专利名称：一种汽车破窗逃生撬锥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车破窗逃生撬锥。
背景技术：
目前，随着人们生活水平的不断提高汽车拥有量大幅增长，尤其家用轿车的增加幅度更为显著。随着行驶车辆的数量和密度的增加，机动车交通事故的发生也在不断增加。那么，当发生机动车因交通事故导致车辆变形、车门锁发生机械或电子故障，以及车辆落水、起火燃烧等紧急状况导致车门无法打开时，破窗逃生则为驾乘人员自救的首选。目前普遍采用的破窗逃生锤，常常因玻璃强度高，而破窗逃生锤自重不足或驾乘人员力气小，以及车内空间狭窄等原因，造成破窗冲击力度不够而无法及时破窗逃生，使驾乘人员的生命安全受到威胁。
实用新型内容本实用新型为解决现有技术的问题，提供一种汽车破窗逃生撬锥，它结构简单、可靠性高、方便小巧、制作成本低。本实用新型采用以下技术方案予以实现:本实用新型一种汽车破窗逃生撬锥，它包括手柄、撬杆和锥头，所述手柄与撬杆连接，所述撬杆与锥头为一体，所述锥头为錾形结构，并距锥头尖端IOmm处与撬杆呈163°钝角折弯。所述的一种汽车破窗逃生撬锥，所述锥头在正侧面距尖端3mm处镶嵌人造金刚石；所述人造金刚石的外露部分为呈120°锥角直径为2_的锥体。所述的一种汽车破窗逃生撬锥，所述手柄长为105mm，直径为40mm。所述锥头长7mm,所述撬杆长30mm,直径为8mm。所述手柄采用耐油耐酸碱抗老化塑胶材质；所述撬杆、锥头为一体，采用直径为8mm经调质处理的优质碳素结构钢材质，锥头经淬火处理。车用钢化玻璃的高强度和刚度来源于通过化学或物理方法在玻璃中形成的抵抗冲击和变形的能力，其硬度在莫氏硬度6.0至6.5之间，而钢化玻璃的边缘是其表面压应力和内部张应力相对薄弱处。本汽车破窗逃生撬锥的锥头硬度在莫氏硬度7以上，其镶嵌的人造金刚石硬度为莫氏硬度10。当使用汽车破窗逃生撬锥的锥头作用于汽车玻璃的边缘时，通过锥头尖部和人造金刚石的高硬度和点接触产生的大压强作用刺破钢化玻璃表面，在玻璃表面产生微小破损，使玻璃表面抵抗应力局部降低，经继续施力橇压，由于玻璃的特性其破损迅速延伸扩大，致使其抵抗应力破坏而强度失效，进而实现破除玻璃逃生的目的。本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:本实用新型设 计思路先进，结构简单、可靠性高、方便小巧、制作成本低。
[0014]图1是本实用新型的正面结构示意图。图2是本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型具体实施方式
进行详细说明:参见图1、图2。本实用新型一种汽车破窗逃生撬锥，它包括手柄1、撬杆2和锥头4，所述手柄I与撬杆2连接，所述撬杆2与锥头4为一体，所述锥头4为錾形结构，并距锥头4尖端IOmm处与撬杆2呈163°钝角折弯。所述的一种汽车破窗逃生撬锥，所述锥头4在正侧面距尖端3mm处镶嵌人造金刚石3 ;所述人造金刚石3的外露部分为呈120°锥角直径为2_的锥体。所述的一种汽车破窗逃生撬锥，所述手柄I长为105mm，直径为40mm。所述锥头4长7mm，局部淬火。所述撬杆2长30mm,直径为8mm。当机动车发生紧急状况需破窗逃生时，将本实用新型的汽车破窗逃生撬锥锥头4的尖端插入汽车玻璃密封条与玻璃接触的缝隙，以车窗边框为支点，以车窗钢化玻璃的边缘为着力点，通过手柄I施力，利用锥头4尖部和人造金刚石3的高硬度和点接触产生的大压强作用刺破钢化玻璃表面，在玻璃表面产生微小破损，使玻璃表面抵抗应力局部降低，再继续施力橇压，致使玻璃因其特性而导致破损迅速延伸扩大，最终因车窗玻璃强度失效而完全破损，达到安全逃生的目的。综上所述，在机动车因紧急状况至车门无法开启而使驾乘人员生命安全受到威胁时，及时使用本汽车破窗逃生撬锥，能够在最短时间内有效地破除车窗玻璃，帮助驾乘人员迅速脱离危险。是一种实用、可靠、操作简便的汽车破窗逃生工具。
权利要求1.一种汽车破窗逃生撬锥，其特征是，它包括手柄(I)、撬杆(2)和锥头(4)，所述手柄(I)与撬杆⑵连接，所述撬杆⑵与锥头⑷为一体，所述锥头⑷为錾形结构，并距锥头(4)尖立而IOmm处与攝杆⑵呈163°纯角折弯。
2.如权利要求1所述的一种汽车破窗逃生撬锥，其特征是，所述锥头(4)在正侧面距尖端3mm处镶嵌人造金刚石(3);所述人造金刚石(3)的外露部分为呈120°锥角直径为2mm的锥体。
3.如权利要求1所述的一种汽车破窗逃生撬锥，其特征是，所述手柄(I)长为105_，直径为40mm。
4.如权利要求1所述的一种汽车破窗逃生撬锥，其特征是，所述锥头(4)长7mm。
5.如权利要求1所述的一种汽车破窗逃生撬锥，其特征是，所述撬杆(2)长30_，直径为 8mm 。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车破窗逃生撬锥，它包括手柄、撬杆和锥头，所述手柄与撬杆连接，所述撬杆与锥头为一体，所述锥头为錾形结构，并距锥头尖端10mm处与撬杆呈163°钝角折弯。所述的一种汽车破窗逃生撬锥，所述锥头在正侧面距尖端3mm处镶嵌人造金刚石；所述人造金刚石的外露部分为呈120°锥角直径为2mm的锥体。本实用新型结构简单、可靠性高、方便小巧、制作成本低，可帮助驾乘人员迅速脱离危险，是一种实用、可靠、操作简便的汽车破窗逃生工具。
文档编号B60R21/02GK203078464SQ201320089750
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月17日 优先权日2013年2月17日
发明者院佳莉 申请人:河北科技大学