一种手扶拖拉机新型牵引连接件的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种手扶拖拉机新型牵引连接件，包括底板，在底板的一侧设有用于连接车头的螺孔，另一侧焊接有用于连接牵引杆的上下两块相互平行连接板，在上下两块平行连接板间设有加强筋板，在两块相互平行连接板中部设有相互对应的销孔，在销孔内设有轴承，在平行连接板左侧焊接有用于连接控制方向的液压油缸缸柱的两块平行凸板，在凸板上设有连接销孔，本发明由于在牵引连接件销孔内设有轴承，有效降低了销孔内载荷摩擦系数，防止牵引轴与销孔之间因摩擦而造成销孔的磨损，使牵引连接件经久耐用，确保了驾驶员操作的安全性。
【专利说明】一种手扶拖拉机新型牵引连接件
【技术领域】
[0001]本发明属农业机械设备【技术领域】，尤其涉及一种手扶拖拉机新型牵引连接件。
【背景技术】
[0002]拖拉机以其结构简单，操作简便、重量轻、灵活、功效高、用途广以及价格低廉受到广大农民的青睐，特别在一些农村，主要作为短途的运输设备，拖拉机在拖拉车箱的时候，车头通过牵引连接件与车厢底架上的牵引杆连接，挂接时，将车厢底架上的牵引杆与拖拉机牵引连接件上的销孔对齐，再将固定销穿入牵引连接件的销孔内即可，在运输过程中，拖拉机牵引连接件的销孔受牵引力的作用磨损严重，所以要经常更换，以保证驾驶员操作的安全性，牵引连接件只有销孔磨损快而其它部位完好无损，如果整个更换会造成材料的浪费，目前在销孔内焊接有耐磨钢圈，增强了销孔的硬度、耐磨性，减少轴与销孔之间因摩擦而造成销孔的磨损，但使用寿命还是比较短，不能很好解决销孔易磨损问题。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，提供一种结构简单，能降低销孔载荷摩擦系数，经久耐用的手扶拖拉机新型牵引连接件。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种手扶拖拉机新型牵引连接件，包括底板，在底板的一侧设有用于连接车头的螺孔，另一侧焊接有用于连接牵引杆的上下两块相互平行连接板，在上下两块平行连接板间设有加强筋板，在两块相互平行连接板中部设有相互对应的销孔，在销孔内设有轴承，在平行连接板左侧焊接有用于连接控制方向的液压油缸缸柱的两块平行凸板，在凸板上设有连接销孔。
[0005]本发明所提供的有益效果是:由于在牵引连接件销孔内设有轴承，有效降低了销孔内载荷摩擦系数，防止牵引轴与销孔之间因摩擦而造成销孔的磨损，使牵引连接件经久耐用，确保了驾驶员操作的安全性，如果有磨损只要更换轴承即可。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1:是本发明的结构示意图；
图中:1 一底板、2 —螺孔、3 —连接板、4 一加强筋板，5-销孔、6 —轴承、7 —凸板、8 —连接销孔。
【具体实施方式】
[0007]结合附图和实施例对本发明进一步说明:参见图1，一种手扶拖拉机新型牵引连接件，包括底板1，在底板I的一侧设有用于连接车头的螺孔2，另一侧焊接有用于连接牵引杆的上下两块相互平行连接板3，在上下两块平行连接板3间设有加强筋板4，在两块相互平行连接板3中部设有相互对应的销孔5，在销孔5内焊接有轴承6，在平行连接板3左侧焊接有用于连接控制方向的液压油缸缸柱的两块平行凸板7，在凸板上设有连接销孔8，本发明由于在牵引连接件销孔内设有轴承，有效降低了销孔内载荷摩擦系数，防止牵引轴与销孔之间因摩擦而造成销孔的磨损，使牵引连接件经久耐用。
【权利要求】
1.一种手扶拖拉机新型牵引连接件，包括底板，在底板的一侧设有用于连接车头的螺孔，另一侧焊接有用于连接牵引杆的上下两块相互平行连接板，在上下两块平行连接板间设有加强筋板，在两块相互平行连接板中部设有相互对应的销孔，在销孔内设有轴承，在平行连接板左侧焊接有用于连接控制方向的液压油缸缸柱的两块平行凸板，在凸板上设有连接销孔。
【文档编号】B60D1/01GK104385865SQ201410659504
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】邓爱娜 申请人:邓爱娜