一种刹车油杯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种装载机制动泵上的油杯，尤其是涉及一种刹车油杯，其主要解决了现有的装载机内的制动泵上的油杯在设计上存在很大的问题，而且容易使灰尘等杂质进入到刹车油内，从而损坏制动泵的情况发生。本实用新型的一种刹车油杯，包括一个油杯，属于装载机制动泵上的油杯，其特征在于所述的油杯呈圆柱形，其下部通过螺纹与制动泵相连接，其上部的内部呈光滑的圆形，在外圈设有一组螺纹，而在油杯上部活动连接有一个塞子，而塞子的外圈设有一个凹槽，而凹槽内安装有一个O形圈，塞子通过O形圈将紧密的塞在油杯的上部，防止刹车油被洒落出来，而在塞子的上部设有一个铁盖，铁盖通过一组螺纹与油杯上端的螺纹相连接，油杯一侧连接一个加油漏斗，加油漏斗与油杯之间由皮筋相连接。
【专利说明】一种刹车油杯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装载机制动泵上的油杯，尤其是涉及一种刹车油杯。
【背景技术】
[0002]装载机的制动泵上部有一个油杯，其用一个盖子盖在油杯上，由于其制作设计上存在问题，会使刹车油在装载机不停制动和开动或者震动的情况下从盖子和油杯的连接处漏出来，还会使灰尘等杂质进入刹车油内，从而损坏制动泵的情况发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种刹车油杯，其主要解决了现有的装载机内的制动泵上的油杯在设计上存在很大的问题，而且容易使灰尘等杂质进入到刹车油内，从而损坏制动泵的情况发生。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
[0005]本实用新型的一种刹车油杯，包括一个油杯，属于装载机制动泵上的油杯，其特征在于所述的油杯呈圆柱形，其下部通过螺纹与制动泵相连接，其上部的内部呈光滑的圆形，在外圈设有一组螺纹，而在油杯上部活动连接有一个塞子，而塞子的外圈设有一个凹槽，而凹槽内安装有一个O形圈，塞子通过O形圈将紧密的塞在油杯的上部，防止刹车油被洒落出来，而在塞子的上部设有一个铁盖，铁盖通过一组螺纹与油杯上端的螺纹相连接。
[0006]作为优选，油杯一侧连接一个加油漏斗，加油漏斗与油杯之间由皮筋相连接。
[0007]与现有的技术相比，本实用新型的优点在于油杯上设有一个密封塞子，使刹车油不会从油杯内漏出来，由于在塞子上设有一个铁盖，也阻止了灰尘等杂质进入刹车油内，使制动泵的使用时间变长，保证了装载机的制动泵寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]附图1是本实用新型的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例:并结合了附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0010]实施例:在如图1所示，本例的一种刹车油杯，包括一个油杯1，其特征在于所述的油杯I呈圆柱形，其下部通过螺纹与制动泵相连接，其上部的内部呈光滑的圆形，在外圈设有一组螺纹2，而在油杯I上部活动连接有一个塞子3，而塞子3外圈设有一个凹槽4，而凹槽4内安装有一个O形圈5，塞子3通过O形圈5将紧密的塞在油杯I的上部，防止刹车油被洒落出来，而在塞子I上部设有一个铁盖6，铁盖6通过一组螺纹7与油杯I上端的螺纹2相连接，而油杯I 一侧连接一个加油漏斗8，加油漏斗8与油杯I之间由皮筋9相连接。
[0011]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【权利要求】
1.一种刹车油杯，包括一个油杯，属于装载机制动泵上的油杯，其特征在于所述的油杯呈圆柱形，其下部通过螺纹与制动泵相连接，其上部的内部呈光滑的圆形，在外圈设有一组螺纹，而在油杯上部活动连接有一个塞子，而塞子的外圈设有一个凹槽，而凹槽内安装有一个O形圈，塞子通过O形圈将紧密的塞在油杯的上部，而在塞子的上部设有一个铁盖，铁盖通过一组螺纹与油杯上端的螺纹相连接。
2.根据权利要求1所述的一种刹车油杯，其主要特征在于所述的油杯一侧连接一个加油漏斗，加油漏斗与油杯之间由皮筋相连接。
【文档编号】B60T17/06GK203543943SQ201320590300
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】苏德印 申请人:苏德印