一种餐厨垃圾车厢体加热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种餐厨垃圾车厢体加热装置，包括厢体和发动机尾气管，所述厢体侧面设置加热通道，所述加热通道设有进气口和出气口，所述进气口设于靠近发动机尾气管一端，出气口设于另一端，所述发动机尾气管上连接有三通球阀，所述三通球阀的一个输出口通过导管与加热通道的进气口相连通，另一个输出口连接排气管。本实用新型餐厨垃圾车厢体加热装置，利用汽车尾气的余热，使得厢体和货物之间不会因为天气寒冷而冻结，方便自动卸货，降低操作工的劳动强度，提高了工作效率。本实用新型结构简单，工作效率高，适于推广。
【专利说明】一种餐厨垃圾车厢体加热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加热装置，具体的为一种餐厨垃圾车厢体加热装置。
【背景技术】
[0002]通常，餐厨垃圾车在寒冷的冬季使用时，运输的货物容易与车厢厢体冻结，造成货物卸不下来，需要人工卸货，浪费大量的人力，使得自卸车不能发挥应有的功效。
[0003]因此，有必要设计一种加热装置，使得在运输过程中货物不会和厢体不会冻结，方便卸货。
实用新型内容
[0004]本实用新型提出一种餐厨垃圾车厢体加热装置，有效的避免了寒冷天气货物与厢体冻结，使得自卸车能够充分发挥作用。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种餐厨垃圾车厢体加热装置，包括厢体和发动机尾气管，所述厢体侧面设置加热通道，所述加热通道设有进气口和出气口，所述进气口设于靠近发动机尾气管一端，出气口设于另一端，所述发动机尾气管上连接有三通球阀，所述三通球阀的一个输出口通过导管与加热通道的进气口相连通，另一个输出口连接排气管。
[0006]进一步的，所述排气管上设有消音器。
[0007]进一步的，所述三通球阀的控制把手连接有控制杆，所述控制杆的一端设置在驾驶室内。
[0008]进一步的，所述加热通道设于厢体侧面最底部。
[0009]本实用新型的有益效果为:本实用新型餐厨垃圾车厢体加热装置，利用汽车尾气的余热，使得厢体和货物之间不会因为天气寒冷而冻结，方便自动卸货，降低操作工的劳动强度，提高了工作效率。本实用新型结构简单，工作效率高，适于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型实施例的主视图；
[0012]图2为本实用新型实施例的侧视图。
[0013]图中:1、厢体；2、发动机尾气管；3、加热通道；4、出气口 ；5、进气口 ；6、三通球阀；
7、排气管；8、消音器；9、控制杆。
【具体实施方式】[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1所示的一种餐厨垃圾车厢体加热装置，包括厢体I和发动机尾气管2，所述厢体I侧面设置加热通道3，所述加热通道3设有进气口 5和出气口 4，所述进气口 5设于靠近发动机尾气管2 —端，出气口 4设于另一端，所述发动机尾气管2上连接有三通球阀6，所述三通球阀6的一个输出口通过导管与加热通道3的进气口 5相连通，另一个输出口连接排气管7。
[0016]进一步的，所述排气管7上设有消音器8。
[0017]进一步的，所述三通球阀6的控制把手连接有控制杆9，所述控制杆9的一端设置在驾驶室内。
[0018]进一步的，所述加热通道3设于厢体I侧面最底部。
[0019]在发动机尾气管2的出口处连接三通球阀6，通过三通球阀6控制尾气的走向，如果天气寒冷，而厢体I内有东西，就可以使尾气通过球阀进入厢体I下方的加热通道3，从而保持厢体I温度，使得货物和厢体I不会冻结；如果厢体I是空的，则从三通球阀6的另一个出口通过排气管7排出，排气管7上的消音器8能够降低尾气排放时产生的噪音。三通球阀6上连接的控制杆9方便驾驶员在驾驶室内控制三通球阀6，从而控制尾气的流向。
[0020]本实用新型餐厨垃圾车厢体I加热装置，利用汽车尾气的余热，使得厢体I和货物之间不会因为天气寒冷而冻结，方便自动卸货，降低操作工的劳动强度，提高了工作效率。
[0021]本实用新型结构简单，工作效率高，适于推广。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种餐厨垃圾车厢体加热装置，其特征在于:包括厢体(I)和发动机尾气管(2)，所述厢体(I)侧面设置加热通道(3 )，所述加热通道(3 )设有进气口(5)和出气口(4)，所述进气口(5)设于靠近发动机尾气管(2) —端，出气口(4)设于另一端,所述发动机尾气管(2)上连接有三通球阀(6 )，所述三通球阀(6 )的一个输出口通过导管与加热通道(3 )的进气口(5)相连通，另一个输出口连接排气管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车厢体加热装置，其特征在于:所述排气管(7)上设有消音器(8)。
3.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车厢体加热装置，其特征在于:所述三通球阀(6)的控制把手连接有控制杆(9)，所述控制杆(9)的一端设置在驾驶室内。
4.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车厢体加热装置，其特征在于:所述加热通道(3)设于厢体(I)侧面最底部。
【文档编号】B60H1/18GK203697906SQ201320778602
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】李洁, 陈孝荣 申请人:重庆中远特种车辆有限公司