分体覆盖式汽车座垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座垫，公开了一种分体覆盖式汽车座垫，包括座垫本体（2），座垫本体（2）包括底垫（21）和背垫（22），背垫（22）的两侧与侧垫（23）连接，座垫本体（2）还包括后垫（24），后垫（24）的上端与背垫（22）的上端连接。本实用新型通过将设置后垫，将座椅的后部也完全包裹，同时通过连接装置将座垫紧紧包裹在座椅上，具有对座椅保护周全，以及座垫在使用过程中，不容易从座椅上滑落，这样使其既有座垫的舒适性，又有座套的全包裹耐脏、防尘的实用性。
【专利说明】分体覆盖式汽车座垫
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车座垫，尤其涉及了 一种分体覆盖式汽车座垫。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车座垫都是部分包围，汽车座椅的后部均未包裹在座垫内，因此，座椅的背部。而且，现有的座垫和座椅之间多采用弹性带加卡接装置卡接，通过将卡接装置卡接在座椅内，实现座垫与座椅的固定，但是，上述的连接方式存在连接不稳定，座垫与座椅之间容易分离等缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中座垫对座椅的保护不够全面以及座垫与座椅之间的连接不稳定，座垫与座椅之间容易分离等缺点，提供了一种通过设置后垫，将座椅的后部也完全包裹，同时通过连接装置将座垫紧紧包裹在座椅上的全包围汽车座垫。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]分体覆盖式汽车座垫，包括座垫本体，座垫本体包括底垫和背垫，背垫的两侧与侧垫连接，座垫本体还包括后垫，后垫的上端与背垫的上端连接。
[0006]作为优选，侧垫上连接侧包边。侧垫分布在座椅的两侧，将座椅的两侧包住，侧包边设置在座椅的后部，与座椅的背面贴合。
[0007]作为优选，侧包边上设置一组以上的连接装置，连接装置包括连接带以及收缩卡扣。
[0008]作为优选，连接装置包括第一连接装置与第二连接装置；第一连接装置包括第一连接带与第一收缩卡扣；第二连接装置包括第二连接带与第二收缩卡扣。
[0009]作为优选，后垫的上端与背垫的上端之间设置开口，开口处设置拉链。后垫的上端与背垫的上端之间的开口用于将座垫套接入座椅用，拉链为双拉链头，当座垫套入后，可以通过调节两侧的拉链头调整开口的大小，方便美观。
[0010]作为优选，底垫的下方连接下包边，下包边上缝接下包边固定带。
[0011]作为优选，后垫上设置一组以上的后垫连接装置，侧垫上设有与后垫连接装置对应配合连接的锁紧扣。
[0012]作为优选，后垫连接装置包括连接带以及固定在连接带上的卡扣，卡扣与锁紧扣扣合连接。
[0013]作为优选，还包括头垫，头垫设置在背垫的上方。
[0014]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:本实用新型通过将设置后垫，将座椅的后部也完全包裹，同时通过连接装置将座垫紧紧包裹在座椅上，具有对座椅保护周全，以及座垫在使用过程中，不容易从座椅上滑落，这样使其既有座垫的舒适性，又有座套的全包裹耐脏、防尘的实用性。【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0016]图2是图1中座垫的后视图。
[0017]图3是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0018]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中I一座椅、2—座塾本体、3—头垫、4 一下包边固定带、5—后垫连接装置、6—锁紧扣、7—第一连接装置、8—第二连接装置、9 一拉链、21 一底垫、22—背垫、23—侧垫、24—后垫、25—下包边、26—侧包边、51 一连接带、52—卡扣、71—第一连接带、72—第一收缩卡扣、81—第二连接带、82—第二收缩卡扣。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图1至图3与实施例对本实用新型作进一步详细描述:
[0020]实施例1
[0021]分体覆盖式汽车座垫，如图1至图3所示，包括座垫本体2，座垫本体2包括底垫21和背垫22，背垫22的两侧与侧垫23连接，座垫本体2还包括后垫24，后垫24的上端与背垫22的上端连接。
[0022]侧垫23上连接侧包边26。侧垫23分布在座椅I的两侧，将座椅I的两侧包住，侧包边26设置在座椅I的后部，与座椅I的背面贴合。
[0023]侧包边26上设置一组以上的连接装置，连接装置包括连接带以及收缩卡扣。连接装置包括第一连接装置7与第二连接装置8 ;第一连接装置7包括第一连接带71与第一收缩卡扣72 ;第二连接装置8包括第二连接带81与第二收缩卡扣82。第一收缩卡扣72与第二收缩卡扣82具有调节连接带松紧的功能。
[0024]后垫24的上端与背垫22的上端之间设置开口，开口处设置拉链9。后垫24的上端与背垫22的上端之间的开口用于将座垫2套接入座椅用，拉链9为双拉链头，当座垫I套入后，可以通过调节两侧的拉链头调整开口的大小，方便美观。
[0025]底垫21的下方连接下包边25，下包边25上缝接下包边固定带4。后垫24上设置一组以上的后垫连接装置5，侧垫23上设有与后垫连接装置5对应配合连接的锁紧扣6。后垫连接装置5包括连接带51以及固定在连接带51上的卡扣52，卡扣52与锁紧扣6扣合连接。还包括头垫3，头垫3设置在背垫22的上方。连接带51以及第一连接带71、第二连接带81均采用具有收缩性能的弹性连接带。
[0026]侧包边26上设置连接装置，可以先将侧包边26以及与侧包边26连接的背垫22紧固连接在座椅I上；后垫24—方面可以将上述连接装置遮盖住，起到美观的效果，另一方面，后垫24上的后垫连接装置5能够将后垫24紧紧的固定在座椅I上。
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1的区别在于:卡扣52也可以换成粘结带，同样，锁紧扣6也换成与粘结带粘结的粘结片，同样可以达到收紧连接带51，紧固座垫I的作用。
[0029]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.分体覆盖式汽车座垫，包括座垫本体(2)，座垫本体(2)包括底垫(21)和背垫(22)，其特征在于:背垫(22)的两侧与侧垫(23)连接，座垫本体(2)还包括后垫(24)，后垫(24)的上端与背垫(22)的上端连接。
2.根据权利要求1所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:侧垫(23)上连接侧包边(26)。
3.根据权利要求2所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:侧包边(26)上设置一组以上的连接装置，连接装置包括连接带以及收缩卡扣。
4.根据权利要求3所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:连接装置包括第一连接装置(7)与第二连接装置(8);第一连接装置(7)包括第一连接带(71)与第一收缩卡扣(72);第二连接装置(8)包括第二连接带(81)与第二收缩卡扣(82)。
5.根据权利要求1所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:后垫(24)的上端与背垫(22)的上端之间设置开口，开口处设置拉链(9)。
6.根据权利要求1所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:底垫(21)的下方连接下包边(25)，下包边(25)上缝接下包边固定带(4)。
7.根据权利要求1所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:后垫(24)上设置一组以上的后垫连接装置(5)，侧垫(23)上设有与后垫连接装置(5)对应配合连接的锁紧扣(6)。
8.根据权利要求7所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:后垫连接装置(5)包括连接带(51)以及固定在连接带(51)上的卡扣(52)，卡扣(52)与锁紧扣(6)扣合连接。
9.根据权利要求1所述的分体覆盖式汽车座垫，其特征在于:还包括头垫(3)，头垫(3)设置在背垫(22)的上方。
【文档编号】B60N2/58GK203681340SQ201420039249
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】牛俊霞 申请人:牛俊霞