专利名称：高速公路防车辆连续追尾报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及报警装置，尤其是涉及一种高速公路防车辆连续追尾报警装置。
背景技术：
随着高速公路快速发展，高速公路行车安全也越来越受到人们的重视。高速公路多辆汽车连续追尾，大多数是速度快、车辆之间的距离太近，再加上天气恶劣(如大雾、暴雪、大雨、冻雨等)，驾驶员反应不及，来不及减速和刹车，后面的驾驶员看不见或不知道前面有事故车而导致追尾。为了解决这一问题，有些车上装了汽车防碰撞装置，当本车与前面车辆的距离小于提醒报警距离时汽车防碰撞装置会向驾驶员给出语音警示，还有的方案是在公路两侧的隔离带上按一定间隔安装报警器，但警示效果不佳，且实用性不高。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种在高速公路发生交通事故后能及时向事故地点附近行驶的车辆发出报警、提醒驾驶员注意、防止发生多辆汽车连续追尾事故、报警提示直观、实用性好、结构简单、成本低的高速公路防车辆连续追尾报警装置。本实用新型的目的是这样实现的:一种高速公路防车辆连续追尾报警装置，包括电源电路，特征是:还包括汽车碰撞开关、人工拨挡开关、控制器、无线信号发射电路、无线信号接收电路、语音报警提示电路和灯光报警提示电路，车碰撞开关和人工拨挡开关分别通过导线与控制器的开关信号输入端连接，控制器的无线信号输出端与无线信号发射电路的无线信号输入端连接，无线信号接收电路的无线信号输出端与控制器的无线信号输入端连接，控制器的语音信号输出端与语音报警提示电路的语音信号输入端连接，控制器的灯光信号输出端与灯光报警提示电路的灯光信号输入端连接；电源电路 为控制器、无线信号发射电路、无线信号接收电路、语音报警提示电路和灯光报警提示电路供电。本实用新型由汽车碰撞开关、人工拨挡开关、控制器、无线信号发射电路、无线信号接收电路、语音报警提示电路、灯光报警提示电路和电源电路组成，它要求安装在每辆上高速公路的汽车上，预警范围是以2公里左右为半径的区域，上高速公路时驾驶员就要自动打开电源开关。工作原理:当一辆或两辆汽车发生碰撞事故后，汽车碰撞开关自动接通(也可由驾驶员打开人工拨挡开关)，控制器在接收到开关信号，立即通知无线信号发射装置自动发射报警信号，使方圆2公里区域内安装有同样装置的汽车都能接收到报警信号，附近汽车上的无线信号接收电路在收到事故车辆发出报警信号后，由控制器通过语音报警提示电路和灯光报警提不电路进行语首提不和灯光提不，可提如知道道闻速公路上有事故发生，提醒驾驶员提前减速制动或采取其他应对措施，从而可以避免造成后面的多辆汽车接二连三连续追尾事故的发生，以减少多车辆追尾的事故蔓延。因此，本实用新型具有在高速公路发生交通事故后能及时向事故地点附近行驶的车辆发出报警、提醒驾驶员注意、防止发生多辆汽车连续追尾事故、报警提示直观、实用性好、经济实惠、普及性高、结构简单、成本低的优点。
图1为本实用新型的电路框图。
具体实施方式
下面结合实施案例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。一种高速公路防车辆连续追尾报警装置，由汽车碰撞开关1、人工拨挡开关2、控制器3、无线信号发射电路4、无线信号接收电路5、语音报警提示电路6、灯光报警提示电路7和电源电路8组成，车碰撞开关I和人工拨挡开关2分别通过导线与控制器3的开关信号输入端连接，控制器3的无线信号输出端与无线信号发射电路4的无线信号输入端连接，无线信号接收电路5的无线信号输出端与控制器3的无线信号输入端连接，控制器3的语音信号输出端与语音报警提示电路6的语音信号输入端连接，控制器3的灯光信号输出端与灯光报警提示电路7的灯光信号输入端连接；电源电路8为控制器3、无线信号发射电路
4、无线信号接收电路5、 语音报警提示电路6和灯光报警提示电路7供电。
权利要求1.一种高速公路防车辆连续追尾报警装置，包括电源电路，其特征在于:还包括汽车碰撞开关、人工拨挡开关、控制器、无线信号发射电路、无线信号接收电路、语音报警提示电路和灯光报警提示电路，车碰撞开关和人工拨挡开关分别通过导线与控制器的开关信号输入端连接，控制器的无线信号输出端与无线信号发射电路的无线信号输入端连接，无线信号接收电路的无线信号输出端与控制器的无线信号输入端连接，控制器的语音信号输出端与语音报警提示电路的语音信号输入端连接，控制器的灯光信号输出端与灯光报警提示电路的灯光信号 输入端连接。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路防车辆连续追尾报警装置，包括电源电路，特征是还包括汽车碰撞开关、人工拨挡开关、控制器、无线信号发射电路、无线信号接收电路、语音报警提示电路和灯光报警提示电路。当一辆或两辆汽车发生碰撞事故后，汽车碰撞开关自动接通，控制器立即通知无线信号发射装置自动发射报警信号，使方圆2公里区域内安装有同样装置的汽车都能接收到报警信号，进行语音提示和灯光提示，提醒驾驶员提前减速制动，以减少多车辆追尾的事故蔓延。本实用新型具有在高速公路发生交通事故后能及时向事故地点附近行驶的车辆发出报警、提醒驾驶员注意、防止发生多辆汽车连续追尾事故、报警提示直观等优点。
文档编号B60Q5/00GK203111033SQ201320107578
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者于隆基 申请人:于隆基