汽车侧门防碰器的制造方法
【专利摘要】汽车侧门防碰器，包括有汽车的车身以及车门，车门设有控制器、接近开关、红外传感器以及报警装置；控制器以及报警装置安装于车门上，接近开关安装于车门的里面，接近开关的工作状态为：车门关闭，接近开关接近车身，接近开关闭合，车门打开，接近开关离开车身，接近开关分断；控制器设有控制线与接近开关、红外传感器以及报警装置连接，控制器设有电源线与汽车的电源连接；打开车门时，如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车。
【专利说明】汽车侧门防碰器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车安全装置，特别是一种汽车侧门防碰器。
【背景技术】
[0002]现有的汽车在拍车时，特别是在较窄路边或者住宅区拍车开车门时，经常有机动车由车门边经过，容易造成机动车碰撞汽车车门的交通事故，一种汽车侧门防碰器已成为减少交通事故的需要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车侧门防碰器，用于减少交通事故的发生。
[0004]本发明所采用的技术方案是:汽车侧门防碰器，包括有汽车的车身以及车门，车门设有控制器、接近开关、红外传感器以及报警装置；控制器以及报警装置安装于车门上，接近开关安装于车门的里面，接近开关位于车身的对面，红外传感器包括有第一红外传感器以及第二红外传感器，第一红外传感器安装于车门的前侧面，第二红外传感器安装于车门的后侧面；接近开关的工作状态为:车门关闭，接近开关接近车身，接近开关闭合，车门打开，接近开关离开车身，接近开关分断；控制器设有控制线与接近开关、红外传感器以及报警装置连接，控制器设有电源线与汽车的电源连接。为了提高接近开关工作的可靠性，以及减少接近开关的误判，接近开关打开与车门的夹角等于或者大于5°角时，接近开关分断，接近开关打开与车门的夹角小于5°角时，接近开关闭合。
[0005]汽车侧门防碰装置的工作原理是:车门关闭时，接近开关接近车身，接近开关闭合，接近开关将其闭合的信号传输给控制器，控制器处于非报警状态，控制器控制切断报警装置的电源；车门打开时，接近开关离开车身，接近开关分断，接近开关将其分断的信号传输给控制器，控制器处于报警状态；当红外传感器检测到有机动车进入其检测范围时，红外传感器将其检测信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警；提醒开车门的人关门，以及提醒接近车门的机动车及时避开或者刹车，以免造成交通事故。
[0006]本发明的有益效果是:汽车侧门防碰器设有报警装置，打开车门时，如果有机动车进入车门的红外传感器的检测范围时，红外传感器将其信号传输给控制器，控制器控制报警装置报警，提醒车内人员关门以及警示机动车避开或者刹车。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是汽车侧门防碰器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明进行进一步的说明:
图1所示的汽车侧门防碰器的结构示意图，汽车侧门防碰器，包括有汽车的车身I以及车门2，车门2设有控制器3、接近开关4、红外传感器5以及报警装置6 ;控制器3以及报警装置6安装于车门2上，接近开关4安装于车门2的里面，接近开关4位于车身I的对面，红外传感器5包括有第一红外传感器7以及第二红外传感器8,第一红外传感器7安装于车门2的前侧面9，第二红外传感器8安装于车门2的后侧面10 ;接近开关4的工作状态为:车门2关闭，接近开关4接近车身1，接近开关4闭合，车门2打开，接近开关4离开车身1，接近开关4分断；控制器3设有控制线与接近开关4、红外传感器5以及报警装置6连接，控制器3设有电源线与汽车的电源连接。
[0009]汽车侧门防碰装置的工作原理是:车门2关闭时，接近开关4接近车身1，接近开关4闭合，接近开关4将其闭合的信号传输给控制器3，控制器4处于非报警状态，控制器3控制切断报警装置6的电源；车门2打开时，接近开关4离开车身I，接近开关4分断，接近开关4将其分断的信号传输给控制器3，控制器4处于报警状态；当红外传感器5检测到有机动车进入其检测范围时，红外传感器5将其检测信号传输给控制器3，控制器3控制报警装置6报警；提醒开车门2的人关门，以及提醒接近车门的机动车及时避开或者刹车，以免造成交通事故。
[0010]为了避免汽车的前面以及侧面开了机动车碰到车门2，车门2打开的过程中，第一红外传感器7将汽车侧面以及前面的检测信号传输给控制器3，当有机动车于汽车的前面接近到第一红外传感器7的检测范围时，第一红外传感器7将其检测信号传输给控制器3，控制器3，控制器3控制报警装置6报警。
[0011]为了避免汽车的后面开了机动车碰到车门2，车门2打开的过程中，第二红外传感器8将汽车后面的检测信号传输给控制器3，当有机动车于汽车的后面接近到第二红外传感器8的检测范围时，第二红外传感器8将其检测信号传输给控制器3，控制器3，控制器3控制报警装置6报警。
[0012]为了提高接近开关4工作的可靠性，以及减少接近开关4的误判，接近开关4打开与车门2的夹角等于或者大于5°角时，接近开关4分断，接近开关4打开与车门2的夹角小于5°角时，接近开关4闭合。
[0013]为了提醒车上人员注意来往的机动车以及开车门2警示来往机动车，报警装置6包括有指示灯11以及扬声器12，报警时，指示灯闪以及扬声器发出报警声。
[0014]为了使汽车的全部车门2都处于控制器3的控制范围内，车门2包括汽车的左边的前车门、后车门以及汽车的右边的前车门、后车门；接近开关4设有四个，第一个接近开关4安装于汽车的左边的前车门，第二个接近开关4安装于汽车的左边的后车门，第三个接近开关4安装于汽车的右边的前车门，第四个接近开关4安装于汽车的右边的后车门；报警装置6设有四个，第一个报警装置6安装于汽车的左边的前车门，第二个报警装置6安装于汽车的左边的后车门，第三个报警装置6安装于汽车的右边的前车门，第四个报警装置6安装于汽车的右边的后车门。
【权利要求】
1.汽车侧门防碰器，包括有汽车的车身(I)以及车门(2)，其特征在于:所述的车门(2)设有控制器(3)、接近开关(4)、红外传感器(5)以及报警装置(6);控制器(3)以及报警装置(6)安装于车门(2)上，接近开关(4)安装于车门(2)的里面，接近开关(4)位于车身(I)的对面，红外传感器(5)包括有第一红外传感器(7)以及第二红外传感器(8),第一红外传感器(7)安装于车门(2)的前侧面(9)，第二红外传感器(8)安装于车门(2)的后侧面(10);接近开关(4)的工作状态为:车门(2)关闭，接近开关(4)接近车身(1)，接近开关(4)闭合，车门(2)打开，接近开关(4)离开车身(1)，接近开关(4)分断；控制器(3)设有控制线与接近开关(4)、红外传感器(5)以及报警装置(6)连接，控制器(3)设有电源线与汽车的电源连接。
2.根据权利要求1所述的汽车侧门防碰器，其特征在于:所述的接近开关(4)打开与车门(2)的夹角等于或者大于5°角时，接近开关(4)分断，接近开关(4)打开与车门(2)的夹角小于5°角时，接近开关(4)闭合。
3.根据权利要求1所述的汽车侧门防碰器，其特征在于:所述的报警装置(6)包括有指示灯(11)以及扬声器(12 )，报警时，指示灯闪以及扬声器发出报警声。
4.根据权利要求1所述的汽车侧门防碰器，其特征在于:所述的车门(2)包括汽车的左边的前车门、后车门以及汽车的右边的前车门、后车门。
5.根据权利要求4所述的汽车侧门防碰器，其特征在于:所述的接近开关(4)设有四个，第一个接近开关(4)安装于汽车的左边的前车门，第二个接近开关(4)安装于汽车的左边的后车门，第三个接近开关(4)安装于汽车的右边的前车门，第四个接近开关(4)安装于汽车的右边的后车门。
6.根据权利要求4所述的汽车侧门防碰器，其特征在于:所述的报警装置(6)设有四个，第一个报警装置(6)安装于汽车的左边的前车门，第二个报警装置(6)安装于汽车的左边的后车门，第三个报警装置(6)安装于汽车的右边的前车门，第四个报警装置(6)安装于汽车的右边的后车门。
【文档编号】B60Q1/32GK104071073SQ201410326947
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】林智勇 申请人:林智勇