一种汽车扶手箱扶手自锁机构的制作方法
【专利摘要】一种汽车扶手箱扶手自锁机构，包括一个连接架，所述连接架上设有一对支臂，所述的支臂间固设有一根定轴，还包括一个扶手锁板，所述的扶手锁板上连接有一个可调节直径大小的夹紧套，所述的定轴穿设于夹紧套内且所述的定轴与夹紧套内设有柔性制动层。所述柔性制动层可以采用海绵、橡胶等柔性材料。本实用新型的有益效果在于：扶手板转动带动扶手锁板转动，当转动一个角度停止后，由于夹紧套与定轴间存在柔性制动层，从而可以自锁在该位置扶手板不会自然掉落；并且支臂固定不动，不需要在扶手箱上开设长槽，开设短槽即可，不怕进脏污。
【专利说明】一种汽车扶手箱扶手自锁机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车扶手箱配件，特别是一种汽车扶手箱扶手自锁机构。
【背景技术】
[0002]现有技术的汽车扶手箱自锁机构在扶手锁板上伸出两个支臂，然后连接到扶手箱上上去转动的，扶手板则连接在扶手锁板上，这种方式转动起来，支臂转动需要在扶手箱上开设较长的两道槽，非常不美观且脏污容易掉入不容易清理干净。
【发明内容】
[0003]为了克服现有汽车扶手箱扶手自锁机构需要在扶手箱上开设较长的两道槽，非常不美观且脏污容易掉入不容易清理干净的不足，本实用新型提供一种开槽小脏污不容易掉入的汽车扶手箱扶手自锁机构。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种汽车扶手箱扶手自锁机构，包括一个连接架，所述连接架上设有一对支臂，所述的支臂间固设有一根定轴，还包括一个扶手锁板，所述的扶手锁板上连接有一个可调节直径大小的夹紧套，所述的定轴穿设于夹紧套内且所述的定轴与夹紧套内设有柔性制动层。所述柔性制动层可以采用海绵、橡胶等柔性材料。
[0005]一种夹紧套的结构，所述的夹紧套包括一个弧形部和连接于弧形部两端的夹片，所述的夹片上设有螺纹孔且夹片之间存在调节空隙，所述的定轴位于弧形部内；所述两片夹片的螺纹孔上穿设有螺钉来改变调节空隙的大小。这样可以调节螺钉来调节夹紧套夹紧程度以适应扶手自锁的松紧程度。
[0006]扶手锁板的结构细化，所述的扶手锁板上凸设有一个安装台，所述的夹紧套安置于安装台上。这样使得螺钉不用太长且定轴不会与扶手锁板相接触刮擦影响到使用寿命。
[0007]进一步对夹紧套与扶手锁板安装结构进行细化，所述安装台上设有定位螺纹孔，所述的螺钉下端连接在所述定位螺纹孔上。这样安装最为简单。
[0008]本实用新型在使用时将连接架下端固定在扶手箱中，然后在扶手箱上开两道比较短的槽，将支臂从短槽中伸出来即可，然后将扶手板安装在扶手锁板上即可。
[0009]本实用新型的有益效果在于:扶手板转动带动扶手锁板转动，当转动一个角度停止后，由于夹紧套与定轴间存在柔性制动层，从而可以自锁在该位置扶手板不会自然掉落；并且支臂固定不动，不需要在扶手箱上开设长槽，开设短槽即可，不怕进脏污。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一个实施例的示意图。
[0011]图2是本实用新型一个实施例安装在扶手箱上的示意图。
[0012]图3-4是本实用新型一个实施例使用示意图。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]结合附图1至4，一种汽车扶手箱扶手自锁机构，包括一个连接架1，所述连接架I上设有一对支臂2，所述的支臂2间固设有一根定轴3，还包括一个扶手锁板4，所述的扶手锁板4上连接有一个可调节直径大小的夹紧套5，所述的定轴3穿设于夹紧套5内且所述的定轴3与夹紧套5内设有柔性制动层6。所述柔性制动层6可以采用海绵、橡胶等柔性材料。
[0015]一种夹紧套5的结构，所述的夹紧套5包括一个弧形部7和连接于弧形部7两端的夹片8，所述的夹片8上设有螺纹孔且夹片8之间存在调节空隙9，所述的定轴3位于弧形部7内；所述两片夹片的螺纹孔上穿设有螺钉10来改变调节空隙的大小。这样可以调节螺钉10来调节夹紧套夹紧程度以适应扶手自锁的松紧程度。
[0016]扶手锁板的结构细化，所述的扶手锁板上凸设有一个安装台11，所述的夹紧套5安置于安装台11上。这样使得螺钉10不用太长且定轴3不会与扶手锁板4相接触刮擦影响到使用寿命。
[0017]进一步对夹紧套与扶手锁板安装结构进行细化，所述安装台11上设有定位螺纹孔，所述的螺钉10下端连接在所述定位螺纹孔上。这样安装最为简单。
[0018]本实用新型在使用时将连接架I下端固定在扶手箱12中，然后在扶手箱12上开两道比较短的槽13，将支臂从槽13中伸出来即可，然后将扶手板14安装在扶手锁板4上即可。
[0019]本实用新型的有益效果在于:扶手板14转动带动扶手锁板4转动，当转动一个角度停止后，由于夹紧套5与定轴3间存在柔性制动层，从而可以自锁在该位置扶手板14不会自然掉落；并且支臂2固定不动，不需要在扶手箱12上开设长槽，开设短的槽13即可，不怕进脏污。
【权利要求】
1.一种汽车扶手箱扶手自锁机构，包括一个连接架，其特征在于:所述连接架上设有一对支臂，所述的支臂间固设有一根定轴，还包括一个扶手锁板，所述的扶手锁板上连接有一个可调节直径大小的夹紧套，所述的定轴穿设于夹紧套内且所述的定轴与夹紧套内设有柔性制动层。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱扶手自锁机构，其特征在于:所述的夹紧套包括一个弧形部和连接于弧形部两端的夹片，所述的夹片上设有螺纹孔且夹片之间存在调节空隙，所述的定轴位于弧形部内；所述两片夹片的螺纹孔上穿设有螺钉来改变调节空隙的大小。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱扶手自锁机构，其特征在于:所述的扶手锁板上凸设有一个安装台，所述的夹紧套安置于安装台上。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱扶手自锁机构，其特征在于:所述安装台上设有定位螺纹孔，所述的螺钉下端连接在所述定位螺纹孔上。
【文档编号】B60R7/04GK203601140SQ201320721429
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月13日 优先权日:2013年11月13日
【发明者】许成勇, 赖生炎 申请人:宁波长华汽车装饰件有限公司