣挡该盘片，无助改善该盘片的同心设置。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种组装方便且同心度佳的组合式花毂。本实用新型组合式花毂，包含一个轴管、至少一个固定件，及至少一个辐条安装件。该轴管包括两个沿一条轴线相反的端部，及至少一个邻近于其中一个端部的安装段，该安装段具有一个横截面呈非圆形的限位部。该固定件与该安装段螺接，并包括一个圆柱段。该辐条安装件夹置于该轴管与该固定件之间，并包括一个沿该轴线延伸的轴孔，该轴孔具有一个与该限位部套接且横截面形状对应于该限位部的限位孔段，及一个与该固定件的圆柱段衔接的圆孔段。本实用新型组合式花毂，该轴管的安装段还具有一个绕该轴线设置并位于该限位部内侧的承靠面，该固定件还包括一个绕该轴线设置的扣挡面，该辐条安装件还包括一个朝向该承靠面并与该承靠面抵接的内挡止面，及一个朝向该扣挡面并与该扣挡面抵接的外挡止面，该内、外挡止面夹置于该承靠面与该扣挡面之间。本实用新型组合式花毂，该轴管的安装段还具有一个位于该限位部内侧并与该限位部连接的凸缘部，该凸缘部沿径向朝外延伸，该承靠面形成于该凸缘部外侧。本实用新型组合式花毂，该固定件还包括一个从该圆柱段外端沿径向朝外延伸的凸缘壁，该扣挡面形成于该凸缘壁内侧。本实用新型组合式花毂，该固定件还包括多个设置于该凸缘壁的操作孔。本实用新型组合式花毂，该轴管的安装段还具有一个位于该限位部外侧的外螺纹部，该固定件的圆柱段具有一个沿该轴线设置并与该外螺纹部螺接的内螺孔。本实用新型组合式花毂，该轴孔的限位孔段的孔径小于该圆孔段的孔径。本实用新型组合式花毂包含两个固定件，及两个辐条安装件，该轴管包括两个分别邻近于所述端部的安装段，所述固定件分别与所述安装段螺接，所述辐条安装件分别夹置于该轴管与所述固定件之间。本实用新型组合式花毂，所述辐条安装件还分别包括多个绕该轴线间隔设置的辐条孔，所述辐条安装件的辐条孔在圆周方向上互相交替地错开。本实用新型组合式花毂，所述辐条安装件还分别包括多个绕该轴线等角度间隔设置的安装块，每一个辐条安装件的辐条孔分别形成于所述安装块。本实用新型的有益效果在于:通过该固定件可简化该辐条安装件轴向定位于该轴管的作业，并确保该辐条安装件与该轴管之间的同心度。
图1是本实用新型的一个较佳实施例的平面分解剖视图；图2是该较佳实施例的组合剖视图；图3是沿图2中II1-1II剖切线的剖视示意图；图4是沿图2中IV -1V剖切线的剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的一较佳实施例的详细说明中，将可清楚明白。参阅图1与图2，本实用新型组合式花毂，包含一个轴管1、至少一个固定件2，及至少一个辐条安装件3。在本实施例中，该组合式花毂包含两个固定件2及两个辐条安装件3。该轴管I包括两个沿一条轴线L相反设置的端部11，及至少一个邻近其中一个端部11的安装段12。在本实施例中，该轴管I包括两个分别邻近于所述端部11的安装段12。每一个安装段12具有一个横截面呈非圆形的限位部121、一个位于该限位部121外侧并与该限位部121连接的外螺纹部122，及一个位于该限位部121内侧并与该限位部121连接的凸缘部123。该凸缘部123沿径向朝外延伸，并具有一个形成于外侧的承靠面124，该承靠面124绕该轴线L设置且位于该限位部121内侧。所述固定件2分别与所述安装段12螺接，并分别包括一个圆柱段21、一个从该圆柱段21外端沿径向朝外延伸的凸缘壁22，及多个设置于该凸缘壁22的操作孔23。每一个圆柱段21具有一个沿该轴线L设置并与所对应的其中一个外螺纹部122螺接的内螺孔211。每一个凸缘壁22具有一个形成于内侧且绕该轴线L设置的扣挡面221。如图2、3、4所示，所述辐条安装件3分别夹置于该轴管I与所述固定件2之间，每一个辐条安装件3包括一个沿该轴线L延伸的轴孔31、一个朝向所对应的其中一个承靠面124的内挡止面32、一个朝向所对应的其中一个扣挡面221的外挡止面33，及多个绕该轴线L等角度间隔设置的安装块34。每一个轴孔31具有一个与所对应的其中一个限位部121套接且横截面形状对应于该限位部121的限位孔段311，及一个与所对应的其中一个圆柱段21衔接的圆孔段312。当每一个固定件2与该轴管I螺接后，每一个辐条安装件3的内、外挡止面32、33分别与所对应的其中一个承靠面124与扣挡面221抵接，并夹置于该承靠面124与该扣挡面221之间。在实际组装的过程中，先徒手将所述固定件2分别旋上该轴管1，再以一支工具(图未示)插入所述操作孔23锁紧。在本实施例中，所述限位孔段311的孔径小于所述圆孔段312的孔径。每一个安装块34具有一个供一个辐条单元装设的辐条孔341，见图3，所述辐条安装件3的辐条孔341在圆周方向上互相交替地错开。借此，如图2所示，当所述辐条安装件3分别通过所述轴孔31的限位孔段311不能旋转地套接于该轴管I的限位部121后，所述固定件2能分别与该轴管I同心螺接，将所述辐条安装件3分别轴向扣挡于该轴管1，此时，所述固定件2的圆柱段21能分别与所述辐条安装件3的圆孔段312同心套接，促使所述辐条安装件3同心于该轴管I。可以理解的是，本实用新型组合式花毂同样具有能节省锻造胚材、材质运用弹性大、能预先组装辐条及辐条配置灵活等优点，所述辐条安装件3能采用铝合金或复合材料，如强化碳纤维与塑料(或树脂)基材的组合物。且经由以上的说明，进一步将本实用新型的优点归纳如下:一、本实用新型利用所述固定件2便能将所述辐条安装件3轴向锁固于该轴管1，相较于以往的组合式花毂必须使用数颗螺栓进行锁固作业，本实用新型可简化锁固作业，便于组装。二、由于本实用新型的固定件2是分别螺接于该轴管1，所述固定件2自然会与该轴管I互相同心，同时，所述辐条安装件3的圆孔段312是分别与所述固定件2的圆柱段21同心套接，因此，本实用新型可自然确保所述辐条安装件3与该轴管I之间的同心度。三、本实用新型的固定件2为构造单纯的小型零件，便于制造加工，且相较于以往的组合式花毂，本实用新型只需对所述固定件2的圆柱段21与所述辐条安装件3的圆孔段312进行精密加工，便能确保所述辐条安装件3与该轴管I之间的同心度，而能降低制造成本。值得一提的是，本实用新型的组合式花毂的轴管I能只设置一个安装段12，并将所述固定件2与所述辐条安装件3的数量均简化为一个，而利用单一个固定件2将单一个辐条安装件3定位于该轴管1，同时，该轴管I相反于该安装段12的另一个端部则能以其他方式设置另一个供辐条安装的安装件，例如该安装件与该轴管I 一体成型制造，或以其他现有的方式组装于该轴管I的另一个端部。又，虽上述图式中本实用新型是以后花毂的型态呈现，但也能实施于前花毂。综上所述，本实用新型通过所述固定件2即能将所述辐条安装件3轴向定位于该轴管1，除了能便于组装作业之外，更能确保所述辐条安装件3与该轴管I之间的同心度，故确实能达成本实用新型的目的。
权利要求1.一种组合式花毂，其特征在于: 该组合式花毂，包含: 一个轴管，包括两个沿一条轴线相反的端部，及至少一个邻近于其中一个端部的安装段，该安装段具有一个横截面呈非圆形的限位部； 至少一个固定件，与该安装段螺接，并包括一个圆柱段 '及 至少一个辐条安装件，夹置于该轴管与该固定件之间，并包括一个沿该轴线延伸的轴孔，该轴孔具有一个与该限位部套接且横截面形状对应于该限位部的限位孔段，及一个与该固定件的圆柱段衔接的圆孔段。
2.如权利要求1所述的组合式花毂，其特征在于:该轴管的安装段还具有一个绕该轴线设置并位于该限位部内侧的承靠面，该固定件还包括一个绕该轴线设置的扣挡面，该辐条安装件还包括一个朝向该承靠面并与该承靠面抵接的内挡止面，及一个朝向该扣挡面并与该扣挡面抵接的外挡止面，该内、外挡止面夹置于该承靠面与该扣挡面之间。
3.如权利要求2所述的组合式花毂，其特征在于:该轴管的安装段还具有一个位于该限位部内侧并与该限位部连接的凸缘部，该凸缘部沿径向朝外延伸，该承靠面形成于该凸缘部外侧。
4.如权利要求2所述的组合式花毂，其特征在于:该固定件还包括一个从该圆柱段外端沿径向朝外延伸的凸缘壁，该扣挡面形成于该凸缘壁内侧。
5.如权利要求4所述的组合式花毂，其特征在于:该固定件还包括多个设置于该凸缘壁的操作孔。
6.如权利要求1所述的组合式花毂，其特征在于:该轴管的安装段还具有一个位于该限位部外侧的外螺纹部，该固定件的圆柱段具有一个沿该轴线设置并与该外螺纹部螺接的内螺孔。
7.如权利要求1所述的组合式花毂，其特征在于:该轴孔的限位孔段的孔径小于该圆孔段的孔径。
8.如权利要求1至7中任一项所述的组合式花毂，其特征在于:该组合式花毂包含两个固定件，及两个辐条安装件，该轴管包括两个分别邻近于所述端部的安装段，所述固定件分别与所述安装段螺接，所述辐条安装件分别夹置于该轴管与所述固定件之间。
9.如权利要求8所述的组合式花毂，其特征在于:所述辐条安装件还分别包括多个绕该轴线间隔设置的辐条孔，所述辐条安装件的辐条孔在圆周方向上互相交替地错开。
10.如权利要求9所述的组合式花毂，其特征在于:所述辐条安装件还分别包括多个绕该轴线等 角度间隔设置的安装块，每一个辐条安装件的辐条孔分别形成于所述安装块。
专利摘要一种组合式花毂，包含一个轴管、至少一个固定件及至少一个辐条安装件，该轴管包括两个沿一条轴线相反的端部，及至少一个邻近于其中一个端部的安装段，该安装段具有一个横截面呈非圆形的限位部，该固定件与该安装段螺接，并包括一个圆柱段，该辐条安装件夹置于该轴管与该固定件之间，并包括一个沿该轴线延伸的轴孔，该轴孔具有一个与该限位部套接且横截面形状对应于该限位部的限位孔段，及一个与该圆柱段衔接的圆孔段。通过该固定件可简化该辐条安装件轴向定位于该轴管的作业，并确保该辐条安装件与该轴管之间的同心度。
文档编号B60B37/00GK203078228SQ201320068498
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月6日 优先权日2013年2月6日
发明者陈智宏 申请人:航翊科技股份有限公司