一种车窗玻璃清洗系统及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车窗玻璃清洗系统及汽车，车窗玻璃清洗系统包括第一储液罐和第二储液罐，以及与所述第一储液罐连接第一液体泵，与所述第二储液罐连接的第二液体泵，与第一液体泵和第二液体泵分别连接的混液器，与混液器连接的喷嘴。还涉及一种汽车，包括汽车车体，所述汽车车体上设置有车窗，还包括上述的车窗玻璃清洗系统。本实用新型技术方案可以解决现有技术中使用水和清洁液清洗车窗玻璃效果不佳的问题。
【专利说明】一种车窗玻璃清洗系统及汽车【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，尤其涉及一种车窗玻璃清洗系统及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车需要行驶在不同的气候及路况条件下，因此风窗玻璃就会有不同的污溃粘附在上面，为了让驾驶员能够随时保持驾驶视野的清晰，风窗玻璃清洗系统就显得十分必要。但由于污溃类型不同所需要的清洗条件也不一样，比如灰尘和泥浆仅使用水就能容易地清洗掉，但死的昆虫的尸体等类蛋白质的污溃粘在玻璃上之后则需要用到玻璃清洗液，它能对这类型的污溃起到软化的作用，这样才能比较方便的清洗。
[0003]目前汽车上所使用的风窗玻璃清洗系统由储液罐、电动泵、管路和喷嘴组成，洗涤液的储液罐只有一个，车主需要在一开始就将玻璃清洗液和水按一定比例混合，这样在使用的时候就只能喷出混合液。但是在车辆使用大部分的情况下风窗玻璃上的污溃只是灰尘之类的，只需要喷出水再配合雨刮器就能很容易的清洗掉，而这个时候现有的风窗玻璃清洗系统只能使用混合的玻璃清洗液，由于玻璃清洗液的配方中包含许多成分的化学品，甚至像甲醛等许多种会对人体有害的物质在使用中会挥发出来，不利于环保和人体健康；同时，这也会造成无谓的浪费。另一方面，车主在使用前对洗涤液进行混合的时候一般不会去刻意控制玻璃清洗液和水的具体用量，而正常使用时，玻璃清洗液的混合比例是要求在一定数值较好，如果玻璃清洗液的浓度过高，就会造成使用浪费和污染，如果浓度过低，则在使用的时候清洗效果会降低，不能很快的完成清洗过程。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的 是提供一种车窗玻璃清洗系统，以解决现有技术中使用水和清洁液清洗车窗玻璃效果不佳的问题。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提出一种车窗玻璃清洗系统，包括第一储液罐和第二储液罐，以及与所述第一储液罐连接第一液体泵，与所述第二储液罐连接的第二液体泵，与第一液体泵和第二液体泵分别连接的混液器，与混液器连接的喷嘴。
[0006]其中，还包括第一管道，连接于第一储液罐与第一液体泵之间；第二管道，连接于第二储液罐和第二液体泵之间。
[0007]其中，包括控制系统，所述控制系统分别与所述第一液体泵和第二液体泵连接，用于控制所述第一液体泵和第二液体泵开闭和流速。
[0008]其中，所述混液器包括与第一液体泵和第二液体泵分别连接的分路管，将两路混合在一起的混液管。
[0009]其中，还包括至少两个喷嘴，所述其中之一喷嘴安装在车窗左侧，所述其中另一喷嘴安装在车窗右侧。
[0010]其中，所述第一储液罐储液体积大于第二储液罐储液体积。
[0011 ] 一种汽车，包括汽车车体，所述汽车车体上设置有车窗，还包括上述的车窗玻璃清洗系统。
[0012]本实用新型技术方案通过设置带有两种储液罐、液体泵以及混液器的车窗玻璃清洗系统，可以解决现有技术中使用水和清洁液清洗车窗玻璃效果不佳的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型车窗玻璃清洗系统示意图；
[0014]图2为本实用新型车窗玻璃清洗系统结构图。
[0015][主要元件符号说明]
[0016]110:第一储液罐；
[0017]120:第二储液罐；
[0018]130:第一管道；
[0019]140:第二管道；
[0020]150:控制系统；
[0021]160:第一液体泵；
[0022]170:第二液体泵；
[0023]180:混液器；
[0024]190:喷嘴。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0026]本实用新型实施例提供了一种车窗玻璃清洗系统，包括第一储液罐110和第二储液罐120，所述第一储液罐110用于储存其中一种清洁液体，比如水，所述第二储液罐120用于储存另一种清洁液体，比如含有工业酒精的玻璃清洗液。还包括与所述第一储液罐110连接第一液体泵160，与所述第二储液罐120连接的第二液体泵170。所述第一液体泵160从第一储液罐110中将清洁液体输送出来，第二储液罐170将第二液体泵170中的清洁液体输送出来。所述车窗玻璃清洗系统还包括与第一液体泵160和第二液体泵170分别连接的混液器180，与混液器180连接的喷嘴190。所述第一液体泵160与第二液体泵170输送出来的清洁液体在混液器180中混合，最终由喷嘴190喷出。通过采用分离式的清洁液体储存结构，以及液体泵输送结构，可以实现车窗玻璃清洗系统对清洁液体的选择性混合，可根据不同清洁需要进行选择。
[0027]进一步的，所述车窗玻璃清洗系统还包括第一管道130，连接于第一储液罐110与第一液体泵160之间；第二管道140，连接于第二储液罐120和第二液体泵170之间。通过管道将液体泵和储液罐连接，一方面实现了清洁液的输送，另一方面便于实现各部件之间的位置布局更合理。
[0028]进一步的，所述车窗玻璃清洗系统还包括控制系统，所述控制系统分别与所述第一液体泵160和第二液体泵170连接，用于控制所述第一液体泵160和第二液体泵170开闭和流速。通过控制系统可以便于驾驶人员能够实时地控制车窗清洁系统的运转，便捷地对清洁液体的组成进行选择。[0029]进一步的，所述混液器包括与第一液体泵和第二液体泵分别连接的分路管181、182，将两路混合在一起的混液管183。第一清洁液体通过分路管181、第二清洁液体通过分路管182在混液管183中混合成为混合液体并最后从喷嘴中喷出。
[0030]进一步的，还包括至少两个喷嘴190，所述其中之一喷嘴190安装在车窗左侧，所述其中另一喷嘴安装在车窗右侧。通过合理的两侧式喷嘴将清洁液体均匀地喷洒于车窗之上，改善清洁死角。
[0031]进一步的，所述第一储液罐110储液体积大于第二储液罐120储液体积。较大的储液罐通常可以选择用于储存使用量较大的清洁液体，比如水。
[0032]本实用新型实施例还公开了一种汽车，包括汽车车体，所述汽车车体上设置有车窗，还包括上述的车窗玻璃清洗系统。
[0033]上述方案，通过设置带有两种储液罐、液体泵以及混液器的车窗玻璃清洗系统，可以解决现有技术中单一的车窗清洗方式。
[0034]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车窗玻璃清洗系统，其特征在于，包括第一储液罐和第二储液罐，以及与所述第一储液罐连接第一液体泵，与所述第二储液罐连接的第二液体泵，与第一液体泵和第二液体泵分别连接的混液器，与混液器连接的喷嘴。
2.如权利要求1所述的车窗玻璃清洗系统，其特征在于，还包括第一管道，连接于第一储液罐与第一液体泵之间；第二管道，连接于第二储液罐和第二液体泵之间。
3.如权利要求1所述的车窗玻璃清洗系统，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统分别与所述第一液体泵和第二液体泵连接，用于控制所述第一液体泵和第二液体泵开闭和流速。
4.如权利要求1所述的车窗玻璃清洗系统，其特征在于，所述混液器包括与第一液体泵和第二液体泵分别连接的分路管，以及将两路混合在一起的混液管。
5.如权利要求1所述的车窗玻璃清洗系统，其特征在于，还包括至少两个喷嘴，所述其中之一喷嘴安装在车窗左侧，所述其中另一喷嘴安装在车窗右侧。
6.如权利要求1所述的车窗玻璃清洗系统，其特征在于，所述第一储液罐储液体积大于第二储液罐储液体积。
7.一种汽车，包括汽车车体，所述汽车车体上设置有车窗，其特征在于，还包括如权利要求I至6任意一项所述的车窗玻璃清洗系统。
【文档编号】B60S1/46GK203402149SQ201320433620
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】张伟峰, 张亮, 丁祎 申请人:北京汽车股份有限公司