新型汽车座椅扶手的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，尤其是一种新型汽车座椅扶手。其包括底座和支架，支架尾部连接在底座上，支架上设有臂槽。在支架内横向设置“C”形的臂槽，将支架分成上下两个独立的支撑空间，分别供相邻的两名乘客放置下臂，并且互不干扰，臂槽后部的缺口便于上臂的切入，大大提高了便利性和舒适性，避免了肢体冲突，提高了乘车安全性。
【专利说明】新型汽车座椅扶手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，尤其是一种新型汽车座椅扶手。
【背景技术】
[0002]随着现代汽车技术迅猛发展，对座椅的舒适性提出了更高的要求，座椅扶手应运而生，人们通常在两汽车座椅中间设置座椅扶手，供驾车人员和或乘车人员将手放置在其上休息，但是，现有扶手的设计结构是两张座椅中间只设置一把扶手，供两名乘客共同放置，不但使用不便，而且舒适性差，更会因肢体接触引起纠纷和冲突，影响乘车安全。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的汽车座椅扶手使用不便，舒适性差的不足，本实用新型提供了一种新型汽车座椅扶手。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型汽车座椅扶手，包括底座和支架，支架尾部连接在底座上，支架上设有臂槽。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括臂槽呈“C”形，横置于支架内。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括臂槽上壁的后部设有缺口。
[0007]本实用新型的有益效果是，在支架内横向设置“C”形的臂槽，将支架分成上下两个独立的支撑空间，分别供相邻的两名乘客放置下臂，并且互不干扰，臂槽后部的缺口便于上臂的切入，大大提高了便利性和舒适性，避免了肢体冲突，提高了乘车安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图中1.底座，2.支架，3.臂槽，4.缺口。
【具体实施方式】
[0011]如图1是本实用新型的结构示意图，一种新型汽车座椅扶手，包括底座I和支架2，支架2尾部连接在底座I上，支架2上设有臂槽3。臂槽3呈“C”形，横置于支架2内。臂槽3上壁的后部设有缺口 4。
[0012]在支架2内横向设置“C”形的臂槽3，将支架2分成上下两个独立的支撑空间，分别供相邻的两名乘客放置下臂，并且互不干扰，臂槽3后部的缺口 4便于上臂的切入，大大提高了便利性和舒适性，避免了肢体冲突，提高了乘车安全性。
【权利要求】
1.一种新型汽车座椅扶手，包括底座(I)和支架(2)，支架(2)尾部连接在底座(I)上，其特征是，支架(2)上设有臂槽(3)，臂槽(3)呈“C”形，横置于支架(2)内，臂槽(3)上壁的后部设有缺口(4)。
【文档编号】B60N2/46GK203402012SQ201320319382
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月5日 优先权日:2013年6月5日
【发明者】梅建中 申请人:常州盛来太阳能科技有限公司