一种变形式车轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种变形式车轮，从内到外由轮毂（1）、内层内胎（2）、钢丝环带（3）和外胎（5）组成，其特征是：在钢丝环带（3）和外胎（5）上部之间设置有外层内胎（4），外层内胎（4）外侧形状与外胎（5）内侧形状对应，可防止相对位移；外胎（5）外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎（5）内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有向内的凸起。且所属轮毂（1）带有两个气门嘴孔，两气门嘴分别连接内层内胎（2）和外层内胎（4）；外胎（5）由于被外层内胎（4）挤压可以改变形状，厚度须符合要求，其外表面有防滑花纹。
【专利说明】一种变形式车轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车轮，特别涉及一种在路况不佳的情况下可改变轮胎的形状 进而增强防滑效果的变形式车轮。
【背景技术】
[0002]如今在车轮的使用中，虽然为了防滑大多数车轮都在外胎表面刻有不同阴阳纹 路，但是还是不能很好的应对雨雪天气等情况下路面的湿滑程度，在路面湿滑的情况下并 不能起到很好的防滑效果。现有轮胎针对湿滑路面有防滑轮胎防滑性能好耐磨性能差，针 对普通路面有普通轮胎防滑性能差耐磨性能好，但是轮胎更换步骤繁琐，针对天气变化带 来的路况改变而更换轮胎并不现实。一般情况下对于天气原因带来的路面湿滑问题，采用 加装防滑链的方法，但是加装防滑链又会在车辆行驶中对路面造成不同程度的损伤。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服普通车轮在湿滑路面上无法很好的防滑的缺点，提供了一种 变形式车轮，可在不影响轮胎耐磨性的前提下，通过变形来提高轮胎的防滑性能，并且对路 面也不会造成损伤。
[0004]本实用新型是通过以下措施来实现的:一种变形式车轮，从内到外由轮毂(I)、内 层内胎(2)、钢丝环带(3)、外层内胎(4)和外胎(5)组成，其特征是:在钢丝环带(3)和外胎
[5]上部之间有外层内胎(4)，外层内胎(4)外侧形状与外胎(5)内侧形状对应；外胎(5)夕卜 表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎(5)内侧与外表面“十”字型开口中心对应处有 凸起。
[0005]根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:所述轮毂(I)上留有两个气门嘴 口，气门嘴A (6)连接内层内胎(3)，气门嘴B (7)连接外层内胎(4)根据权利要求1所述 的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)边缘处厚度为10mm-20mm，“十”字型开口下端到底面 厚度为10mm-20mm, “十”字型开口处最大厚度小于30mm。
[0006]根据权利要求1、2或3所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)外表面有防滑花纹。
[0007]本实用新型的有益效果是，可以通过对外层内胎充气和放气来改变外胎的形状， 使得外胎在外层内胎的压力作用下外表面形成许多凸起，进而增大表面摩擦力，从而起到 增强防滑性能的效果。在日常使用中只需放掉外层内胎中气体即可，可在雨雪等路况条件 下再进行调节操作，并且无论是否改变车轮形状都不影响车轮的其他性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0009]图1变形式车轮结构示意图。
[0010]图2变形式车轮剖面结构示意图。[0011]图3变形式车轮侧视剖面结构示意图。
[0012]图4外胎的局部结构示意图。
[0013]图5外胎的局部A-A剖面结构示意图。
[0014]图中，I轮毂、2内层内胎、3钢丝环带、4外层内胎、5外胎、6气门嘴A和7气门嘴 B0
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作具体的说明。
[0016]如图1-4所示，为本实用新型的结构示意图。
[0017]本实用新型的变形式车轮，从内到外由轮毂1、内层内胎2、钢丝环带3、外层内胎4 和外胎5组成。其特点是在现有车轮的钢丝环带3和外胎5上部之间加入了外层内胎4， 外层内胎4外侧形状与外胎5内侧形状相对应，外层内胎4与气门嘴B7连接，可以通过充 气放气来调整外层内胎对外胎的压力大小，且由于外层内胎在钢丝束带外，对于外层内胎 充气放气不会对内层内胎造成影响。外胎5的外表面上部均匀分布有很多纵向的“十”字 型开口，每个“十”字型开口处外胎的细部特征如图3以及图4所示，外胎5内侧部分凸起 状，和外层内胎外侧形状相对应，可以保证外层内胎在放空气体之后也不与外胎产生相对 滑移，是得在日常不使用变形效果的时候本车轮也具有很好耐磨性。
[0018]本实用新型的的变形式车轮，由于添加外层内胎用于变形的特殊设计，所述轮毂I 上需留有两个气门嘴口，安装后气门嘴A6连接内层内胎3，气门嘴B7连接外层内胎4。为 保证变形前后的力学性能，不至于在变形前后力学性能改变太多影响正常行驶，外胎5边 缘处厚度为10mm-20mm, “十”字型开口下端到底面厚度为10mm-20mm, “十”字型开口处最大 厚度小于30mm。并且为保证在不变形情况下仍具有防滑性能，外胎5外表面有防滑花纹。
【权利要求】
1.一种变形式车轮，从内到外由轮毂(I)、内层内胎(2)、钢丝环带(3)和外胎(5)组成， 其特征是:在钢丝环带(3)和外胎(5)上部之间设置有外层内胎(4)，外层内胎(4)外侧形状 与外胎(5)内侧形状对应；外胎(5)外表面上部有纵向的“十”字型开口，而且外胎(5)内 侧与外表面“十”字型开口中心对应处有向内的凸起。
2.根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:所述轮毂(I)上留有两个气门嘴 口，气门嘴A (6)连接内层内胎(3)，气门嘴B (7)连接外层内胎(4)。
3.根据权利要求1所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)边缘处厚度为 10mm-20mm, “十”字型开口下端到底面厚度为10mm-20mm，“十”字型开口处最大厚度小于 30mmo
4.根据权利要求1或3所述的变形式车轮，其特征在于:外胎(5)外表面有防滑花纹。
【文档编号】B60C11/14GK203427545SQ201320500008
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月16日 优先权日:2013年8月16日
【发明者】徐怀振 申请人:徐怀振