一种工具盒的制作方法

一种工具盒的制作方法
【专利摘要】本案公开了一种工具盒，有上框实体、下框实体、薄壁组合体，包括组合体座架、部分圆环实体、大平面、空心圆锥体，位于空心圆锥体的圆锥面的下端一体地固联有第一带状体、第二带状体和第三带状体、第一曲面实体、第二曲面实体和第三曲面实体、支撑大平面、第一加强凸体；组合体座架下与下框实体牵联，上与薄壁组合体牵联；位于第一带状体与支撑大平面之间设置第一曲面、第二曲面和第三曲面；设有千斤顶右上臂侧位支承凸体；设有千斤顶左上臂侧位支承凸体;在第三加强凸体与薄壁组合体上设有撬胎凸缘定位孔；还按需要设有半圆孔、卡箍及相关锁扣，开设有若干降低成本的经济孔，工具盒通体材料采用聚丙烯塑料。
【专利说明】一种工具盒

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种工具盒，尤其是一种用于维护车辆的汽车随车工具盒。

【背景技术】
[0002]已有传统的汽车随车工具，其收纳状况并不考究，从最初的将维护车辆用的随车工具诸如千斤顶、轮胎扳手、拖钩环、螺丝批等工具随意地放入工具箱造成一路随车叮咚作响，到现今采用EPP发泡塑料盘作为定置收纳工具的工具盒，经历了许多的改进，取得了在汽车随车附件、随车工具的设计进一步符合人们需求的进步。然而，汽车设计改进的许多方面体现在成本的降低方面以及其零部件性价比的提高上，经过专业工程师认真的市场调研与产品分析，借助CAD辅助设计，特别是三维模型设计的分析比较，业内人员愈来愈觉得老一代的随车工具盘以EPP发泡塑料制作形成，存在强度、刚度不够，易碎、分量重、体积较大，在汽车有限的后备箱中占有较多的空间，且价格成本高是个大的缺点，又，工具被长期置于EPP做的盘内，金属表面的油漆易与该种塑料盘发生粘结，影响工具的外观及使用寿命O


【发明内容】

[0003]鉴于上述随车工具各项欠缺的特点以及价格成本居高不下的实际状况，设计人员经过将原设计工具盘所用EPP发泡塑料同多种具有潜在竞争优势的塑料材质对比研究认为以PP (聚丙烯)塑料为原料重新三维地考量如何精准地装载典型的剪式千斤顶、轮胎扳手以及使之组合体在随车配套中被综合地较大幅度提高性价比。PP聚丙烯塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，密度小，是通用塑料中最轻的一种，能适应较高的使用温度，该材料的工艺流动性好，易使塑料件壁厚均匀，制造成品率较高，据分析达到同样性能和满足相同用途要求的PP塑料工具盒的重量和成本价格分别是原EPP材质工具盒重量的85%和62%，因此，这种以材质变化为源头改变进而引发使工具盒完全改变设计的新思路达到了预想不到的技术经济效果。
[0004]本发明的上述目的是这样实现的:一种工具盒，包括框体和座架，其特征是:在工具盒的框体上设置了上框实体、下框实体以及使上框实体与下框实体实施一体化固联的薄壁组合体；在下框实体上设有装载剪式千斤顶及轮胎扳手的组合体座架；上框实体上设置有呈翻边状的部分圆环实体，并设有大平面；在下框实体上设有壁厚均匀的空心圆锥体，位于空心圆锥体的圆锥面的下端一体地固联有第一带状体、第二带状体和第三带状体，且在所述各带状体的外围连接了各基础曲面实体分别是:第一曲面实体、第二曲面实体和第三曲面实体；薄壁组合体上设有支撑大平面、第一加强凸体；组合体座架下与下框实体牵联，上与薄壁组合体牵联；在所述组合体座架的位于第一带状体与支撑大平面之间设置了由第一曲面、第二曲面和第三曲面组成的千斤顶底侧支承凸体；在第二带状体与薄壁组合体上的第三加强凸体之间设有千斤顶右上臂侧位支承凸体；在第三带状体与薄壁组合体上的第二加强凸体之间设有千斤顶左上臂侧位支承凸体；在第三加强凸体与薄壁组合体上设置有撬胎凸缘定位孔。
[0005]其中，在所述空心圆锥体的上平面处设置有半圆孔；
其中，在第二加强凸体上平面处设有卡箍；
其中，在所述工具盒下框实体上设有第一经济孔、第二经济孔和第三经济孔；
其中，在薄壁组合体上设有第四经济孔、第五经济孔、第六经济孔和第七经济孔；
其中，在所述支撑大平面和第三曲面处设有第八经济孔；
其中，在所述第二加强凸体之上平面处分别设有第九经济孔和第十经济孔；
其中，在工具盒的千斤顶右上臂侧位支承凸体上平面处和千斤顶左上臂侧位支承凸体上平面处分别开设有第十一经济孔和第十二经济孔；
其中，在成对的轮胎扳手定位卡箍上分别设置了第一箍锁扣、第二箍锁扣和卡箍型腔；
其中，所述的工具盒通体材料采用PP塑料。
[0006]本发明与现有技术相比具有的有益效果是:工具盒更为轻巧，使用性好，强度和刚度大为提高并有效地降低了配套工具的生产成本。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]实施例的【专利附图】

【附图说明】:
图1所示为本发明实施例的第一立体示意图；
图2所示为本发明实施例第二立体示意图；
图3是本实施例的第三立体示意图；
图4是本实施例的主视图；
图5所示为本实施例在图4上的“C-C”剖视图；
图6所示为本实施例相对图4上的左视图；
图7是图4上的“B-B”剖视图；
图8所示为本实施例之工具盒与剪式千斤顶组装位置示意图；
图9所示为本实施例之工具盒与轮胎扳手组装位置示意图；
图10所示为本实施例之工具盒与剪式千斤顶、轮胎扳手组装后的状态示意图；
图11为本实施例在图4上放大的“A-A”剖视图。
[0008]附图各标号所示零部件及相关几何结构要素名称如下:
I上框实体,2下框实体，3薄壁组合体，4组合体座架，5部分圆环实体，6大平面，7空心圆锥体，8第一带状体，9第二带状体，10第三带状体、11半圆孔，12第一曲面实体，13第二曲面实体，14第三曲面实体，15支撑大平面，16第一加强凸体，17第一曲面，18第二曲面，19第三曲面，20千斤顶底侧支承凸体，21千斤顶右上臂侧位支承凸体，22第二加强凸体，23千斤顶左上臂侧位支承凸体，24卡箍，25第三加强凸体，26第一经济孔，27第二经济孔，28第三经济孔，29第四经济孔，30第五经济孔，31第六经济孔，32第七经济孔，33第八经济孔，34第九经济孔，35第十经济孔，36第十一经济孔，37第十二经济孔，38第一箍锁扣，39第二箍锁扣，40卡箍型腔，41剪式千斤顶，42轮胎扳手，43千斤顶螺杆。

【具体实施方式】
[0009]下面结合实施例的附图对本发明技术作进一步的描述，将有助于公众对本案技术内容和效果的理解，但对实施例的描述并不构成对本技术方案的限制，任何依据本案构思所作出的仅仅为形式上的等效变换都应视为本案技术方案的范畴。
[0010]由各附图可见，该工具盒的各加强结构、为降低成本所设的各经济孔以及为安置各工具特设的相关几何要素布局合理，既满足了在工具盒内定位相关工具的要求，也恰到好处地确保了各工具与工具盒在组合后的随车运动中不产生撞击、噪音；工具盒的框体上设置有上框实体1、下框实体2以及使上框实体I与下框实体2实施一体化固联的薄壁组合体3 ;在下框实体2上设有装载剪式千斤顶及轮胎扳手的组合体座架4 ;上框实体I上设置有呈翻边状的部分圆环实体5，并设有大平面6 ;在下框实体2上设有壁厚均匀的空心圆锥体7，位于空心圆锥体7的圆锥面的下端一体地固联有第一带状体8、第二带状体9和第三带状体10，且在所述各带状体的外围连接了各基础曲面实体分别是:第一曲面实体12、第二曲面实体13和第三曲面实体14 ;薄壁组合体3上设有支撑大平面15、第一加强凸体16 ；组合体座架4下与下框实体2牵联，上与薄壁组合体3牵联；在所述组合体座架4的位于第一带状体8与支撑大平面15之间设置了由第一曲面17、第二曲面18和第三曲面19组成的千斤顶底侧支承凸体20 ;在第二带状体9与薄壁组合体3上的第三加强凸体25之间设有千斤顶右上臂侧位支承凸体21 ;在第三带状体10与薄壁组合体3上的第二加强凸体22之间设有千斤顶左上臂侧位支承凸体23;在第三加强凸体25与薄壁组合体3上设置有撬胎凸缘定位孔29。在所述空心圆锥体7的上平面处设置有半圆孔11 ;在第二加强凸体22上平面处设有卡箍24 ;在所述工具盒下框实体2上设有第一经济孔26、第二经济孔27和第三经济孔28 ;在薄壁组合体3上设有第四经济孔29、第五经济孔30、第六经济孔31和第七经济孔32 ;在所述支撑大平面15和第三曲面19处设有第八经济孔33 ;在所述第二加强凸体22之上平面处分别设有第九经济孔34和第十经济孔35;在工具盒的千斤顶右上臂侧位支承凸体21上平面处和千斤顶左上臂侧位支承凸体23上平面处分别开设有第十一经济孔36和第十二经济孔37;在成对的轮胎扳手定位卡箍24上分别设置了第一箍锁扣38、第二箍锁扣39和卡箍型腔40 ;当将剪式千斤顶装入该工具盒内时，首先可将剪式千斤顶41的螺纹副旋转调整至该千斤顶的顶部与其底座之间形成与工具盒相应的能容入其中的尺寸要求，并使该剪式千斤顶41的左上臂的侧面被置于所属工具盒的千斤顶左上臂侧位支承凸体上面，使该剪式千斤顶41的右上臂的侧面被置于所属工具盒的千斤顶右上臂侧位支承凸体上面，使该剪式千斤顶41的底座下平面与工具盒的支撑大平面15接合及使该底座的各曲面分别与相应的所属工具盒的千斤顶底侧支承凸体上的第一曲面17、第二曲面18、第三曲面19结合，使该剪式千斤顶41的顶头上平面与工具盒的薄壁组合体3之内侧面接合，之后再适当地拧动千斤顶螺杆43，使该剪式千斤顶41的顶头与该剪式千斤顶41的底座相向位移进而使该千斤顶被紧定在工具盒薄壁组合体3之内侧面与工具盒的支撑大平面15之间，而后，将轮胎扳手42的前端的撬胎凸缘由内而外地插入所属该工具盒的撬胎凸缘定位孔29内，再将轮胎扳手42的另一大端置入工具盒的卡箍型腔40，并以卡箍24上的第一箍锁扣38、第二箍锁扣39将轮胎扳手42牢牢地锁定在工具盒内。
【权利要求】
1.一种工具盒，包括框体和座架，其特征是:在工具盒的框体上设置了上框实体(I)、下框实体(2)以及使上框实体(I)与下框实体(2)实施一体化固联的薄壁组合体(3);在下框实体(2)上设有装载剪式千斤顶及轮胎扳手的组合体座架(4);上框实体(I)上设置有呈翻边状的部分圆环实体(5)，并设有大平面(6);在下框实体(2)上设有壁厚均匀的空心圆锥体(7)，位于空心圆锥体(7)的圆锥面的下端一体地固联有第一带状体(8)、第二带状体(9)和第三带状体(10)，且在所述各带状体的外围连接了各基础曲面实体分别是:第一曲面实体(12)、第二曲面实体(13)和第三曲面实体(14);薄壁组合体(3)上设有支撑大平面(15)、第一加强凸体(16);组合体座架(4)下与下框实体(2)牵联，上与薄壁组合体(3)牵联；在所述组合体座架(4)的位于第一带状体(8)与支撑大平面(15)之间设置了由第一曲面(17)、第二曲面(18)和第三曲面(19)组成的千斤顶底侧支承凸体(20);在第二带状体(9)与薄壁组合体(3)上的第三加强凸体(25)之间设有千斤顶右上臂侧位支承凸体(21)；在第三带状体(10)与薄壁组合体(3)上的第二加强凸体(22)之间设有千斤顶左上臂侧位支承凸体(23);在第三加强凸体(25)与薄壁组合体(3)上设置有撬胎凸缘定位孔(29)。
2.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在所述空心圆锥体(7)的上平面处设置有半圆孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在第二加强凸体(22)上平面处设有卡箍(24)。
4.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在所述工具盒下框实体(2)上设有第一经济孔(26)、第二经济孔(27)和第三经济孔(28)。
5.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在薄壁组合体(3)上设有第四经济孔(29)、第五经济孔(30)、第六经济孔(31)和第七经济孔(32)。
6.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在所述支撑大平面(15)和第三曲面(19)处设有第八经济孔(33)。
7.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在所述第二加强凸体(22)之上平面处分别设有第九经济孔(34)和第十经济孔(35)。
8.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在工具盒的千斤顶右上臂侧位支承凸体(21)上平面处和千斤顶左上臂侧位支承凸体(23)上平面处分别开设有第十一经济孔(36)和第十二经济孔(37)。
9.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:在成对的轮胎扳手定位卡箍(24)上分别设置了第一箍锁扣(38)、第二箍锁扣(39)和卡箍型腔(40)。
10.根据权利要求1所述的一种工具盒，其特征是:所述的工具盒通体材料采用PP聚丙烯塑料。
【文档编号】B60R7/02GK104071078SQ201410326293
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】程浩, 陈有源, 韩进, 盛永明, 顾晓峰, 林来顺 申请人:南通市通润汽车零部件有限公司