一种有效供油燃油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布一种用于解决装载机储油量过低的情况下燃油供给不足问题的有效供油燃油箱，属于涉工程机械【技术领域】。它包括加油管、空气滤清器、储油罐、液位计、吸油管和吸油滤清器，所述的储油罐内部分为吸油腔和注油腔；所述的吸油腔是由储油罐前壁、储油罐侧壁、后挡板和侧斜板围绕而成的无顶腔体，吸油腔底板低于注油腔底板；所述的后挡板一边与储油罐侧壁相连，另一边与侧斜板相连；所述的侧斜板是一边宽、一边窄的斜板，侧斜板宽边与后挡板相连，侧斜板窄边与储油罐前壁相连；所述的吸油管的吸油口位于吸油腔内。本实用新型在原燃油箱结构上增设吸油腔，结构简单、成本低，并且能有效的防止爬坡时供油突然不足。
【专利说明】一种有效供油燃油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械【技术领域】，具体是用于解决装载机储油量过低的情况下燃油供给不足问题的一种有效供油燃油箱。
【背景技术】
[0002]燃油箱是为动力系统供油和储油的装置，当燃油箱所储油量过低且无法及时加油的情况下，常常导致装载机异常熄火。在装载机爬坡的过程中，由于重力作用大部分液压油都会存储在油箱后部，这时如果吸油管吸不到油将导致装载机异常熄火，会造成滑坡、追尾等不可挽回的严重事故。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型一种有效供油燃油箱。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:一种有效供油燃油箱，它包括加油管、空气滤清器、储油罐、液位计、吸油管和吸油滤清器，所述的储油罐内部分为吸油腔和注油腔；所述的吸油腔是由储油罐前壁、储油罐侧壁、后挡板和侧斜板围绕而成的无顶腔体，吸油腔底板低于注油腔底板；所述的后挡板一边与储油罐侧壁相连，另一边与侧斜板相连；所述的侧斜板是一边宽、一边窄的斜板，侧斜板宽边与后挡板相连，侧斜板窄边与储油罐前壁相连；所述的吸油管的吸油口位于吸油腔内。
[0005]本装置为系统供油时，吸油管插入吸油腔一定深度，随着吸油的增多液面降低，当液面低于侧斜板后，注油腔中燃油逐渐流入吸油腔中，相对较少的油量都储存在吸油腔相对较小的腔室里，会使液面上升，吸油管可以正常吸油和供油。特别是在装载机爬坡的过程中，由于重力作用大部分燃油都会存储在油箱后部，导致吸油管吸不到油，而本装置在装载机爬坡时，可以储存一定量燃油在吸油腔中，保证燃油及时的供给。
[0006]本实用新型在原燃油箱结构上增设吸油腔，结构简单、成本低，并且能有效的防止爬坡时供油突然不足。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型在爬坡工况储油结构示意图。
[0009]图中:1、加油管；2、空气滤清器；3、吸油管；4、吸油滤清器；5、液位计；6、储油罐；
7、后挡板；8、侧斜板。
【具体实施方式】
[0010]以下是本实用新型的一个具体实施例，现结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0011]如图1和图2所示，一种有效供油燃油箱，它包括加油管1、空气滤清器2、储油罐
6、液位计5、吸油管3和吸油滤清器4 ;储油罐6内部分为吸油腔61和注油腔62 ;吸油腔61位于储油罐6前端，吸油腔61底板低于注油腔62底板；吸油腔61是由储油罐6前壁、储油罐6侧壁、后挡板7和侧斜板8围绕而成的无顶腔体；后挡板7是方形板，竖直固定在储油罐6内，其一边与储油罐6侧壁相连,另一边与侧斜板8相连；侧斜板8是一边宽、一边窄的斜板，侧斜板8宽边与后挡板7相连,侧斜板8窄边与储油罐6前壁相连；吸油管3的吸油口位于吸油腔61内。
[0012]当装载机在水平路面行驶时，(燃油通过加油管I经空气滤清器2，进入储油罐6)储液罐6中的燃油经吸油滤清器4过滤后，通过吸油管3被泵送到发动机系统，随着燃油消耗，液面下降到低于侧斜板8窄边的高度，如图2所示，燃油从注油腔62通过侧斜板8流入吸油腔61，吸油腔61液面与吸油滤清器4保持接触。本实用新型保证在液位计指示过低引起操作人员注意这段时间内，燃油可以正常供给。
[0013]在爬坡工况下，并且燃油不是很充足，大部分燃油因为重力作用都积聚在燃油箱后面底部。由于经后挡板7和侧斜板8将储油罐6分隔成了吸油腔61、注油腔62两个部分，所以一部分燃油会积聚在吸油腔61，如图2所示，吸油腔61中燃油仍然能与吸油滤清器4接触，有效的保证发动机系统正常运作。
【权利要求】
1.一种有效供油燃油箱，它包括加油管(I)、空气滤清器(2)、储油罐(6)、液位计(5)、吸油管(3)和吸油滤清器(4)，其特征在于:所述的储油罐(6)内部分为吸油腔(61)和注油腔(62);所述的吸油腔(61)是由储油罐(6)前壁、储油罐(6)侧壁、后挡板(7)和侧斜板(8)围绕而成的无顶腔体，吸油腔(61)底板低于注油腔(62)底板；所述的后挡板(7) —边与储油罐(6)侧壁相连，另一边与侧斜板(8)相连；所述的侧斜板(8)是一边宽、一边窄的斜板，侧斜板(8)宽边与后挡板(7)相连，侧斜板(8)窄边与储油罐(6)前壁相连；所述的吸油管(3)的吸油口位于吸油腔(61)内。
【文档编号】B60K15/06GK203611737SQ201320795681
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月6日 优先权日:2013年12月6日
【发明者】杜晓琳, 韩标, 吴建强, 安时祥, 郭文明, 徐尚勇, 汤志林 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司