一种室外车载空气净化器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种室外车载空气净化器，包括安装在交通工具顶部前后贯通的机壳，所述的机壳前端开设进气口，在所述进气口处安装有风扇装置，在机壳内从前至后依次设有初效空气过滤装置、活性炭过滤层和高精度空气过滤装置，在机壳的后端开设出气口。在交通工具快速行驶的时候，车顶的机壳内的风扇装置可以零耗能的自转，使得空气通过机壳内的净化装置，达到净化室外空气的目的，有效的降低空气中的微小颗粒物和有害气体，结构简单、成本低廉。
【专利说明】一种室外车载空气净化器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空气净化器，尤其涉及一种用于室外的车载净化器。
【背景技术】
[0002]空气是人类赖以生存的必要条件，也是传播疾病、影响健康的根源所在。近几年，各大城市空气污染很严重，包括有毒害的工业废气、尾气和可吸入的颗粒物等。甚至有城市出现了连续数周的沙城暴天气和雾霭天气，尤其是近两年空气中的可吸入人体的微小颗粒对身体健康影响很大，严重威胁着人们的室外活动。
[0003]针对空气净化器，目前市面上做的比较多的仅仅局限于室内净化器或者车载室内空气净化器，对室外的空气净化暂时还没有很好地解决方案或者仅采用大型的昂贵的室外空气净化装置，但是花费的成本巨大，效果却不明显。
【发明内容】
[0004]发明目的:为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种室外车载空气净化器，可以有效的降低空气中的微小颗粒物和有害气体，结构简单、成本低廉。
[0005]技术方案:为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种室外车载空气净化器，包括安装在交通工具顶部前后贯通的机壳，所述的机壳前端开设进气口，在所述进气口处安装有风扇装置，在机壳内从前至后依次设有初效空气过滤装置、活性炭过滤层和高精度空气过滤装置，在机壳的后端开设出气口。
[0007]当交通工具行驶到一定速度时，风扇装置会自转，从而使得空气进入进气口，通过初过滤装置、活性炭过滤层和高精度空气过滤装置的净化，达到净化空气的目的。
[0008]所述进气口、风扇装置、初效空气过滤装置、活性炭过滤层和高精度空气过滤装置之间通过管道或者机壳连接，内部的连接用于吸附微小颗粒和有害气体。
[0009]更进一步的，所述进气口和出气口处安装有过滤网；可以有效的防止较大颗粒物或者杂物通过风扇装置吸入到机壳内部。
[0010]更进一步的，所述风扇装置设有引出线与车内电源连接；在交通工具低于一定的速度时，可以通过车内电源驱动风扇装置工作，达到继续净化空气的目的。所述机壳顶部设有一层太阳能电板，所述风扇装置的引出线与太阳能电板连接；在交通工具低于一定的速度时，可以通过太阳能电板的蓄电驱动风扇装置工作，达到净化空气的目的。
[0011]其中，所述机壳通过吸盘装置固定在交通工具顶部，流线型设计，不会存在风阻。所述机壳还可以采用铆钉连接或者螺栓连接固定在交通工具顶部。这样的固定方式使得净化器方便安装和方便拆卸。
[0012]有益效果:本实用新型提供的室外车载空气净化器可以方便地汽车、地铁、高铁等城市交通工具的顶部，在交通工具快速行驶的时候，车顶的机壳内风扇装置可以零耗能的自转，使得空气通过机壳内的初效空气过滤装置、活性炭过滤层和高精度空气过滤装置，达到净化室外空气的目的，降低空气中的微小颗粒物和有害气体。尤其可以大规模应用在出租车和公交车上，可以充分的净化城市的各个角落的空气。本实用新型结构简单、成本低廉，且安装和拆卸方便，适合在城市中进行推广应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]附图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]附图2为本实用新型安装在交通工具上的效果图。
【具体实施方式】
[0015]下面根据附图对本实用新型作更进一步的说明。
[0016]如附图1所示，一种室外车载空气净化器，包括安装在交通工具顶部前后贯通的机壳1，所述的机壳I前端开设进气口，在所述进气口处安装有风扇装置2，在机壳I内从前至后依次设有有初效空气过滤装置3、活性炭过滤层4和高精度空气过滤装置5，在机壳I的后端开设出气口。所述进气口和出气口处安装有过滤网，可以有效的防止较大颗粒物或者杂物通过风扇装置2吸入到机壳I内部。所述进气口、风扇装置2、初效空气过滤装置3、活性炭过滤层4和高精度空气过滤装置5之间通过管道或者机壳I连接。
[0017]当交通工具行驶到一定速度时，风扇装置2会自转，从而使得空气进入进气口，通过初效空气过滤装置3、活性炭过滤层4和高精度空气过滤装置5的净化，达到净化空气的目的。当空气吸入至机壳I内部，空气首先经过所述初效空气过滤装置3将相对较大的颗粒物先进行预过滤，然后再由空气活性炭过滤层4吸附掉空气中的有害气体，接着通过高精度空气过滤装置5吸附掉空气中直径大于或者等于2.5微米的小颗粒物，以及进一步吸附有害气体，最后净化合格的空气从出气口排出。
[0018]所述风扇装置2设有引出线与车内电源连接。在交通工具低于一定的速度时，可以通过车内电源驱动风扇装置2工作，达到继续净化空气的目的。
[0019]所述机壳I顶部设有一层太阳能电板，所述风扇装置2引出线与太阳能电板连接。在交通工具低于一定的速度时，可以通过太阳能电板的蓄电驱动风扇装置工作，达到净化空气的目的。
[0020]所述机壳I通过吸盘装置固定在交通工具顶部。所述机壳I采用铆钉连接或者螺栓连接固定在交通工具顶部。这样的固定方式使得本实用新型装置方便安装和方便拆卸。
[0021]如附图2所示，本实用新型室外车载空气净化器安装在交通工具的顶部，所述机壳I的进气口和出气口采用坡面流线型结构设计，不影响交通工具的正常行驶和美观。在所述的机壳I的侧面还可以设计出广告牌，广告牌内部可以通电，充分合理地利用太阳能电板的蓄电量。因为本实用新型的结构简单，造价低廉，很适合推广与应用，当具备一定规模地运用在交通工具上，可以给城市空气带来明显的改善。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种室外车载空气净化器，其特征在于:包括安装在交通工具顶部前后贯通的机壳(1)，所述的机壳(I)前端开设进气口，在所述进气口处安装有风扇装置(2)，在机壳(I)内从前至后依次设有初效空气过滤装置(3)、活性炭过滤层(4)和高精度空气过滤装置(5)，在机壳(I)的后端开设出气口。
2.根据权利要求1所述一种室外车载空气净化器，其特征在于:所述进气口、风扇装置(2)、初效空气过滤装置(3)、活性炭过滤层(4)和高精度空气过滤装置(5)之间通过管道或机壳(I)连接。
3.根据权利要求1所述一种室外车载空气净化器，其特征在于:所述进气口和出气口处安装有过滤网。
4.根据权利要求1所述一种室外车载空气净化器，其特征在于:所述风扇装置(2)设有引出线与车内电源连接。
5.根据权利要求1所述一种室外车载空气净化器，其特征在于:所述机壳(I)顶部设有一层太阳能电板，所述风扇装置(2)的引出线与太阳能电板连接。
6.根据权利要求1所述一种室外车载空气净化器，其特征在于:所述机壳(I)通过吸盘装置固定在交通工具顶部。
7.根据权利要求1所述一种室外车载空气净化器，其特征在于:所述机壳(I)采用铆钉连接或者螺栓连接固定在交通工具顶部。
【文档编号】B60H3/06GK203485716SQ201320561903
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】米玉保 申请人:米玉保